Portes ciseaux - Scissor doors
.jpg)
Ciseaux portes (également appelées des portes battantes , des portes d'aile , les portes de l' aile de coléoptère , portes tortue , portes switchblade , portes battantes-up , portes reprise , portes Lamborghini et portes Lambo ) sont automobiles portes qui tournent verticalement à une charnière fixe à l'avant de la porte, plutôt que vers l'extérieur comme avec une porte conventionnelle.
Histoire
Le premier véhicule à disposer portes en élytre était de 1968 Alfa Romeo Carabo voiture concept, conçu par Bertone de Marcello Gandini . Le style des portes était dicté par le désir de Gandini d'un design innovant et par son inquiétude concernant la visibilité arrière extrêmement faible de la voiture. Afin de faire reculer la voiture, le conducteur pourrait soulever la porte et pencher le haut de son corps hors de la trappe afin de voir derrière la voiture. La première voiture de production à présenter les portes était une Lamborghini , la Countach de Gandini ; le châssis large de la voiture de sport a créé des problèmes similaires à ceux trouvés sur le Carabo, appelant à la configuration de porte inhabituelle. Cette voiture de sport était assez peu pratique dans la vraie vie, car en raison de sa conception inhabituelle, il était impossible de faire marche arrière sans que les portes ne soient grandes ouvertes. Ainsi, de telles portes ont été proposées à l'origine comme une mesure pratique qui aidait le conducteur. En outre, les portes battantes traditionnelles rendraient plus difficile la sortie du véhicule en raison des seuils de porte élevés. Les portes ont été utilisées sur le successeur de la Countach, la Diablo , sur son remplaçant, la Murciélago , et sur un dérivé à faible production de la Murciélago appelé Reventón . La Centenario est la dernière voiture Lamborghini à présenter les portes de la marque. Ayant utilisé le style de porte exotique pour plusieurs de ses voitures, le constructeur italien est devenu synonyme de la mise en œuvre de portes à ciseaux, parfois appelées familièrement "portes Lambo".
Aujourd'hui, de nombreuses entreprises du marché secondaire sont spécialisées dans la production de kits de conversion de porte en ciseaux pour les voitures de production régulières qui sont à l'origine livrées avec des portes régulières. Un kit de conversion de porte à ciseaux commun (également connu sous le nom de kit "Lambo-door") comprend des charnières de porte redessinées spécifiques au modèle et des amortisseurs à gaz. Ces kits sont généralement boulonnés ou soudés et nécessitent quelques modifications des pare-chocs avant et des panneaux de porte. Les panneaux de porte d'origine ne sont pas remplacés, de sorte qu'un véhicule a l'air standard de l'extérieur, lorsque les portes sont fermées.
Avantages
- Offre la possibilité de faire fonctionner la voiture avec la porte ouverte, d'une manière qui serait difficile ou impossible dans une voiture avec des portes conventionnelles.
- Parce que les portes restent dans la voie de la voiture tout au long de leur amplitude de mouvement, elles sont utiles lors du stationnement dans des espaces restreints. Un style de porte en aile de mouette offre une facilité d'utilisation similaire, mais les portes s'écartent légèrement de la zone de la voiture.
- La charnière est placée à un emplacement similaire à une porte conventionnelle, donc une version convertible de la voiture est possible avec le même style de porte.
- Réduit le dooring danger pour les cyclistes.
Désavantages
- Le coût de fabrication de la charnière de porte peut être supérieur à celui d'une porte conventionnelle.
- La porte empêche toujours l'accès/la sortie beaucoup plus qu'une mouette et, dans certains cas, plus qu'une porte conventionnelle.
- Si la hauteur du plafond du parking est insuffisante, une porte de voiture peut entrer en contact avec celui-ci lors de son ouverture.
- En cas de retournement, l'évacuation d'urgence peut être plus difficile qu'avec des portes conventionnelles, voire impossible.
Les types
Il existe différents types de portes à ciseaux. Le type conventionnel pivote à 90 degrés. Les portes ciseaux peuvent être alimentées et elles le sont généralement.
Système de levage vertical
Les portes VLS ont une configuration de porte à ciseaux. La plus grande différence est qu'ils sont conçus pour initialement ouverte légèrement vers l' extérieur avant d' ouvrir vers le haut pour permettre au bord supérieur de la porte pour dégager le châssis de porte et de montant . Bien que les portes papillon se déplacent également vers le haut et vers l'extérieur, les portes VLS ne sont pas identiques aux portes papillon, car les portes VLS ne se déplacent que légèrement vers l'extérieur par rapport aux portes papillon.
130 degrés
Bien que les portes à ciseaux conventionnelles pivotent à 90 degrés, certaines peuvent pivoter jusqu'à 130 degrés ; ceux-ci sont couramment utilisés pour les voitures modifiées. De telles portes escamotables ont l'avantage de ne pas obstruer autant l'entrée ou la sortie de la voiture que les portes escamotables classiques. Les portes VLS peuvent également pivoter à 130 degrés.
Hybride porte-ciseaux conventionnel
Certains exemples de portes à ciseaux du marché secondaire sont également conçus de manière à pouvoir s'ouvrir verticalement (porte à ciseaux) ou horizontalement (porte conventionnelle), selon le choix de l'utilisateur. De telles portes permettent à l'utilisateur de bénéficier des avantages des deux types de portes, en choisissant d'ouvrir les portes dans le style le mieux adapté à la situation.
Dans la culture populaire
Les portes à ciseaux sont largement reconnues comme un symbole de statut social dans la culture populaire. En 2012, Migos a sorti un morceau intitulé " Lambo Doors ", dans la première ligne faisant référence à un observateur qui n'a jamais vu de portes d'un tel statut. En 2017, Rick Ross a sorti un morceau intitulé " Lamborghini Doors ", dans lequel il note un certain nombre d'objets qui s'élèvent comme les portes titulaires. Dans la série télévisée Silicon Valley , un personnage remarque qu'il se sent pauvre quand il a des portes de voiture ordinaires, plutôt que des portes qui vont "comme ça" (geste comme si ses bras étaient des portes papillon ) ou "comme ça" (geste comme si ses bras étaient des portes à ciseaux), ce qui a conduit d'autres commentateurs à qualifier les portes à ciseaux de « portes de milliardaires ».