Sunderland, Massachusetts - Sunderland, Massachusetts
Sunderland, Massachusetts | |
|---|---|
 Première Congrégation de Sunderland, organisée en 1718
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 Joint
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 Emplacement dans le comté de Franklin dans le Massachusetts
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| Coordonnées : 42°28′0″N 72°34′45″W / 42.46667°N 72.57917°O Coordonnées : 42°28′0″N 72°34′45″W / 42.46667°N 72.57917°O | |
| Pays | États Unis |
| État | Massachusetts |
| comté | Franklin |
| Installé | 1713 |
| Incorporé | 12 novembre 1718 |
| Gouvernement | |
| • Taper | Réunion de ville ouverte |
| Zone | |
| • Le total | 14,7 milles carrés (38,2 km 2 ) |
| • Terre | 14,2 milles carrés (36,9 km 2 ) |
| • L'eau | 0,5 mille carré (1,3 km 2 ) |
| Élévation | 500 pi (152 m) |
| Population
(2010)
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| • Le total | 3 684 |
| • Densité | 250/mi carré (96/km 2 ) |
| Fuseau horaire | UTC-5 ( Est ) |
| • Été ( heure d'été ) | UTC-4 ( Est ) |
| Code postal | 01375 |
| Indicatif(s) régional(s) | 413 |
| Code FIPS | 25-68400 |
| ID de fonctionnalité GNIS | 0618176 |
| Site Internet | www |
Sunderland est une ville du comté de Franklin , dans le Massachusetts, aux États-Unis, faisant partie de la Pioneer Valley . La population était de 3 684 habitants au recensement de 2010 . Il fait partie de la zone statistique métropolitaine de Springfield, Massachusetts .
Sunderland a été colonisée pour la première fois en 1713 et a été officiellement constituée en société en 1718. Elle était d'abord connue sous le nom de Swampfield, un nom qui est maintenant honoré par Swampfield Road, mais le nom a été changé pour attirer plus de résidents. Il a été rebaptisé en l'honneur de Charles Spencer , comte de Sunderland . Historiquement, la terre était largement utilisée pour l'agriculture. Avant l'incorporation de Leverett en 1774, cette ville faisait partie du territoire de Sunderland.
Géographie et transports
Selon le Bureau du recensement des États-Unis , la ville a une superficie totale de 14,7 milles carrés (38,2 km 2 ), dont 14,2 milles carrés (36,9 km 2 ) de terre et 0,50 milles carrés (1,3 km 2 ), soit 3,53%, est l'eau. Sunderland est situé dans la Pioneer Valley sur la rive est de la rivière Connecticut , qui draine la ville. Le mont Toby , une montagne de conglomérat proéminente avec une tour de guet, se dresse à la frontière est de la ville et est traversé par le Robert Frost Trail de 76 km . La montagne, entourée par la forêt domaniale du mont Toby, est connue pour ses cascades, sa vue panoramique et son écosystème biologiquement diversifié. Sunderland abrite le Buttonball Tree , un sycomore américain célèbre pour sa taille et son âge.
Sunderland se trouve à la limite sud du comté de Franklin, au nord du comté de Hampshire . Sunderland est bordé par Montague au nord, Leverett à l'est, Amherst et Hadley au sud, et Whately et Deerfield à l'ouest. (En raison de la rivière, il n'y a pas d'accès direct entre Sunderland et Whately.) De son centre-ville juste à l'est de la rivière Connecticut, Sunderland est à 10 miles (16 km) au sud du siège du comté de Greenfield , à 28 miles (45 km) au nord de Springfield et à 140 km à l'ouest de Boston . La plupart de la population de la ville se trouve dans la partie ouest de la ville, le long de la rivière, bien qu'il y ait un petit village au nord du mont Toby.
Il n'y a pas d'autoroute dans la ville, la plus proche étant l' Interstate 91 à l'ouest de la ville. La route 116 traverse la ville, venant d'Amherst et passant dans Deerfield le long du pont Sunderland . Le pont est le seul passage routier de la rivière Connecticut entre le pont General Pierce entre Greenfield et Montague au nord, et le pont Calvin Coolidge entre Hadley et Northampton au sud, sur une distance de 31 km. La route 47 traverse également la partie ouest de la ville, traversant la route 116 et se dirigeant vers le nord avant de se terminer à la route 63 à Montague. La route 63 traverse la ville sur une courte distance dans le coin nord-est de la ville. Le long de la route 63, le New England Central Railroad traverse la ville, transportant la ligne Amtrak Vermonter à travers la ville en direction du Vermont. Il n'y a cependant pas d'arrêt pour le train dans la ville. La ville est desservie par une ligne de bus de la Franklin Regional Transit Authority (FRTA), entre Amherst et Greenfield, et une ligne de bus de la Pioneer Valley Transit Authority (PVTA), entre Amherst et South Deerfield . L'aéroport d'aviation générale le plus proche est l'aéroport de Turners Falls à Montague, le service aérien national le plus proche étant l'aéroport international de Bradley dans le Connecticut .
