Ruisseau San Francisquito (affluent de la rivière Santa Clara) - San Francisquito Creek (Santa Clara River tributary)

Ruisseau San Francisquito
Le ruisseau San Francisquito après les précipitations saisonnières alimente en eau le lit du ruisseau.
Étymologie Espanol
Nom natif Arroyo San Francisquito
Emplacement
Pays États Unis
État Californie
Région Comté de Los Angeles
Caractéristiques physiques
La source  
 • emplacement au sud-ouest du col de San Francisquito
 • coordonnées 34°38′12,62″N 118°23′5,86″O / 34.6368389°N 118.3849611°O / 34.6368389; -118.3849611
 • élévation 3 544 pieds (1 080 m)
Bouche  
 • emplacement
confluent avec la rivière Santa Clara
 • coordonnées
34°25′34.21″N 118°34′9.26″W / 34.4261694°N 118.5692389°O / 34.4261694; -118.5692389 Coordonnées: 34°25′34.21″N 118°34′9.26″W / 34.4261694°N 118.5692389°O / 34.4261694; -118.5692389
 • élévation
1 082 pieds (330 m)
Longueur 22 mi (35 km)
Caractéristiques du bassin
Réseau fluvial Rivière Santa Clara
Le lit du ruisseau s'assèche à la fin du printemps et en été, avec du yucca indigène en pleine floraison.

San Francisquito Creek , dans le comté de Los Angeles , est un affluent de la rivière Santa Clara . Il draine le versant sud de la Sierra Pelona Montagnes des montagnes de San Gabriel dans le Range Transverse de Californie , États-Unis.

L'endroit peuplé le plus proche du ruisseau est Green Valley qui se trouve le long du cours supérieur du ruisseau, dans la partie supérieure du canyon de San Francisquito , au sud-est de la source du ruisseau au col de San Francisquito . À son embouchure et au confluent de la rivière Santa Clara se trouve Santa Clarita .

Histoire

Appelé à l'origine l' Arroyo San Francisquito , le ruisseau San Francisquito et son canyon ont été pendant de nombreuses années la principale route de wagons et de routes d'étape vers le nord de Los Angeles à la vallée de San Joaquin . Le premier était El Camino Viejo , plus tard il y avait la route Stockton-Los Angeles et la route étape Butterfield Overland Mail . La route des chariots suivait le cours du ruisseau au fond du canyon. Deux stations d'étape pour l'Overland Mail se trouvaient le long du ruisseau. Widow Smith's Station était située à environ 1,6 km dans le canyon de Green Valley. et King's Station , situé à 16 km au sud de Widow Smith's Station dans le canyon inférieur de San Francisquito.

Barrage Saint-François

Le barrage St. Francis a été construit sur le ruisseau San Francisquito dans le canyon de San Francisquito et achevé en 1926. Il faisait partie du système d' aqueduc de Los Angeles , créant un réservoir de stockage pour l' eau importée de la vallée d'Owens . Le barrage a échoué en 1928, en raison d'une faiblesse géologique alors indétectable dans le substratum rocheux. L'inondation qui en a résulté a envoyé une énorme vague d'eau et de débris dans le canyon et la vallée de la rivière Santa Clara et jusqu'à la mer, tuant jusqu'à 600 personnes. Certains de ces débris peuvent encore être trouvés aujourd'hui jonchant le lit du ruisseau.

Développement récent

En 1999, la ville de Santa Clarita a établi le ruisseau en tant que zone de conservation écologique et a depuis construit une paire de pistes cyclables et piétonnes de 2,5 mi (4,0 km) de long le long des rives est et ouest de la rivière qui se jette dans la ville.

Voir également

Les références

  1. ^ a b U.S. Geological Survey Système d'information sur les noms géographiques : San Francisquito Canyon
  2. ^ un b [1]
  3. ^ États-Unis. Département de la guerre, Joseph Henry, Spencer Fullerton Baird, États-Unis. Armée. Corps of Engineers, Rapports d'explorations et d'enquêtes : pour déterminer l'itinéraire le plus pratique et le plus économique pour un chemin de fer du fleuve Mississippi à l'océan Pacifique, Volume 5 , AOP Nicholson, Imprimeur, 1856, pp.28-29
  4. ^ Mildred Brooke Hoover, Hero Eugene Rensch, Ethel Grace Rensch, 3e édition révisée par William N. Abeloe, Historic Spots in California, 3e édition, Stanford University Press, Stanford, 1966, p.168
  5. ^ Liste des stations du New York Times, 14 octobre 1858, Itinéraire de la route
  6. ^ Pollack, Alan (mars-avril 2010). « Message du président » (PDF) . La dépêche Heritage Junction . Société historique de la vallée de Santa Clara.
  7. ^ "Copie archivée" (PDF) . Archivé de l'original (PDF) le 2015-10-12 . Récupéré le 13/12/2015 .CS1 maint: copie archivée comme titre ( lien )