Seikel Motorsport - Seikel Motorsport

Dernière participation de Seikel dans le sport automobile, une Porsche 997 GT3 -RSR, aux 24 Heures du Mans 2007 .

Seikel Motorsport était une équipe de course automobile allemande fondée par Peter Seikel en 1968. Après avoir dirigé des séries nationales, l'équipe est passée à la course de voitures de tourisme avant finalement de courses de grand tourisme. Peter Seikel a officiellement pris sa retraite en 2007 aux 24 Heures du Mans , mettant officiellement fin à l'équipe également.

Après un passage au sport automobile international en 1978, Seikel faisait partie de la présence d' Audi dans le championnat d'Europe des voitures de tourisme . Ils ont aidé Audi à remporter le championnat des constructeurs de 1980, tandis que Peter Seikel lui-même avait remporté le championnat des pilotes du groupe N en 1979. L'équipe allait plus tard passer aux BMW , Ford et Toyotas dans le championnat jusqu'à sa dissolution en 1988.

Seikel serait ensuite embauché par Honda pour développer la Civic pour les courses de voitures de tourisme, puis diriger une NSX dans la série nationale allemande des GT. Cependant, en 1994, Seikel passerait chez Porsche et se concentrerait sur la nouvelle BPR Global GT Series , ainsi que sur les 24 Heures du Mans . L'équipe a couru BPR, ainsi que son incarnation ultérieure le Championnat FIA GT jusqu'en 1998 avant de se concentrer uniquement sur les courses d'endurances. L'équipe remporterait des victoires de classe aux 6 Heures de Vallelunga et aux 1000 km de Monza . Cependant, la meilleure réussite de l'équipe serait une victoire de classe aux 24 Heures du Mans 2001 .

Avec la création de la nouvelle Le Mans Endurance Series en 2004, l'équipe se concentrerait sur la série qui courra également Le Mans. Cependant, Peter Seikel a décidé de se retirer du sport automobile à la fin de 2006. En 2007, Seikel a disputé sa dernière course, après avoir obtenu une invitation automatique des organisateurs des 24 Heures du Mans pour leur résultat de l'année précédente. Seikel parviendrait à un accord avec l'équipe Felbermayr-Proton pour utiliser ses pilotes pendant que les hommes de Seikel préparaient la voiture. La voiture serait incapable de terminer la course, marquant la fin de la carrière de Seikel.

Peter Seikel dirige également une entreprise de 4x4 hors route et une équipe de rallye sous le nom d'Auto Seikel.

Liens externes