STS-95 -STS-95

STS-95
KSC-JohnGlenn-0016 (31144904130).jpg
John Glenn dans le module unique Spacehab pendant le vol
Des noms Système de transport spatial -92
Type de missions Recherche en biosciences
Astronomie
Opérateur Nasa
ID COSPAR 1998-064A Modifier ceci sur Wikidata
N ° SATCAT 25519
Durée de la mission 9 jours, 19 heures, 54 minutes, 2 secondes
Distance parcourue 5 800 000 kilomètres (3 600 000 mi)
Propriétés des engins spatiaux
Vaisseau spatial Découverte de la navette spatiale
Masse d'atterrissage 103322 kilogrammes (227786 livres)
Masse de la charge utile 11130 kilogrammes (24540 livres)
Équipage
Taille de l'équipage sept
Membres
Début de mission
Date de lancement 29 octobre 1998, 19:19:34  UTC ( 1998-10-29UTC19:19:34Z )
Site de lancement Kennedy LC-39B
Fin de mission
Date d'atterrissage 7 novembre 1998, 17:04  UTC ( 1998-11-07UTC17:05Z )
Site d'atterrissage Kennedy SLF piste 33
Paramètres orbitaux
Système de référence Géocentrique
Régime Terre basse
Altitude du périgée 550 kilomètres (340 mi)
Altitude d'apogée 561 kilomètres (349 mi)
Inclination 28,45 degrés
Période 96 minutes
Patch STS-95.svg STS-95 crew.jpg
En haut : Parazynski, Robinson, Mukai, Duque, Glenn ; Bas : Lindsey, marron
←  STS-91
STS-88  →
 

STS-95 était une mission de la navette spatiale lancée depuis le Kennedy Space Center , en Floride, le 29 octobre 1998, à l'aide de l'orbiteur Discovery . C'était le 25e vol de Discovery et la 92e mission effectuée depuis le début du programme de la navette spatiale en avril 1981. C'était une mission très médiatisée en raison du retour de l'ancien astronaute du projet Mercury et du sénateur américain John H. Glenn Jr. l'espace pour son deuxième vol spatial. À 77 ans, Glenn est devenu la personne la plus âgée à aller dans l'espace, un record qui est resté ininterrompu pendant 23 ans jusqu'à ce que Wally Funk , 82 ans, effectue un vol suborbital sur Blue Origin NS-16 , lancé le 20 juillet 2021, qui à son tour a été brisé par William Shatner à 90 ans le 13 octobre 2021. Glenn, cependant, reste la personne la plus âgée à atteindre l'orbite terrestre. Cette mission est également connue pour avoir inauguré la diffusion ATSC HDTV aux États-Unis, avec une couverture en direct d'un océan à l'autre du lancement. Dans une autre première, Pedro Duque est devenu le premier Espagnol dans l'espace.

Les objectifs de la mission consistaient à enquêter sur des expériences en sciences de la vie, en utilisant le module SpaceHab pour effectuer ces expériences sur le sénateur Glenn. Les objectifs scientifiques de cette mission ne se limitaient pas à approfondir la compréhension du corps humain, mais également à accroître la compréhension astronomique du Soleil et de son impact sur la vie sur Terre. Le vaisseau spatial Spartan 201 a été largué par l'équipage, volant librement depuis la navette, étudiant l'accélération du vent solaire qui prend naissance dans la couronne solaire du Soleil . La mission a duré un peu moins de dix jours, Discovery achevant son voyage en atterrissant à l' installation d'atterrissage de la navette du Kennedy Space Center .

Le lancement était rare en ce que les prévisions météorologiques de lancement officielles fournies par le 45e Escadron météorologique étaient de 100% pour des conditions météorologiques favorables pour le lancement ainsi que pour l'installation d'atterrissage de la navette.

Bill Clinton est devenu le deuxième président américain en exercice à assister à un lancement spatial avec équipage, rejoint par sa femme Hillary sur le toit du Launch Control Center , et le seul à assister au lancement d'une navette spatiale (le président Richard Nixon a assisté au lancement d' Apollo 12 ) .

