Sud-est de l'Alaska - Southeast Alaska

Une photographie MODIS du sud-est de l'Alaska, février 2002.

Le sud-est de l'Alaska , familièrement appelé Alaska Panhandle ou Alaskan Panhandle , est la partie sud-est de l' État américain de l' Alaska , bordée à l'est par la moitié nord de la province canadienne de la Colombie-Britannique . La majorité de la superficie du sud-est de l'Alaska fait partie de la forêt nationale de Tongass , la plus grande forêt nationale des États-Unis . Dans de nombreux endroits, la frontière internationale longe la crête des chaînes de limites des montagnes côtières (voir différend sur la frontière de l'Alaska ). La région est connue pour ses paysages et doux, pluvieux climat .

Les plus grandes villes de la région sont Juneau , Sitka et Ketchikan . Cette région abrite également la ville la plus à l'est de l'Alaska, Hyder .

Géographie

Le sud-est de l'Alaska a une superficie de 35 138 milles carrés (91 010 km 2 ), comprenant une grande partie de l' archipel Alexandre . Les plus grandes îles sont, du nord au sud, l' île Chichagof , île de l' Amirauté , île Baranof , l' île Kupreanof , Île Revillagigedo et Prince of Wales Island . Les principaux plans d'eau du sud-est de l'Alaska comprennent Glacier Bay , Lynn Canal , Icy Strait , Chatham Strait , Stephens Passage , Frederick Sound , Sumner Strait et Clarence Strait .

L'archipel est le terminus nord de l' Inside Passage , une voie navigable protégée de passages sinueux entre les îles et les fjords, commençant à Puget Sound dans l' État de Washington . Il s'agissait d'un corridor de voyage important pour les peuples autochtones Tlingit , Haïda et Tsimshian , ainsi que pour les navires à vapeur de l'ère de la ruée vers l'or. Dans les temps modernes , c'est une route importante pour les ferries de l' Alaska Marine Highway ainsi que les navires de croisière .

Démographie

La ville et l'arrondissement de Juneau , l'arrondissement le plus peuplé du sud-est de l'Alaska.
Ketchikan Gateway Borough , le deuxième arrondissement le plus peuplé du sud-est de l'Alaska.

Le sud-est de l'Alaska est composé de sept arrondissements entiers et de deux zones de recensement , en plus de la partie de l' arrondissement de Yakutat située à l'est de 141° de longitude ouest . Bien qu'il n'ait que 6,14 pour cent de la superficie de l'Alaska, il est plus grand que l'État du Maine et presque aussi grand que l'État de l' Indiana . La côte sud-est de l'Alaska est à peu près aussi longue que la côte ouest du Canada.

La population du recensement de 2010 du sud-est de l'Alaska était de 71 616 habitants, soit environ 10 % de la population totale de l'État. Environ 45% des habitants de la région du sud-est de l'Alaska étaient concentrés dans la ville de Juneau , la capitale de l'État. En 2018, le nombre d'établissements dans le sud-est de l'Alaska qui ont une population d'au moins 1 000 personnes est passé à neuf.

Arrondissements

Les grandes villes et villages

Les populations sont basées sur les estimations de 2018, à l'exception de Haines et Metlakatla qui sont basées sur le recensement de 2010 .

Parcs nationaux et monuments

Sud - Est de l' Alaska comprend la forêt nationale Tongass (qui gère l' île Amirauté Monument National et Misty Fjords National Monument ), parc national Glacier Bay , Sitka National Historical Park , Passage intérieur de l' Alaska , et une myriade de petites et grandes îles. Il est le sixième plus grand parc national aux États-Unis . Le 20 août 1902, le président Theodore Roosevelt a créé la réserve forestière de l'archipel Alexander , qui formait le cœur de la forêt nationale de Tongass qui couvre la majeure partie de la région.

Climat

Types de climat de Köppen dans le sud-est de l'Alaska

Le climat du sud-est de l'Alaska est dominé par un climat océanique de latitude moyenne ( Köppen Cfb ) au sud, un climat océanique et marin subpolaire ( Köppen Cfc ) dans la région centrale autour de Juneau , et un climat subarctique ( Köppen Dfc ) à l'extrême nord-ouest et les hautes terres de l'intérieur de l'archipel. Le sud-est de l'Alaska est également la seule région de l'Alaska où la température diurne moyenne est supérieure à zéro pendant les mois d'hiver, à l'exception des parties sud des îles Aléoutiennes telles que Unalaska .

Écologie

Sud - Est de l' Alaska est une forêt pluviale tempérée au sein de la forêt tropicale tempérée du Pacifique de zone, classée par le Fonds mondial pour la nature de l » écorégion système, qui s'étend du nord de la Californie à Prince William Sound . Les essences d'arbres les plus courantes sont l' épinette de Sitka et la pruche de l'Ouest .

La faune comprend des ours bruns , des ours noirs , des meutes de loups endémiques de l' archipel Alexandre , des cerfs de Sitka , des baleines à bosse , des orques , cinq espèces de saumon , des pygargues à tête blanche , des canards arlequins , des macreuses et des guillemots marbrés .

