Suzuka 8 heures - Suzuka 8 Hours
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| Championnat du Monde FIM d'Endurance | |
|---|---|
| Lieu | Circuit de Suzuka |
| Entreprise commanditaire | Coca Cola |
| Première course | 1978 |
| Dernière course | 2019 |
| Durée | 8 heures |
Le Coca-Cola Suzuka 8 heures (鈴鹿8時間耐久ロードレース, Suzuka hachi-jikan taikyū rōdo rēsu , Suzuka 8 hours Endurance Road Race) est une course d' endurance moto organisée chaque année sur le circuit de Suzuka au Japon . La course se déroule sur huit heures consécutives et les participants sont composés de deux coureurs ou plus qui alternent lors des arrêts aux stands .
Histoire
La course a commencé en 1978 en tant que course pour les prototypes de motos Tourist Trophy Formula One (TT-F1), ce qui signifiait que les quatre grandes sociétés japonaises ( Honda , Kawasaki , Suzuki et Yamaha ), qui disposaient de ressources d'ingénierie illimitées, pouvaient les utiliser sur la piste.
Au fil des ans, la course a subi plusieurs changements de règles conformément à la FIM , y compris la restriction à 750cc pour les motos F1.
Un changement majeur pour la course est survenu en 1993. En raison de la grande popularité de la course Superbike , qui avait été une classe de soutien lors des précédentes courses des 8 Heures, la course était désormais centrée sur les superbikes. La classe de Formule 1, qui était à l'époque le summum de la course, serait complètement supprimée. Une autre catégorie incluse dans la course est la classe Naked (pour les motos sans carénages - similaire aux motos streetfighter).
À l'apogée de l'événement dans les années 1980, la course a attiré plus de 130 000 spectateurs alors qu'elle attire actuellement une foule d'environ 85 000. Le nombre record d'assistance est de 160 000 en 1990. La course fait partie du Championnat du Monde FIM d' Endurance pour motos et à l'exception de 2005, en raison de la grande importance que les quatre grands constructeurs japonais accordent à la course, les organes directeurs ont fixé une date de course qui évite les conflits avec l'une des autres courses de championnat majeures.
Cavaliers vedettes
L'une des principales attractions de la course de 8 heures de Suzuka est qu'elle présente normalement des pilotes vedettes des factions de course MotoGP et Superbike du monde entier. Il n'est pas rare qu'un pilote ait la course des 8 Heures inscrite dans son contrat lorsqu'il acquiert une course d'usine en MotoGP ou en Superbike. Si le coureur remporte un succès notable dans sa classe respective au cours de la saison, il négociera généralement pour que l'exigence de courir les futures 8 Heures soit supprimée de son contrat. La plupart des coureurs de haut niveau n'aiment pas courir parce que cela brise leur élan de mi-saison et parce que c'est épuisant physiquement. Michael Doohan est un exemple d'un de ces pilotes qui a couru les 8 Heures au début de sa carrière mais a vu ses obligations contractuelles envers la course supprimées suite à son succès significatif en 500cc (maintenant MotoGP).
D'autre part, des pilotes japonais de haut niveau reviennent chaque année pour la course car elle est considérée par les Japonais comme l'un des plus grands événements de sport automobile du calendrier. Les 8 heures de Suzuka faisant partie du Championnat du Monde FIM de Courses d'Endurance, sa priorité sur le calendrier international, ainsi que les semaines creuses du calendrier FIM, font de cette course l'une des plus cruciales du programme.
Jusqu'à la suppression de la manche de Laguna Seca en MotoGP , de 2003 à 2014, les vainqueurs de course étaient presque exclusivement des Japonais, avec seulement une étoile de niveau international occasionnelle dans la course, principalement depuis que la manche de Laguna Seca était en conflit avec les 8 Heures ou était jours après l'événement. De 2002 à 2014, seules les stars du World Superbike ont participé à l'événement, et quatre pilotes européens l'ont remporté, l'équipe de trois pilotes 2013 étant principalement composée de pilotes européens.
Depuis le retrait de Laguna Seca, les stars du MotoGP ont de nouveau participé à la course, puisque Yamaha a gagné avec Bradley Smith en 2015, avec Katsuyuki Nakasuga , qui était pilote de MotoGP à l'époque, et le pilote de MotoGP Pol Espargaró , le champion 2013 de Moto2. . Le double champion MotoGP Casey Stoner est également sorti de sa retraite cette année-là pour courir pour Honda, aux côtés de Michael van der Mark et Takumi Takahashi . Son équipe menait la course jusqu'à ce que Stoner s'écrase lorsque sa manette des gaz est restée ouverte, entraînant une fracture du tibia et de l'épaule pour l'Australien. Espargaró et Nakasuga (maintenant juste un pilote d'essai Yamaha en plus des courses nationales au Japon) ont répété l'exploit en 2016 avec Alex Lowes comme troisième pilote. Nakasuga a remporté la course pour la troisième fois consécutive en 2017 avec Alex Lowes et Michael van der Mark , faisant de lui le deuxième pilote à remporter trois courses d'endurance consécutives, après qu'Aaron Slight ait réalisé l'exploit dans les années 1990.
Gagnants
Par fabricant
| Victoires | Fabricant |
|---|---|
| 27 |
 Honda
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| 8 |
Yamaha
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| 5 |
Suzuki
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| 2 |
Kawasaki
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Les références
Liens externes
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Suzuka 8 heures Site officiel
- Site Web du circuit de Suzuka - version anglaise
- Résultats des 8 heures de Suzuka 2009
- Suzuka 8 heures - Site de la chaîne TBS
- Site de 8 heures de Suzuka
- Résultats annuels de Moto Race Japan