Équipage

Position Astronaute
Le commandant États-Unis Curtis L. Brown Jr.
Cinquième vol spatial
Pilote États-Unis Steven W. Lindsey
Deuxième vol spatial
Spécialiste de missions 1 Espagne Pedro Duque , ESA
Premier vol spatial
Spécialiste de mission 2 États-Unis Scott E. Parazynski
Troisième vol spatial
Spécialiste de missions 3 États-Unis Stephen K. Robinson
Deuxième vol spatial
Spécialiste de la charge utile 1 Japon Chiaki Mukai , NASDA
Deuxième et dernier vol spatial
Spécialiste de la charge utile 2 États-Unis John H. Glenn Jr. ( sénateur américain D-OH )
Deuxième et dernier vol spatial

Disposition des sièges de l'équipage

Siège Lancement Un atterrissage Plan de salle de la navette spatiale.svg
Les sièges 1 à 4 se trouvent sur le poste de pilotage. Les sièges 5 à 7 se trouvent sur le pont intermédiaire.
S1 Marron Marron
S2 Lindsey Lindsey
S3 Duque Robinson
S4 Parazynski Parazynski
S5 Robinson Duque
S6 Glenn Glenn
S7 Mukai Mukai

Faits saillants de la mission

Les sept membres d'équipage posent pour les photographes avant de participer à une session de formation
STS-95 atterrit à l' installation d'atterrissage de la navette , 7 novembre 1998
Lancement de STS-95

Les principaux objectifs comprenaient la réalisation d'une variété d'expériences scientifiques dans le module pressurisé Spacehab , le déploiement et la récupération de la charge utile Spartan free-flyer, et les opérations avec les charges utiles HST Orbital Systems Test (HOST) et International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH). dans la soute.

Space Hab

Le module Spacehab piloté sur STS-95 a été fourni par Spacehab, Inc., une société privée. Le système Spacehab a fourni un espace de travail pressurisé supplémentaire pour les expériences, la cargaison et les activités de l'équipage. Les modules Spacehab ont soutenu diverses missions scientifiques de la navette ainsi que plusieurs des missions conjointes Shuttle-Mir .

Pour STS-95, un Spacehab à module unique a volé dans la partie avant de la baie de charge utile de Discovery , l'équipage ayant accès au module via le système de tunnel de sas. Diverses expériences parrainées par la NASA, l'Agence spatiale japonaise ( NASDA ) et l' Agence spatiale européenne (ESA) se sont concentrées sur les sciences de la vie, les sciences de la microgravité et les technologies de pointe pendant le vol.

spartiate

Le free-flyer Spartan 201-5 a été déployé et récupéré à l'aide du bras mécanique de la navette . Il a été conçu pour étudier les conditions physiques et les processus des couches externes chaudes de l'atmosphère solaire, ou couronne solaire . Pendant son déploiement depuis la navette, Spartan a recueilli des mesures de la couronne solaire et du vent solaire . La NASA s'attendait à ce que les informations recueillies au cours de cette mission conduisent à une bien meilleure compréhension des vents solaires qui influencent directement les satellites en orbite et les conditions météorologiques sur Terre, qui à leur tour ont un impact sur les communications télévisuelles et téléphoniques. C'était le cinquième vol pour la charge utile Spartan; il a initialement volé sur la mission STS-56 en avril 1993. Lors de sa mission précédente, STS-87 en novembre 1997, Spartan a développé des problèmes peu de temps après avoir été déployé depuis la navette et a dû être ramené dans la baie de charge utile de la navette par une sortie dans l'espace. Ces problèmes étaient dus au système de contrôle d'attitude pour un pointage fin vers des cibles solaires, et Spartan a été autorisé à être utilisé à nouveau sur STS-95. Sa mission était de réaliser avec succès les mêmes expériences de l'année précédente.

HÉBERGER

La plate-forme de test des systèmes orbitaux du télescope spatial Hubble (HOST) a réalisé des expériences pour valider les composants dont l'installation était prévue lors de la troisième mission d'entretien du télescope spatial Hubble et pour évaluer de nouvelles technologies dans un environnement en orbite terrestre. Il y avait quatre expériences sur la plate-forme HOST. Le système de refroidissement NICMOS a permis la vérification zéro g d'un refroidisseur à cycle Brayton à turbocompresseur inversé , ce qui a permis une durée de vie plus longue que le système Dewar utilisé sur Hubble à l'époque. L'ordinateur HST 486 a permis d'identifier toutes les pièces sensibles aux radiations dans l' ordinateur de remplacement DF-224 à transporter lors de la troisième mission d'entretien, et de démontrer les réponses matérielles et logicielles aux perturbations à événement unique (SEU). Un enregistreur à semi-conducteurs a comparé le fonctionnement en orbite de l'enregistreur à semi-conducteurs de rechange avec l'unité installée dans Hubble. Un test de ligne à fibre optique a utilisé le même flux de données à 4 kbit/s qui a été envoyé à l'interrogateur de données de charge utile (PDI) de l'orbiteur et acheminé vers un ordinateur portable pour une comparaison après le vol.

