Nouvelle ville de Sha Tin - Sha Tin New Town
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Nouvelle ville de Sha Tin
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ville satellite | |
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| Surnom(s) : Sha Tin
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| Pays | Chine |
| SAR au niveau provincial | Hong Kong |
| Région | Nouveaux territoires |
| Quartier | Quartier de Sha Tin |
| Population
(2004)
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| • Le total | 640 000 |
| Fuseau horaire | UTC+8 ( heure de Hong Kong ) |
| Nouvelle ville de Sha Tin | |||||||||
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 Le centre-ville de Shatin New Town
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| Chinois traditionnel | ?? | ||||||||
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Sha Tin New Town , ou connue sous le nom de Sha Tin-Ma On Shan New Town ou Sha Tin Town est l'une des villes satellites et nouvelles villes de Hong Kong. C'est dans le district de Sha Tin , les Nouveaux Territoires . La nouvelle ville couvre les quartiers tels que Sha Tin , Tai Wai , Fo Tan , Tai Shui Hang , Ma On Shan . La rivière Shing Mun traverse le centre de la ville.
Historique du développement
Le développement a commencé dans les années 1970 et couvre actuellement une superficie de 35,87 kilomètres carrés avec une superficie totale développée d'environ 2 000 hectares (4 900 acres). En 2004, il a une population d'environ 640 000 personnes. Les maisons du centre-ville un centre commercial, New Town Plaza , le Sha Tin Public Library , Sha Tin Town Hall , et d' autres installations communautaires.
Transport
Autoroutes, routes et tunnels
Le transport routier entre Shatin et Kowloon repose sur le Lion Rock Tunnel (achevé en 1967), le Tate's Cairn Tunnel (achevé en 1988), le Shing Mun Tunnel et la Tai Po Road . La Tolo Highway a été ouverte en septembre 1985. Elle relie Sha Tin Road et Tai Po Road, formant un système de connexion entre la nouvelle ville et la nouvelle ville de Tai Po . L'autoroute Cairn de Tate relie également Ma On Shan à l'autoroute Tolo. L'ouverture de Sai Sha Road en octobre 1988 a fourni une connexion entre Sha Tin et Sai Kung . L'autoroute T3 (autoroute Tsing Sha ) et la route n° 8 (section Cheung Sha Wan à Sha Tin) ont été achevées en mars 2008.
Transport public
La nouvelle ville a de nombreuses lignes de bus reliant le centre-ville et la station de métro à partir de diverses zones peuplées de la ville. Outre les services de bus, des services de minibus sont également fournis pour les zones résidentielles avec moins de personnes.
KCR (maintenant East Rail line, MTR)
KCR , depuis fusionné avec l'ancien MTR , était essentiel au développement de la nouvelle ville. Il y a cinq gares de la ligne East Rail dans la nouvelle ville, à savoir Tai Wai, Sha Tin, Fo Tan, Racecourse et University ( Université chinoise ). Une partie de la ligne Tuen Ma se trouve également dans le district, qui relie Hin Keng (situé dans la partie sud-ouest de Tai Wai) et Wu Kai Sha de Ma On Shan (situé dans la partie nord-est de Lee On Estate). Les passagers peuvent prendre la ligne East Rail à la gare de Tai Wai .
Aménagement urbain
Malgré la nouvelle ville de Sha Tin comprenant Ma On Shan, et la ville elle-même parfois connue sous le nom de Sha Tin-Ma On Shan, la ville de Ma On Shan a son propre plan d'urbanisme ou plan de zonage (OZP), le "Ma On Shan Outline Zoning Plan". Le plan a été modifié pour la dernière fois en 2020. Des quartiers tels que Sha Tin, Tai Wai , Fo Tan sont inclus dans le « Plan de zonage de Sha Tin ».
Le parc scientifique - le développement de Pak Shek Kok , également situé dans la nouvelle ville de Sha Tin, possède également son propre OZP, mais une partie de la zone de ce développement est incluse dans le district de Tai Po .
Les références
Lectures complémentaires
- Jeffrey W. Cody et James R. Richardson (1997). « Urbanisation de la forêt et des arbres de village dans la vallée de Sha Tin à Hong Kong, 1976-1997 » (PDF) . Examen des habitations et établissements traditionnels . IX (1) : 21-33.
Liens externes
Coordonnées : 22.380238°N 114.189835°E 22°22′49″N 114°11′23″E /