L' Atlas écologique du sud-est de l'Alaska , publié par Audubon Alaska en 2016, offre un aperçu du paysage de la région, des oiseaux, de la faune, des utilisations humaines, du changement climatique, etc., en synthétisant les données des agences et de diverses autres sources.

Culture

Cette région est la patrie traditionnelle des Tlingit et abrite une colonie historique de Haida ainsi qu'une colonie moderne de Tsimshian . La région est étroitement liée économiquement et culturellement à Seattle et au nord -ouest du Pacifique américain .

Industrie

Les principales industries du sud-est de l'Alaska comprennent la pêche commerciale et le tourisme (principalement l'industrie des navires de croisière).

Enregistrement

L'exploitation forestière a été une industrie importante dans le passé, mais elle n'a cessé de décliner en raison de la concurrence d'autres régions et de la fermeture des principales usines de pâte à papier de la région; l'Alaska Forest Association a qualifié la situation de « désespérée » en 2011. Ses membres comprennent Alcan Forest Products (appartenant au Canadian Transpac Group, l'un des 5 plus grands exportateurs de grumes en Amérique du Nord) et Viking Lumber, basé à Craig, en Alaska . Les débats sur l'opportunité d'étendre l'exploitation forestière dans les Tongass, propriété du gouvernement fédéral, ne sont pas rares.

Exploitation minière

L'exploitation minière reste importante dans la zone nord, le district minier de Juneau et le district minier de l' Amirauté abritant des mines actives à partir de 2015. L'or a été découvert en 1880 et a joué un rôle important dans les débuts de l'histoire de la région.

Dans les années 2010, les mines ont commencé de plus en plus à être explorées et finalement complétées dans la Colombie-Britannique voisine , en amont d'importantes rivières telles que l' Unuk et la Stikine , qui sont devenues connues sous le nom de problème minier transfrontalier. En 2014, la rupture du barrage de la mine Mount Polley a attiré l'attention sur la question, et un accord entre le Canada et l'Alaska a été rédigé en 2015.

L' exploration proposée par Kerr Sulphurets Mitchell est en amont de l'Unuk. Les mines en amont de la Stikine comprennent la mine Red Chris, qui appartient à la même société (Imperial Metals) que la mine Mount Polley.

Histoire

La frontière entre l'Alaska et la province canadienne de la Colombie-Britannique a fait l'objet du différend frontalier de l' Alaska , où les États-Unis et le Royaume-Uni ont revendiqué des frontières différentes à l'enclave de l'Alaska. Alors que les Affaires étrangères britanniques étaient en faveur du soutien de l'argument canadien, l'événement a entraîné ce qui a été considéré comme une trahison, conduisant à l'aliénation des Britanniques de la nouvelle nation du Canada .

Transport

Routes des ferries du sud-est de l'Alaska et de l' Alaska Marine Highway

En raison de la nature extrêmement accidentée et montagneuse du sud-est de l'Alaska, presque toutes les communautés (à l'exception de Hyder , Skagway et Haines ) n'ont aucune liaison routière en dehors de leur région, les avions et les bateaux sont donc les principaux moyens de transport. La route maritime de l'Alaska traverse cette région.

Transport aérien

Alaska Airlines est de loin le plus grand transporteur aérien de la région, avec l' aéroport international de Juneau de Juneau servant de plaque tournante aérienne pour tout le sud-est et l' aéroport international de Ketchikan de Ketchikan servant de plaque tournante secondaire pour le sud-est de l'Alaska. Les compagnies aériennes de brousse et les taxis aériens de l' Alaska desservent bon nombre des communautés et des villages les plus petits et les plus isolés de la région. De nombreuses communautés ne sont accessibles par avion que par hydravion , car les pistes appropriées sont souvent difficiles à construire sur les pentes abruptes de l'île.

Transport maritime

Le sud-est de l'Alaska est principalement desservi par l' Alaska Marine Highway , géré par l'État , qui relie Skagway, Haines, Hoonah , Juneau , Sitka , Petersburg , Wrangell , Ketchikan et d'autres communautés périphériques à Prince Rupert, BC et Bellingham, Washington ; et en second lieu par l' Inter-Island Ferry Authority , basée sur l' île du Prince de Galles , qui fournit le seul service de traversier régulier de passagers et de voitures à destination de l'île. Une nouvelle autorité, la Rainforest Islands Ferry Authority, a été créée et en 2014 pourrait éventuellement exploiter la route North End. L'Autorité relierait Coffman Cove à Wrangell et à Petersburg. De petites entreprises comme Allen Marine, basée à Sitka, et d'autres opérateurs indépendants du canal Lynn offrent également occasionnellement un service de transport maritime de passagers. Le trafic maritime dans la région est occupé de façon saisonnière par les navires de croisière .

Voir également

Les références

Liens externes

Coordonnées : 57°34′48″N 135°29′14″W / 57.58000°N 135.48722°W / 57.58000; -135.48722