Démographie
| Année | Pop. | ±% |
|---|---|---|
| 1840 | 698 | - |
| 1850 | 792 | +13,5% |
| 1860 | 839 | +5,9% |
| 1870 | 832 | -0,8% |
| 1880 | 755 | -9,3% |
| 1890 | 663 | −12,2% |
| 1900 | 771 | +16,3% |
| 1910 | 1 047 | +35,8% |
| 1920 | 1 289 | +23,1% |
| 1930 | 1 159 | −10,1% |
| 1940 | 1 085 | -6,4% |
| 1950 | 905 | −16,6% |
| 1960 | 1 279 | +41,3% |
| 1970 | 2 236 | +74,8% |
| 1980 | 2 929 | +31,0% |
| 1990 | 3 399 | +16,0% |
| 2000 | 3 777 | +11,1% |
| 2010 | 3 684 | -2,5% |
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Source : Registres des recensements des États-Unis et données du Programme d'estimation de la population . | ||
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Au recensement de 2000, il y avait 3 777 personnes, 1 633 ménages et 765 familles résidant dans la ville. La densité de population était de 262,5 personnes par mile carré (101,3/km 2 ). Il y avait 1 668 logements à une densité moyenne de 115,9 par mile carré (44,8/km 2 ). Il y avait 1 633 ménages, dont 22,5% avaient des enfants de moins de 18 ans vivant avec eux, 37,5% étaient des couples mariés vivant ensemble, 6,7% avaient une femme au foyer sans mari présent et 53,1% étaient des non-familles. 27,9 % de tous les ménages étaient composés d'individus et 4,9 % avaient une personne vivant seule âgée de 65 ans ou plus. La taille moyenne des ménages était de 2,28 et la taille moyenne des familles était de 2,93.
Le revenu médian d'un ménage de la ville était de 37 147 $ et le revenu médian d'une famille était de 53 021 $. Les hommes avaient un revenu médian de 36 779 $ contre 30 526 $ pour les femmes. Le revenu par habitant de la ville était de 20 024 $. Environ 4,2 % des familles et 14,0 % de la population vivaient en dessous du seuil de pauvreté, dont 5,8 % de moins de 18 ans et aucun de 65 ans ou plus.
Gouvernement
En juillet 2009, lors d'une élection à fort taux de participation, la ville a voté pour ne pas permettre aux impôts d'augmenter de plus de 2,5%. Le vote était requis par la loi de l'État parce que les villes ne sont pas autorisées à augmenter les impôts de plus de 2,5% par an sans l'approbation des électeurs. La ville a demandé plus d'argent pour l'éducation afin d'améliorer les coupes dans le financement de l'État en raison de la récession. En 2009, la ville a adopté une taxe de vente de 0,75% sur les repas et les hôtels, portant le total y compris la taxe de vente de l'État à 7%.
Éducation
Sunderland est membre des districts scolaires Frontier Regional et Union 38 , qui comprennent également Conway , Whately et Deerfield . Chaque ville gère sa propre école primaire, l'école primaire de Sunderland servant les élèves de la ville de la maternelle à la sixième année. Les quatre villes envoient des élèves de la septième à la douzième année à la Frontier Regional School de Deerfield. Les équipes d'athlétisme de Frontier sont surnommées les Redhawks et les couleurs de l'équipe sont le rouge et le bleu. Il existe de nombreux programmes d'art disponibles pendant et après l'école à Frontier. Il existe plusieurs écoles privées dans la région, dont la Bement School (un internat mixte accueillant des élèves de la maternelle à la neuvième année), l'Eaglebrook School (une école privée pour garçons de la 6e à la 9e année) et la Deerfield Academy , une école privée école préparatoire.
