Crique Sullivans - Sullivans Cove
Sullivans Cove se trouve sur la rivière Derwent, à côté du Hobart CBD en Tasmanie .
C'était le site de la colonisation européenne initiale dans la région et l'emplacement des composants antérieurs du port de Hobart .
L'histoire
The Cove était le premier site d'atterrissage de ce qui est maintenant la ville de Hobart . Elle a été fondée le 21 février 1804 par le lieutenant-gouverneur David Collins , qui s'est rendu sur le rivage via ce qui était alors une île rocheuse appelée Hunter Island. La connexion à la rive a été développée et est maintenant connue sous le nom de Hunter Street. L'île a maintenant un bâtiment juste au-dessus d'elle.
Bien que la première colonie européenne de l'État ait été plus en amont de la rivière à Risdon Cove par John Bowen un an plus tôt, cette colonie a été abandonnée et déplacée pour rejoindre les colons de Sullivans Cove.
Collins a nommé Sullivans Cove en l'honneur de John Sullivan, sous-secrétaire permanent aux colonies.
En 1916, plusieurs piles avaient été construites: du nord au sud:
- Ocean Pier (construit en 1914)
- Queens Pier (à l'origine Alexandra Pier, renommé en 1910)
- Kings Pier (construit en 1910)
- Argyle Street Pier (construit en 1875)
- Elizabeth Street Pier (construit en 1866)
- Franklin Pier
- Brooke Street Pier (construit dans les années 1820, rénové en 1879).
- Embarcadère des ferries
En 1933, les piliers de la rue Argyle et de la rue Elizabeth ont été remplacés par une seule structure renforcée de béton à la jetée de la rue Elizabeth.
En 1947, il a été proposé de remplacer Queens and Kings Pier par une jetée extra large, mais cela n'a jamais été réalisé.
En 1948, Ocean Pier a été détruit par un incendie.
Kings Pier a été démoli et remplacé par une marina pour les bateaux commerciaux et privés, vers 1970. Cette marina s'est agrandie en 2003.
Actuel
Sullivans Cove détient une grande valeur historique et sentimentale pour la ville. La zone de la crique elle-même est maintenant connue sous le nom de Macquarie Wharf et sert de port principal pour la ville. De nombreux bâtiments originaux le long de l' esplanade sont toujours debout.
Le bâtiment de l'école des arts de l' Université de Tasmanie est basé sur Hunter Street.
Un immeuble d' appartements avec services , ZeroDavey , a été critiqué pour sa façade de la rue Davey, condamné par la communauté locale comme étant esthétiquement déplaisante consistant en un mur préfabriqué en béton gris avec des rebords métalliques bleus discordants, par opposition au reste du bâtiment ayant une façade en grès pour se fondre dans les bâtiments patrimoniaux de la rue Hunter à côté.
En 2004, des discussions ont également eu lieu sur une proposition de tramway touristique de Sullivans Cove à la CDB et peut-être à North Hobart .
Un concours international de design a été organisé pour le front de mer de Hobart en 2006. Il a attiré 280 candidatures de plus de 50 pays. Trois gagnants ont été annoncés le 26 janvier 2007.
Avec le changement de l'activité principale de l'anse d'un port de fret à des utilisations touristiques et récréatives, de nombreux hangars de la région ont été soit réaménagés soit remplacés - notamment, tous les bâtiments conservent l'ancienne architecture de toit à pignon. Ces bâtiments comprennent:
- Elizabeth Street Pier - restaurants, bar et espace de réception
- Princes Wharf Shed No.1 - réaménagé en espace événementiel PW1 en 2011
- Princes Wharf Shed No.2 - remplacé en 2012 en tant que centre d' études marines et antarctiques de l'Université de Tasmanie
- Macquarie Wharf Shed No.1 - qui sera remplacé en 2015 par un hôtel de luxe (en construction)
- Macquarie Wharf Shed No.2 - réaménagé en 2013 en tant que terminal de croisière MAC02
- Brooke Street Pier - remplacé en 2014-2015 par un terminal de ferry / centre de transport touristique
Le développement supplémentaire dans la région immédiate comprend un réaménagement de 100 millions de dollars de la place du Parlement , derrière le Parlement .
Références
Coordonnées : 42 ° 53′07 ″ S 147 ° 20′04 ″ E / 42.88528 ° S 147.33444 ° E