Chenal de bateau en eau profonde de Sacramento - Sacramento Deep Water Ship Channel
Coordonnées : 38.12547 ° N 121.69662 ° W 38 ° 07′32 ″ N 121 ° 41′48 ″ O /
Le Sacramento Deep Water Ship Channel (également connu sous le nom de Sacramento River Deep Water Ship Channel ou SRDWSC ) est un canal reliant le port de Sacramento à West Sacramento, en Californie , à la rivière Sacramento , qui se jette dans la baie de San Francisco . Il a été achevé par le United States Army Corps of Engineers en 1963. Le chenal mesure environ 9 m de profondeur, 61 m de large et 69 km de long.
Le port de Sacramento est un port important sur la côte ouest des États-Unis , mais reçoit beaucoup moins de trafic que les grands ports. Il traite principalement des produits agricoles et d'autres marchandises en vrac plutôt que des conteneurs , qui dominent le marché du transport maritime.
Un projet de dragage du chenal à 10 m (35 pieds) a été bloqué en 1990 parce que le port de Sacramento n'a pas été en mesure de financer sa part des coûts. Cependant, il y a toujours un intérêt pour le projet.
Le canal a un ensemble d'écluses de navires - les écluses de Sacramento de William B. Stone - situé à l'extrémité est du canal, où il rencontre la rivière Sacramento. Ces écluses ont été désaffectées au milieu des années 1980 et désautorisées en 2000. Bien que les écluses aient été réactivées pour une étude de passage du poisson en 2003 et 2004, elles ne sont actuellement pas opérationnelles.
Histoire
Le chenal de navigation en eau profonde de Sacramento a été autorisé par la loi sur la rivière et le port du 24 juillet 1946. Il s'agit d'une modification et d'un complément au projet de navigation peu profonde de la rivière Sacramento qui a été adopté par la loi sur la rivière et le port du 3 mars 1899. , qui a été commencé en septembre 1899 et achevé en 1904. Alors que le projet Deep Water Ship Channel a été autorisé en 1946, avec la construction a commencé en 1949, il a été arrêté en 1950 et n'a repris qu'en 1956, avec l'exploitation du navire pas avant juin 1963 .
Le canal fait partie du projet California Green Trade Corridor , car les navires transportent des marchandises beaucoup plus écologiques que les camions et les trains. L'autoroute maritime du Green Trade Corridor (ports d'Oakland-Stockton-West Sacramento) peut améliorer la circulation des marchandises dans le nord de la Californie.
la faune et la flore
Des lions de mer ont été repérés à l'extrémité est du chenal de navigation en eau profonde de Sacramento, à environ 38 ° 33'04.3 "N 121 ° 34'46.6" W, tout comme les pélicans blancs américains, à environ 38 ° 33'04.3 "N 121 ° 34'46,6 "O.
Voir également
- Canal d'expédition en eau profonde de Stockton
- Californie Heartland
- Ville de West Sacramento
- Corps des ingénieurs de l'armée des États-Unis
- Conteneur sur barge