Convoyeur à vis - Screw conveyor
Un convoyeur à vis ou un convoyeur à vis sans fin est un mécanisme qui utilise une lame de vis hélicoïdale rotative , appelée " hélice ", généralement à l'intérieur d'un tube, pour déplacer des matériaux liquides ou granulaires. Ils sont utilisés dans de nombreuses industries de manutention en vrac. Les convoyeurs à vis dans l'industrie moderne sont souvent utilisés horizontalement ou légèrement inclinés comme moyen efficace de déplacer des matériaux semi-solides, y compris les déchets alimentaires , les copeaux de bois , les agrégats, les céréales , les aliments pour animaux , les cendres de chaudière, la viande et la farine d'os, municipales déchets solides et bien d'autres. Le premier type de convoyeur à vis était la vis d'Archimède , utilisée depuis l'Antiquité pour pomper l'eau d'irrigation.
Ils sont généralement constitués d'une auge ou d'un tube contenant soit une lame en spirale enroulée autour d'un arbre, entraînée à une extrémité et maintenue à l'autre, soit une « spirale sans arbre », entraînée à une extrémité et libre à l'autre. Le taux de transfert de volume est proportionnel à la vitesse de rotation de l'arbre. Dans les applications de contrôle industriel, le dispositif est souvent utilisé comme alimentateur à débit variable en faisant varier le taux de rotation de l'arbre pour fournir un débit ou une quantité de matériau mesuré dans un processus.
Les convoyeurs à vis peuvent fonctionner avec le flux de matériau incliné vers le haut. Lorsque l'espace le permet, il s'agit d'une méthode très économique d'élévation et de transport. Au fur et à mesure que l'angle d'inclinaison augmente, la capacité d'une unité donnée diminue rapidement.
La partie tournante du convoyeur est parfois appelée simplement une vis sans fin .
En agriculture
La "vis à grain" est utilisée dans l'agriculture pour déplacer le grain des camions , des chariots à grain ou des remorques à grain dans les bacs de stockage du grain (d'où il est ensuite retiré par des goulottes à gravité au fond). Une tarière à grains peut être actionnée par un moteur électrique; un tracteur , par la prise de force ; ou parfois un moteur à combustion interne monté sur la tarière. L'hélice tourne à l'intérieur d'un long tube métallique, déplaçant le grain vers le haut. À l'extrémité inférieure, une trémie reçoit le grain du camion ou du chariot à grain. Une goulotte à l'extrémité supérieure guide le grain vers l'emplacement de destination.
La vis à grain moderne des communautés agricoles d'aujourd'hui a été inventée par Peter Pakosh . Son moteur à grains utilisait une vis sans fin avec un minimum de pièces mobiles, une application totalement nouvelle pour cet usage spécifique. Chez Massey Harris (plus tard Massey Ferguson), le jeune Pakosh a approché le département de conception dans les années 1940 avec son idée de tarière, mais a été réprimandé et on lui a dit que son idée était inimaginable et qu'une fois la tarière vieillie et pliée, le métal sur métal serait, selon un designer en chef de Massey, « allume des feux partout au Canada ». Pakosh, cependant, a conçu et construit un premier prototype de tarière en 1945, et 8 ans plus tard, il a commencé à en vendre des dizaines de milliers sous le nom de « Polyvalent », ce qui en fait la norme pour les tarières à grains modernes.
Une forme spécialisée de tarière à grains est utilisée pour transférer le grain dans un semoir et est généralement beaucoup plus petite en longueur et en diamètre que les tarières utilisées pour transférer le grain vers ou depuis un camion, un chariot à grain ou un silo. Ce type de tarière est connu sous le nom de "remplissage de forage". Les tarières à grains de petit diamètre, quelle que soit leur utilisation, sont souvent appelées « tarières à crayons ».
Les vis sans centre sont particulièrement populaires dans les installations d'élevage d'animaux industriels, où l'application principale est la distribution d'aliments pour animaux à partir d'un emplacement de stockage central vers des dispositifs d'alimentation individuels ou en groupe. La nature flexible du fil de tarière permet à l'alimentation ou à d'autres matériaux de changer d'élévation et de se déplacer selon des angles. La première tarière sans centre a été brevetée par Eldon Hostetler et Chore-Time Equipment dans le cadre de cette application.
Autres utilisations
Diverses autres applications du convoyeur à vis ou à vis comprennent son utilisation dans les souffleuses à neige , pour déplacer la neige vers une roue à aubes , où elle est jetée dans la goulotte de décharge. Les moissonneuses-batteuses utilisent des vis sans fin fermées et ouvertes pour déplacer la récolte non battue dans le mécanisme de battage et pour déplacer le grain dans et hors de la trémie de la machine. Les surfaceuses à glace utilisent des tarières pour retirer les particules de glace lâche de la surface de la glace. Une tarière est également un élément central d'une machine de moulage par injection . Une tarière est utilisée dans certains compacteurs de déchets pour pousser les déchets dans une plaque abaissée à une extrémité pour le compactage.
Les vis sans fin sont également présentes dans la transformation des aliments. Ils sont un outil de choix dans le traitement des poudres lorsqu'il s'agit de convoyer des solides en vrac précisément (poudres, granulés...). Dans un hachoir à viande conventionnel, les morceaux de viande sont conduits par la tarière à travers une lame en rotation et une plaque perforée. Cette méthode émulsionne la graisse du bœuf pour ramollir les galettes de hamburger et est également utilisée pour produire une grande variété de saucisses et de pains. Les tarières sont également utilisées pour forcer les produits alimentaires à travers des matrices pour produire des granulés. Ceux-ci sont ensuite transformés pour produire des produits tels que des flocons de son.
Les tarières sont également utilisées dans les champs pétrolifères comme méthode de transport des déblais de roche des secoueurs vers les bennes. Les tarières sont également utilisées dans certains types de poêles à granulés et de barbecues, pour déplacer le combustible d'une trémie de stockage dans la chambre de combustion de manière contrôlée. Les tarières sont souvent utilisées dans l' usinage , où les machines-outils peuvent inclure une tarière pour diriger les copeaux (ferraille ou plastique) loin de la pièce.
Des convoyeurs à vis peuvent également être trouvés dans les stations d'épuration pour évacuer les déchets solides du processus de traitement.
Le véhicule de combat d'infanterie amphibie BMP-3 utilise une unité de propulsion de type tarière dans l'eau.