IEH

La charge utile International Extreme Ultraviolet Hitchhiker (IEH) impliquait une demi-douzaine d'expériences différentes montées sur une structure de support qui était transportée dans la baie de charge utile de Discovery . Les six expériences qui composaient la charge utile IEH étaient la charge utile Solar Extreme Ultraviolet Hitchhiker (SEH), qui a obtenu les flux EUV et FUV nécessaires pour étudier la haute atmosphère terrestre ; une charge utile UVSTAR (Ultraviolet Spectrograph Telescope for Astronomical Research) conçue pour mesurer les flux EUV qui pourraient être utilisés pour former des images de sources de plasma étendues (ex. Jupiter , étoiles chaudes, etc.); la charge utile STAR-LITE qui effectuait des observations de cibles astrophysiques étendues et diffuses ; la charge utile CONCAP-IV conçue pour faire croître des couches minces par transport physique de vapeur ; la charge utile du petit satellite amateur de la marine (PANSAT) qui était gérée par le programme d'essais spatiaux du ministère de la Défense et impliquait un petit satellite déployable qui stockait et transmettait des communications numériques aux stations au sol PANSAT ; et une charge utile Getaway Special (GAS).

Expériences médicales sur Glenn

Selon le New York Times , Glenn "a gagné sa place sur le vol de la navette en faisant pression sur la NASA pendant deux ans pour voler comme cobaye humain pour des études gériatriques", qui ont été citées comme les principales raisons de sa participation à la mission STS-95. . Cette série d'expériences menées sur Glenn pendant la mission a été parrainée par la NASA et le National Institute on Aging , et basée sur le fait que le processus de vieillissement et une expérience de vol spatial partagent un certain nombre de réponses physiologiques similaires. Les enquêtes devaient recueillir des informations susceptibles de fournir un système modèle pour aider les scientifiques intéressés à comprendre le vieillissement. Certaines de ces similitudes incluent la perte osseuse et musculaire, les troubles de l'équilibre et les troubles du sommeil. Peu de temps avant le vol, les chercheurs ont appris que Glenn devait être disqualifié d'une autre des deux principales expériences humaines prioritaires du vol (sur les effets de la mélatonine ) parce qu'il ne remplissait pas l'une des conditions médicales de l'étude ; il a tout de même participé à deux autres expériences sur la surveillance du sommeil et l'utilisation des protéines. Les données fournies par Glenn au cours de cette mission ont été comparées aux données obtenues lors de la mission orbitale Friendship 7 de Glenn en 1962.

Anecdotes

Glenn était la personne la plus âgée et le troisième membre du Congrès à voler dans l'espace. Il était précédé du sénateur américain de l'Utah Jake Garn ( STS-51-D ) et du représentant américain (plus tard sénateur) de la Floride Bill Nelson ( STS-61-C ). À l'époque, Glenn était le sénateur principal ou le plus haut placé de l'Ohio. Parmi les autres astronautes qui sont ensuite entrés en politique, citons Harrison Schmitt (Apollo 17) , plus tard sénateur américain du Nouveau-Mexique, Jack Swigert (Apollo 13) , qui a été élu au Congrès dans l'État du Colorado mais est décédé avant d'être assermenté, et sénateur américain de l'Arizona. Mark Kelly ( STS-108 , STS-121 , STS-124 et STS-134 ).

Lors d'une reprise de son premier vol spatial, alors qu'il était en orbite, Glenn a de nouveau été accueilli par les citoyens de Perth et de Rockingham en Australie. Ils ont laissé leurs lumières privées et municipales allumées pendant que le Discovery passait au-dessus de leur tête, tout comme ils l'ont fait lors de son vol Friendship 7 .

Il s'agit de la première mission dans laquelle un orbiteur de la navette spatiale ( Discovery dans cette mission) utilise l' insigne de boulette de viande de la NASA sur ses marques . Il a remplacé le logotype de ver que tous les orbiteurs avaient. Endeavour , Atlantis et Columbia suivraient dans leurs missions respectives STS-88 , STS-101 et STS-109 . Les orbiteurs de la navette spatiale Enterprise et Challenger n'ont pas eu ce changement, car Enterprise est devenu la propriété du Smithsonian en 1985 et Challenger a été détruit en 1986.

