SS Andrew Turnbull - SS Andrew Turnbull
Histoire | |
---|---|
États Unis | |
Nom: | Andrew Turnbull |
Homonyme: | Andrew Turnbull |
Propriétaire: | Administration des navires de guerre (WSA) |
Opérateur: | Wessel Duval & Co., Inc. |
Commandé: | comme coque de type (EC2-S-C1), coque MC 1222 |
Constructeur: | St.Johns River Shipbuilding Company , Jacksonville , Floride |
Coût: | 1 387 226 $ |
Numéro du chantier: | 30 |
Numéro de voie: | 6 |
Mis sur cale: | 15 décembre 1943 |
Lancé: | 8 février 1944 |
Sponsorisé par: | Mme James C. Merrill, Jr. |
Terminé: | 19 février 1944 |
Identification: |
|
Destin: | Amarré dans la flotte de réserve de la Défense nationale , Astoria , Oregon, 6 novembre 1946 |
Statut: | Vendu pour démolition, 31 janvier 1968, retiré de la flotte, 15 février 1968 |
Caractéristiques générales | |
Classe et type: |
|
Tonnage: | |
Déplacement: |
|
Longueur: | |
Faisceau: | 57 pieds (17 m) |
Brouillon: | 27 pi 9,25 po (8,4646 m) |
Alimentation branchée: |
|
Propulsion: |
|
La vitesse: | 11,5 nœuds (21,3 km / h ; 13,2 mph ) |
Capacité: |
|
Complément: | |
Armement: |
|
Le SS Andrew Turnbull était un navire Liberty construit aux États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle a été nommée d'après Andrew Turnbull , un médecin écossais qui a ensuite été consul britannique à Smyrne , qui faisait alors partie de l' Empire ottoman , dans ce qui est aujourd'hui la Turquie . En 1768, il organisa la plus grande tentative de colonisation britannique dans le Nouveau Monde en fondant New Smyrna, en Floride , nommée en l'honneur du lieu de naissance de sa femme.
Construction
Andrew Turnbull a été mis à pied le 15 décembre 1943, en vertu d'un contrat de la Commission maritime (MARCOM), MC coque 1222, par la St. Johns River Shipbuilding Company , Jacksonville , Floride; elle a été parrainée par Mme James C. Merrill, Jr., l'épouse d'un dirigeant de Merrill-Stevens Drydock & Repair Co. , et a été lancée le 8 février 1944.
Histoire
Elle a été affectée au Wessel Duval & Co., Inc. , le 19 février 1944. Le 6 novembre 1946, elle a été mise en attente dans la flotte de réserve de défense nationale , Astoria , Oregon. Le 17 août 1954, elle a été retirée de la flotte pour être chargée de céréales dans le cadre du «programme céréalier 1954», elle est revenue chargée le 28 août 1954. Le 8 juillet 1957, elle a été retirée pour être déchargée, elle est revenue le 12 juillet à vide. 1957. Elle a été vendue pour mise au rebut, le 31 janvier 1968, à Zidell Explorations, Inc .. Elle a été retirée de la flotte le 15 février 1968.
Références
Bibliographie
- "Construction Navale de Rivière de St. John, Jacksonville FL" . www.ShipbuildingHistory.com. 16 octobre 2010 . Récupéré le 14 janvier 2020 .
- Administration maritime. «Andrew Turnbull» . Carte d'état du navire de la base de données sur l'historique des navires . Département américain des transports, Administration maritime . Récupéré le 14 janvier 2020 .
- Davies, James (mai 2004). «Spécifications (telles que construites)» (PDF) . p. 23 . Récupéré le 14 janvier 2020 .
- "SS Andrew Turnbull " . Récupéré le 14 janvier 2020 .