Système à guichet unique - Single-window system

Le système de guichet unique ou concept de guichet unique est un concept de facilitation du commerce qui permet à un commerçant international (transfrontalier) de soumettre des informations à une seule agence, plutôt que d'avoir à traiter avec plusieurs agences dans plusieurs endroits pour obtenir les documents nécessaires, permis et autorisations pour terminer leurs processus d'importation ou d'exportation. Le système de guichet unique présente un avantage évident en termes de gain de temps. Le concept est reconnu par des organisations telles que la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe ( CEE ) et son Centre pour la facilitation du commerce et le commerce électronique ( CEFACT ), l'Organisation mondiale des douanes ( OMD ), le Réseau d'experts des Nations Unies pour le commerce sans papier et Transport en Asie et dans le Pacifique ( UNNExT ) et l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est ( ASEAN ).

Concept

Guichet unique

La principale proposition de valeur pour avoir un guichet unique pour un pays ou une économie est d'augmenter l'efficacité grâce à des économies de temps et de coûts pour les commerçants dans leurs relations avec les autorités gouvernementales pour obtenir l'autorisation et le(s) permis(s) nécessaires pour déplacer des cargaisons à travers les frontières nationales ou économiques. . Dans un environnement traditionnel de pré-guichet unique, les commerçants peuvent avoir dû faire face à des visites et à des transactions avec plusieurs agences gouvernementales dans plusieurs endroits pour obtenir les papiers, les permis et les autorisations nécessaires pour terminer leurs processus d'importation ou d'exportation.

Une définition courante du terme « fenêtre unique » est :

« Une installation qui permet aux parties impliquées dans le commerce et le transport de déposer des informations et des documents normalisés avec un point d'entrée unique pour répondre à toutes les exigences réglementaires en matière d'importation, d'exportation et de transit. Si les informations sont électroniques, les éléments de données individuels ne doivent être soumis qu'une seule fois. "

Le concept est reconnu et promu par plusieurs organisations mondiales qui s'intéressent à la facilitation du commerce . Parmi ceux-ci figurent la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe ( CEE ) et son Centre pour la facilitation du commerce et les affaires électroniques ( CEFACT ), l'Organisation mondiale des douanes ( OMD ), le Réseau d'experts des Nations Unies pour le commerce et le transport sans papier en Asie et le Pacifique ( UNNExT ) et l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est ( ASEAN ).

Le schéma ci-dessous illustre un exemple de mise en œuvre d'un système de guichet unique au sein d'un pays ou d'une économie.

Il existe de nombreux acteurs et procédures requis pour le commerce international, ce qui peut entraîner des coûts élevés et de longues attentes. La raison pour laquelle le commerce international en a relativement plus besoin que le commerce intérieur est la nécessité des contrôles inévitables des agences de réglementation transfrontalières (CBRA).

Ces inévitables contrôles divers peuvent être effectués à travers le système de guichet unique, appuyé par les technologies de l'information, et constitue un processus optimisé. Vous pouvez comprendre les avantages du guichet unique à partir des deux diagrammes ci-dessous, illustrant le commerce avec et sans guichet unique.

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Avantages

Un service de guichet unique vise à offrir des avantages spécifiques aux principales communautés et acteurs du commerce transfrontalier.

  • Gouvernement
    • Douane
    • Organismes de délivrance des permis
    • Ministères : les ministères (et d'autres organismes de surveillance du commerce) peuvent être en mesure d'obtenir des données et des statistiques relatives au commerce transfrontalier de manière complète et opportune auprès du fournisseur de services à guichet unique
  • Communauté d'expédition et d'expédition
    • Avis d'arrivée du navire
    • Formulaires IMO FAL :
      1. Déclaration générale
      2. Déclaration de cargaison
      3. Déclaration des provisions de bord
      4. Déclaration des effets de l'équipage
      5. Liste d'équipage
      6. Déclaration de liste de passagers
      7. Marchandises dangereuses
    • Dédouanement électronique des navires
  • Expéditeurs et commerçants
  • Communauté de la banque et de l'assurance

Les références

Liens externes