Commerce
Sunderland dispose d'un Dunkin' Donuts , d'un Subway , d'entreprises saisonnières Smiarowski Cremey et Sugarloaf Frostie Cremey, de plusieurs salons, d'une laverie en libre-service, d'une Greenfield Cooperative Bank , d'un studio de yoga, de deux magasins d'alcools (Billy's Beverages et Spirit Shoppe) et trois magasins de proximité. Il y a plusieurs restaurants, dont Bubs BBQ, Dove's Nest Restaurant (servant le petit-déjeuner et le déjeuner), Frontier Pizza, Goten Steak House of Japan, Bridgeside Grille, Dimo's Restaurant, Wild Roots Cafe (offrant un petit-déjeuner et un déjeuner biologiques) et le restaurant haut de gamme Blue Heron. qui est situé à l'emplacement de l'ancienne mairie. Tous les restaurants sont situés le long d'Amherst Road (Rt. 116). Sunderland abrite également le labyrinthe de maïs saisonnier Mike's Maze. Le magazine Cooks Source est basé à Sunderland.
Logement et développement
La ville fait usage d'un programme de restriction de préservation agricole. Les droits de développement sur les terres agricoles sont achetés pour 80 % de la valeur imposable du terrain. Cela permet à l'agriculture de continuer sur la terre mais empêche le développement résidentiel et commercial de la terre. De telles actions ont eu des conséquences économiques négatives, ce qui préoccupe de plus en plus les économistes. Selon l' Office of Federal Housing Enterprise Oversight , entre 1980 et 2003, la plus forte augmentation globale en pourcentage des prix des logements s'est produite dans le Massachusetts. Le coût des logements locatifs a augmenté de la même manière. Une étude récente de la National Low Income Housing Coalition a classé le Massachusetts comme étant l'État le moins abordable pour louer un appartement en 2003. La ville, cependant, compte un nombre important de logements locatifs qui abritent de nombreux étudiants des collèges voisins. . Ces logements locatifs sont abordables pour les résidents à revenus faibles et modérés, mais ne sont pas qualifiés d'« abordables » en vertu du chapitre 40B, la loi stricte de l'État sur le logement abordable qui exige des restrictions par acte pour assurer l'abordabilité à perpétuité. Sunderland compte plus de logements locatifs par habitant que presque toutes les autres municipalités du Commonwealth du Massachusetts, et les taux du marché de ces logements sont inférieurs à la grande majorité des taux unitaires proposés dans le complexe locatif proposé de Sugarbush Meadows.
Controverse complexe de Sugarbush Meadows
Un nouveau développement de 150 unités de location appelé complexe Sugarbush Meadows a été proposé par le développeur d' Amherst Scott Nielsen. Il désignerait en permanence 25 % de ses logements pour des logements sociaux ou subventionnés . Nielsen propose de construire le complexe d'appartements sur Plumtree Road. Le projet est un projet 40B , une catégorie d'État couvrant les logements sociaux qui encourage la construction de logements « abordables » pour aider à améliorer le coût élevé des logements dans le Massachusetts. Le plan a été fortement résisté par la ville après une série de réunions publiques très tendues du conseil de zonage de la ville.
En novembre 2009, une audience d'appel a eu lieu concernant le rejet de la demande de construction par la commission d'appel du zonage de Sunderland. Le Comité d'appel du logement, le 21 juin 2010, a annulé la décision et a ordonné au conseil de zonage de délivrer un permis global. Il a justifié sa décision en déclarant "Une indication du besoin de logement dans ce cas, cependant, est que seulement 0,4% du total des logements à Sunderland sont des logements à revenu faible et modéré." Ce pourcentage ne reflète que les unités avec des restrictions d'acte à long terme en vertu du chapitre 40B, et ne tient pas compte du fait que 51% du parc immobilier global existant de Sunderland sont des unités locatives abordables.
des loisirs
Selon le rapport annuel 2007, plus de 40 programmes et événements ont été mis à la disposition des résidents de Sunderland grâce au soutien du service des loisirs. Les événements et les programmes comprennent des cours d'artisanat, des événements de hockey sur glace et de football UMass , des sports pour adultes et jeunes, une chasse aux œufs de Pâques annuelle, des randonnées, des cours de danse et de nombreuses autres activités à Sunderland et dans les environs. La ville organise des festivals d'automne annuels à la mi-octobre, ainsi qu'un défilé et une cérémonie du Memorial Day.
La réserve d'État du mont Toby se trouve à la limite nord de Sunderland et abrite un vaste réseau de sentiers ouvert à la randonnée, au vélo de montagne, au ski, à la motoneige et à la chasse. La rampe de mise à l' eau de Sunderland sur la rivière Connecticut permet la baignade, la pêche et la navigation de plaisance.
Voir également
- Vallée des Pionniers
- Loi sur les permis complets du Massachusetts : chapitre 40B
- Sentier Robert Frost (Massachusetts)