SMS V27 -SMS V27

Histoire
Empire allemand
Commandé 1913
Constructeur AG Vulcan , Stettin
Lancé 26 mars 1914
Commandé 2 septembre 1914
Sort Coulé à la bataille du Jutland , le 31 mai 1916
Caractéristiques générales
Déplacement 975 t (960 tonnes longues)
Longueur 78,5 m (257 pi 7 po)
Rayonner 8,33 m (27 pi 4 po)
Brouillon 3,63 m (11 pi 11 po)
Alimentation branchée 23 500 ch (23 200 shp ; 17 300 kW)
Propulsion
La vitesse 33,5 nœuds (62,0 km/h ; 38,6 mph)
Varier 1 950 nmi (3 610 km ; 2 240 mi) à 17 nœuds (31 km/h ; 20 mph)
Complément 83 officiers et marins
Armement

Le SMS V27 était un torpilleur de classe V25 de la marine impériale allemande qui a servi pendant la Première Guerre mondiale . Le navire a été construit par AG Vulcan à Stettin en Prusse (aujourd'hui Szczecin en Pologne) et a été achevé en septembre 1914. Le navire a coulé lors de la bataille du Jutland le 31 mai 1916.

Construction et conception

En 1913, la marine impériale allemande passa des commandes de 12 torpilleurs de haute mer, dont six commandés chacun auprès d'AG Vulcan ( V25 - V30 ) et de Schichau-Werke ( S31 - S36 ). Alors que les conceptions construites par chaque chantier naval étaient largement similaires, elles différaient les unes des autres dans les détails et étaient nettement plus grandes et plus performantes que les petits torpilleurs construits pour la marine allemande au cours des deux dernières années.

Le V27 a été lancé depuis le chantier naval de Stettin d'AG Vulcan le 26 mars 1914 et mis en service le 2 septembre 1914. Le « V » dans V27 fait référence au chantier naval où il a été construit.

V27 était de 78,5 mètres (257 pieds 7 pouces ) de long globaux et 77,8 mètres (255 ft 3 in) à la ligne de flottaison , avec un rayon de 8,33 m (27 ft 4 in) et une ébauche de 3,63 mètres (11 ft 11 in). Le déplacement était de 812 tonnes (799 tonnes longues) en charge normale et de 975 tonnes (960 tonnes longues) en charge profonde. Trois chaudières à tubes d'eau au mazout alimentaient en vapeur 2 ensembles de turbines à vapeur AEG-Vulcan d' une puissance nominale de 23 500 chevaux métriques (23 200 shp ; 17 300 kW), donnant une vitesse de 33,5 nœuds (62,0 km/h ; 38,6 mph). 225 tonnes (221 tonnes longues) de mazout ont été transportées, ce qui donne une autonomie de 1 080 milles marins (2 000 km ; 1 240 mi) à 20 nœuds (37 km/h ; 23 mph).

L'armement se composait de trois canons navals SK L/45 de 8,8 cm dans des supports simples, ainsi que de six tubes lance-torpilles de 50 cm (19,7 pouces) avec deux tubes simples fixes à l'avant et 2 supports jumeaux à l'arrière. Jusqu'à 24 mines pouvaient être transportées. Le navire avait un effectif de 83 officiers et hommes.

Service

Le V27 a été déployé dans la Baltique dans le cadre de la 17e demi-flottille en octobre 1914 et a participé à la bataille du golfe de Riga en août 1915.

Le V27 a participé à la bataille du Jutland dans le cadre de la 17e demi-flottille de la 9e flottille, en soutien aux croiseurs de bataille allemands. La 9e Flottille, comprenant le V27 , a participé à une attaque à la torpille contre des croiseurs de bataille britanniques à partir d'environ 17h26 CET (16h26 GMT ). L'attaque a été interrompue par des destroyers britanniques et le V27 a été immobilisé par deux obus de 4 pouces, dont l'un a sectionné son tuyau de vapeur principal. Son équipage a été enlevé par V26 qui a ensuite sabordé V27 avec des coups de feu. Trois membres de l' équipage du V27 ont été blessés.

Les références

Bibliographie

  • Campbell, John (1998). Jutland : Une analyse des combats . Londres : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-750-3.
  • Firle, Rodolphe (1921). Der Krieg in der Ostsee : Erster Band : Von Kriegsbeginn bis Mitte März 1915 . Der Krieg zur Voir : 1914-1918 (en allemand). Berlin : Verlag von ES Mittler und Sohn.
  • Gardiner, Robert ; Gray, Randal, éd. (1985). Tous les navires de combat du monde de Conway 1906-1921 . Londres : Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Gröner, Erich (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 : Bande 2 : Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote . Coblence, Allemagne : Bernard & Graefe Verlag. ISBN 3-7637-4801-6.
  • Rollmann, Heinrich (1929). Der Krieg in der Ostsee : Zweiter Band : Das Kreigjahr 1915 . Der Krieg zur Voir : 1914-1918 (en allemand). Berlin : Verlag von ES Mittler und Sohn.