Gare de Shanghai Nord - Shanghai North railway station
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La gare de Shanghai Nord ( chinois :上海北站), située sur East Tianmu Road, était la principale gare de Shanghai pendant la majeure partie du 20e siècle. Il a été fermé en 1987 et une réplique du bâtiment d'origine de 1909, érigé sur le même site, est aujourd'hui le musée du chemin de fer de Shanghai . Les voies de la gare servent toujours de gare routière. Il était également connu sous le nom de « 沪宁铁路上海车站 » en référence au chemin de fer Shanghai-Nanjing , dont il était l'un des terminaux.
Histoire
La gare a été créée en tant que gare de Shanghai en 1909 par le gouvernement Qing . C'était le site de l' assassinat du premier ministre Song Jiaoren par des gangsters chinois (travaillant probablement à la demande de Yuan Shikai ) le 20 mars 1913. Elle a été rebaptisée gare de Shanghai Nord en 1916. En dehors de la gare elle-même, à cette époque la structure consistait en un immeuble de bureaux de quatre étages de conception britannique qui était considéré comme le symbole de la gare. Détruite pour la première fois en 1932 par l'armée japonaise lors de "l'incident de Shanghai" , la structure reconstruite a de nouveau été détruite par les Japonais en 1937 lors de la bataille de Shanghai . Elle a été reconstruite à nouveau après la guerre et rebaptisée gare de Shanghai en 1950.
Fin 1987, la gare est fermée au profit de la nouvelle gare de Shanghai située sur Molin Road.
Événements
Le héros républicain chinois, militant démocrate et fondateur du Kuomintang , Song Jiaoren , a été abattu à la gare le 20 mars 1913, peu de temps après avoir mené le parti à la victoire aux premières élections législatives de la Chine républicaine. Beaucoup soupçonnaient Yuan Shikai d'être derrière l'assassinat.
Musée du chemin de fer de Shanghai
Le musée ferroviaire de Shanghai a ouvert ses portes au public en 2004, à l'occasion du 55e anniversaire de l'administration ferroviaire de Shanghai, dans l'ancienne gare. Le bâtiment du musée lui-même est une relique culturelle (la gare principale d'origine construite en 1909), qui est bien entretenue. Le musée, dans le style d'un bâtiment traditionnel, dispose de 1 300 mètres carrés d'espace d'exposition extérieur et de 3 000 mètres carrés dans les quatre étages des bâtiments principaux. Le musée est une base pour l'enseignement des sciences. Environ 8 000 étudiants ont visité le musée pour se renseigner sur le développement des chemins de fer à grande vitesse.
Sont exposés des images, des livres historiques et des artefacts liés à l'histoire de la construction du chemin de fer de Shanghai et au développement du transport ferroviaire. Les expositions du musée comprennent : des modèles de trains, une cabine de simulation CRH380A, un simulateur de locomotive Hexie de type un. L'histoire des chemins de fer en Chine est rappelée à la mémoire avec des photographies, ainsi que les outils et équipements utilisés par les cheminots dans le passé. Il y a deux locomotives à l'extérieur mais beaucoup de petits artefacts à l'intérieur. Une vidéo en noir et blanc vaut le détour.
- Il existe un commentaire audio gratuit disponible dans un très bon anglais parlé et très instructif également.
- Le guide en anglais est disponible sur demande.
- L'entrée est de 10 yuans.
- Horaires d'ouverture : 9h à 11h30 ; 14h à 16h30.
- Lieu : 200 Tianmu East Road, district de Jing'an.
- Environ 800 m de Baoshan route station sur Shanghai Metro ligne 3 / 4 (tourner autour du bloc: porte de sortie 1, tourner à droite trois fois, le musée sur votre droite).
Le musée devrait être mis à jour en 2016. Le musée va construire des expositions au deuxième étage, mettre à jour la boutique de cadeaux et réparer le simulateur de locomotive Hexie de type 1.
Voir également
Les références
Coordonnées : 31°15′00″N 121°28′34″E / 31.250062°N 121.476197°E