Schwerer Wehrmachtschlepper -Schwerer Wehrmachtschlepper
| Schwerer Wehrmachtschlepper | |
|---|---|
.jpg) | |
| Taper | À mi-parcours |
| Lieu d'origine | Allemagne nazie |
| Historique d'entretien | |
| En service | 1944—1945 |
| Utilisé par | Allemagne nazie |
| Guerres | La Seconde Guerre mondiale |
| Historique de fabrication | |
| Designer | Büssing-NAG |
| Conçu | 1942—1943 |
| Fabricant | Büssing-NAG , Tatras |
| Produit | 1943—1945 |
| N° construit | 825 |
| Variantes | 15 cm Panzerwerfer auf sWS 3.7cm FlaK 43 auf sWS |
| Caractéristiques | |
| Masse | 13,5 tonnes (14,9 tonnes courtes ; 13,3 tonnes longues ) |
| Longueur | 6,92 mètres (22 pi 8 po) |
| Largeur | 2,5 mètres (8 pi 2 po) |
| Hauteur | 2,07 mètres (6 pi 9 po) |
| Équipage | 2 |
| Armure | 6-15 mm (certains modèles uniquement) |
| Moteur | 4,198 litres (256,2 cu in) essence 6 cylindres en ligne, Maybach HL42TRKMS refroidi par eau 100 chevaux (75 kW) |
| Capacité de charge utile | 4 000 kilogrammes (8 800 lb) |
| Transmission | ZF ko 40D |
| Suspension | ressort à lames transversal et barre de torsion |
| Garde au sol | 46,5 centimètres (18,3 pouces) |
| Capacité de carburant | 240 litres (53 gal imp; 63 gal US) |
opérationnelle gamme |
300 kilomètres (190 milles) |
| Vitesse maximum | 27,4 kilomètres par heure (17,0 mph) |
Le Schwerer Wehrmachtschlepper ( sWS ; "Heavy Military Tractor") était un véhicule semi-chenillé allemand de la Seconde Guerre mondiale utilisé dans divers rôles entre 1943 et 1945. Les modèles non blindés étaient utilisés comme véhicules de ravitaillement et comme tracteurs pour transporter de l'artillerie. Les versions blindées montaient des canons anti-aériens ou un lance-roquettes à 10 barils ( Nebelwerfer ). Moins d'un millier ont été construits avant la fin de la guerre, mais la production s'est poursuivie après la guerre d'un modèle amélioré dans l' usine de Tatra en Tchécoslovaquie .
Histoire
Le 7 mai 1942, Hitler ordonna le développement d'un véhicule de transport de charge simple, à faible vitesse, à demi-chenilles, destiné à être utilisé sur le front de l'Est . Büssing-NAG a été sélectionné pour développer un nouveau tracteur de 5 t (4,9 tonnes longues; 5,5 tonnes courtes) ( Zgkw. 5t neuer Art ) pour remplacer le Sd.Kfz précédent de 5 tonnes . 6 et 3 t (3,0 tonnes longues ; 3,3 tonnes courtes) Sd.Kfz. 11 half-tracks, ainsi que les différents véhicules moins connus de la même catégorie. La production a commencé en décembre 1943 à Büssing-NAG. Les premiers exemples utilisaient une cabine non blindée ressemblant à un camion, similaire aux premiers half-tracks qu'elle remplaçait, tandis que les exemples ultérieurs comportaient une cabine blindée et un compartiment moteur qui ressemblaient au Sd.Kfz. 251 véhicules blindés de transport de troupes. Comme le premier Sd.Kfz conçu par Demag . 10 , le système de suspension du sWS se composait de cinq doubles galets par côté, superposés et imbriqués dans la disposition Schachtellaufwerk , montés sur des bras oscillants suspendus par des barres de torsion . Une roue folle, montée à l'extrémité arrière de chaque unité de chenille, a été utilisée pour contrôler la tension de la chenille.
Tatra a également rejoint la production, mais ensemble, les deux usines n'ont produit que 825 véhicules au total. Tatra a continué la production d'un véhicule amélioré après la guerre sous le nom de T809.
En plus du rôle de cargo de base, le véhicule a été adapté comme support à la fois pour le canon anti-aérien moyen de 3,7 cm FlaK 43 et le quadruple canon anti-aérien de 20 mm . Ces supports ont été placés au centre de la zone de chargement avec un grand bouclier de canon. Les côtés du compartiment à bagages se sont rabattus pour donner à l'équipage plus d'espace pour servir les armes. Les munitions étaient transportées à l'arrière de la zone de chargement. Une autre modification était le Panzerwerfer 42 auf sWS , un lance-roquettes Nebelwerfer 42 à 10 canons de 15 cm (5,9 pouces ) placé au-dessus d'un compartiment de stockage de munitions blindé; il a été construit au-dessus de la zone de chargement qui était destiné à remplacer le 15 cm Panzerwerfer auf Sf (Sd.Kfz. 4/1) , communément appelé le Maultier .
Armure
La monture Panzerwerfer avait une armure de 10 millimètres (0,39 in) d'épaisseur.
| Épaisseur/pente par rapport à la verticale | De face | Côté | Arrière | Haut/Bas |
|---|---|---|---|---|
| Gun Shield (Flak 43 uniquement) | 10 mm (0,39 po)/30° | rien | rien | rien |
| Superstructure | 15 mm (0,59 pouces)/30° | 12 mm (0,47 po)/8° | 8 mm (0,31 po)/30° | 6 mm (0,24 pouces)/87° |
| coque | 15 mm (0,59 pouces)/15° | 12 mm (0,47 po)/15° | 8 mm (0,31 po)/0° | 6 mm (0,24 po) |
Remarques
- ^ Spielberger, p. 50
- ^ Dessin d'usine de la disposition du châssis sWS avec suspension à chenilles Schachtellaufwerk
- ^ Véhicules de la Wehrmacht
- ^ A b c Chamberlain et Doyle, p. 188
Les références
- Chamberlain, Peter et Hilary L. Doyle. Thomas L. Jentz (Rédacteur technique). Encyclopédie des chars allemands de la Seconde Guerre mondiale : un répertoire illustré complet des chars de combat allemands, des voitures blindées, des canons automoteurs et des véhicules semi-chenillés, 1933-1945, Londres : Arms and Armor Press, 1978 (édition révisée 1993). ISBN 1-85409-214-6
- Spielberger, Walter J. Véhicules semi-chenillés de l'armée allemande 1909-1945, Atlgen, PA: Schiffer, 2008 ISBN 978-0-7643-2942-5
Liens externes