Prix ​​​​de l'équipage

L'équipage de STS-95 a reçu le prix de sensibilisation du public Douglas S. Morrow de la Space Foundation en 1999. Le prix est décerné chaque année à une personne ou à une organisation qui a contribué de manière significative à la sensibilisation du public aux programmes spatiaux.

Anomalies

La porte du parachute de freinage s'est détachée et est tombée de l'orbiteur lors de l'allumage du moteur principal. On craignait que le parachute de freinage ne se déploie prématurément avant le toucher des roues, et la décision a été prise de ne pas utiliser le parachute pendant le déploiement à l'atterrissage. Les freins de roue et les aérofreins étaient suffisants pour immobiliser Discovery sur la piste 33 de l'installation d'atterrissage de la navette.

Une fuite RCS provenant d'un propulseur sur la nacelle OMS gauche a été observée en orbite. Une vanne d'isolement a été utilisée pour désactiver le jet. Le contrôle d'attitude a été maintenu par la redondance du système; il y avait 44 jets situés autour de l'orbiteur.

Diffusion HDTV inaugurale

Le système de télévision haute définition de l'American Advanced Television Systems Committee (ATSC) a été lancé publiquement lors de la couverture en direct du décollage. Le signal a été transmis d'un océan à l'autre et a été vu par le public dans les centres scientifiques et d'autres théâtres publics spécialement équipés pour recevoir et afficher l'émission. L'émission a été rendue possible par la Harris Corporation , qui a parrainé l'équipement nécessaire à la transmission et à la réception de l'émission. L'émission était animée par l'ancien présentateur de CBS News, Walter Cronkite , et l'ancien astronaute de l'ère Gemini / Apollo , Pete Conrad .

Services de reveil

La NASA avait commencé une tradition de jouer de la musique aux astronautes pendant le programme Gemini , qui a d' abord été utilisé pour réveiller un équipage de vol pendant Apollo 15 . Chaque piste est spécialement choisie et a souvent une signification particulière pour un membre individuel de l'équipage, ou elle s'applique d'une manière ou d'une autre à sa situation.

Jour de vol Chanson Artiste Joué pour Liens
Jour 2 " Quel monde merveilleux " Louis Armstrong Scott Parazynski WAV
Jour 3 "Cachito" Nat King Cole Pedro Duque WAV
Jour 4 "Cette jolie planète" Tom Chapin Steven Lindsey WAV
Jour 4 "Halelujahs" Chris Riz Steven Lindsey WAV
Jour 5 " Rivière de la Lune " Andy Williams Jean Glenn WAV
Jour 6 "La maison est en train de basculer" Stevie Ray Vaughan Steve Robinson WAV
Jour 7 "Wakaki Chi" ("Jeune Esprit") "Chanson d'encouragement" de l'Université de Keio Chiaki Mukai WAV
Jour 8 "Je sais que tu es là-bas quelque part" Le blues moody Curtis Brun WAV
Jour 9 "Voyage dans l'espace" Pierre Néron Jean Glenn WAV
Jour 10 " La Cucaracha " Pedro Duque WAV

Insigne de mission

L'insigne de la mission STS-95 a été conçu par l'équipage et évoque les éléments scientifiques, techniques et historiques du vol. Il représente une navette spatiale bleue stylisée avec des banderoles jaunes, rouges et bleues provenant de sa poupe qui représentent les avantages mondiaux des expériences scientifiques de la mission et les objectifs scientifiques solaires du satellite Spartan. Une petite capsule spatiale Mercure est représentée en orbite autour de la navette, et la banderole rouge s'étend vers le centre de la navette pour former un "7". La capsule et le chiffre sept font référence à l'association historique de Glenn avec les astronautes de Mercury Seven et leur vaisseau spatial : tous les vaisseaux spatiaux Mercury avec équipage avaient "7" dans leur nom. Les charges utiles de la mission - science des matériaux en microgravité, recherche médicale pour l'homme sur Terre et dans l'espace et astronomie - représentent trois grands domaines scientifiques et sont symbolisées dans les insignes par des panaches de fusée.

Voir également

Références

Liens externes