SS Andrew Turnbull - SS Andrew Turnbull

Histoire
États Unis
Nom: Andrew Turnbull
Homonyme: Andrew Turnbull
Propriétaire: Administration des navires de guerre (WSA)
Opérateur: Wessel Duval & Co., Inc.
Commandé: comme coque de type (EC2-S-C1), coque MC 1222
Constructeur: St.Johns River Shipbuilding Company , Jacksonville , Floride
Coût: 1 387 226 $
Numéro du chantier: 30
Numéro de voie: 6
Mis sur cale: 15 décembre 1943
Lancé: 8 février 1944
Sponsorisé par: Mme James C. Merrill, Jr.
Terminé: 19 février 1944
Identification:
  • Indicatif d' appel : KVQQ
  • ICS Kilo.svgICS Victor.svgICS Québec.svgICS Québec.svg
Destin: Amarré dans la flotte de réserve de la Défense nationale , Astoria , Oregon, 6 novembre 1946
Statut: Vendu pour démolition, 31 janvier 1968, retiré de la flotte, 15 février 1968
Caractéristiques générales
Classe et type:
Tonnage:
Déplacement:
Longueur:
  • 441 pieds 6 pouces (135 m) oa
  • 416 pieds (127 m) pp
  • 427 pieds (130 m) au sol
Faisceau: 57 pieds (17 m)
Brouillon: 27 pi 9,25 po (8,4646 m)
Alimentation branchée:
  • 2 × chaudières au mazout à 450 ° F (232 ° C) , fonctionnant à 220 psi (1500 kPa)
  • 2 500 ch (1 900 kW)
Propulsion:
La vitesse: 11,5 nœuds (21,3  km / h ; 13,2  mph )
Capacité:
  • 562608 pieds cubes (15931 m 3 ) (grain)
  • 499,573 pieds cubes (14,146 m 3 ) (balle)
Complément:
Armement:

Le SS Andrew Turnbull était un navire Liberty construit aux États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle a été nommée d'après Andrew Turnbull , un médecin écossais qui a ensuite été consul britannique à Smyrne , qui faisait alors partie de l' Empire ottoman , dans ce qui est aujourd'hui la Turquie . En 1768, il organisa la plus grande tentative de colonisation britannique dans le Nouveau Monde en fondant New Smyrna, en Floride , nommée en l'honneur du lieu de naissance de sa femme.

Construction

Andrew Turnbull a été mis à pied le 15 décembre 1943, en vertu d'un contrat de la Commission maritime (MARCOM), MC coque 1222, par la St. Johns River Shipbuilding Company , Jacksonville , Floride; elle a été parrainée par Mme James C. Merrill, Jr., l'épouse d'un dirigeant de Merrill-Stevens Drydock & Repair Co. , et a été lancée le 8 février 1944.

Histoire

Elle a été affectée au Wessel Duval & Co., Inc. , le 19 février 1944. Le 6 novembre 1946, elle a été mise en attente dans la flotte de réserve de défense nationale , Astoria , Oregon. Le 17 août 1954, elle a été retirée de la flotte pour être chargée de céréales dans le cadre du «programme céréalier 1954», elle est revenue chargée le 28 août 1954. Le 8 juillet 1957, elle a été retirée pour être déchargée, elle est revenue le 12 juillet à vide. 1957. Elle a été vendue pour mise au rebut, le 31 janvier 1968, à Zidell Explorations, Inc .. Elle a été retirée de la flotte le 15 février 1968.

Références

Bibliographie

  • "Construction Navale de Rivière de St. John, Jacksonville FL" . www.ShipbuildingHistory.com. 16 octobre 2010 . Récupéré le 14 janvier 2020 .
  • Administration maritime. «Andrew Turnbull» . Carte d'état du navire de la base de données sur l'historique des navires . Département américain des transports, Administration maritime . Récupéré le 14 janvier 2020 .
  • Davies, James (mai 2004). «Spécifications (telles que construites)» (PDF) . p. 23 . Récupéré le 14 janvier 2020 .
  • "SS Andrew Turnbull " . Récupéré le 14 janvier 2020 .