TVS Motor Company - TVS Motor Company

TVS Motor Company Limited
Taper Publique
Industrie Automobile
Fondé 1978 ; il y a 43 ans ( 1978 )
Fondateur TV Sundaram Iyengar
Quartier général ,
Inde
Nombre d'emplacements
4 usines à deux roues et 1 à trois roues
Zone servie
À l'échelle mondiale
Personnes clés
Des produits
Prestations de service
Revenu Diminuer 22 570 crore (3,0 milliards de dollars US) (2020)
Diminuer 1 728 crore (230 millions de dollars US) (2020)
Diminuer 655 crore (87 millions de dollars US) (2020)
Actif total Augmenter 19 280 crores (2,6 milliards de dollars US) (2020)
Total des capitaux propres Augmenter 3 234 crore (430 millions de dollars US) (2020)
Nombre d'employés
5 133 (2020)
Parent Sundaram - Clayton Limitée (57,40%)
Filiales Norton Motorcycle Company 100%
Site Internet tvsmotor.com

TVS Motor Company (TVS) est une société automobile multinationale indienne qui fabrique des motos , des scooters et des trois-roues , dont le siège est à Chennai , en Inde. Il est la troisième plus grande compagnie de moto en Inde avec un chiffre d' affaires de plus 20 000 crore (2,7 milliards $) en 2018-19. La société a des ventes annuelles de trois millions d'unités et une capacité annuelle de plus de quatre millions de véhicules. TVS Motor Company est également le deuxième exportateur de deux-roues en Inde avec des exportations vers plus de 60 pays.

TVS Motor Company Ltd (TVS Motor), membre du groupe TVS , est la plus grande entreprise du groupe en termes de taille et de chiffre d'affaires.

Histoire

TV Sundaram Iyengar a commencé avec le premier service de bus de Madurai en 1911 et a fondé TVS, une entreprise de transport avec une grande flotte de camions et de bus sous le nom de Southern Roadways.

Histoire ancienne

Sundaram Clayton a été fondée en 1962 en collaboration avec Clayton Dewandre Holdings, Royaume-Uni. Elle fabriquait des freins, des échappements, des compresseurs et diverses autres pièces automobiles. L'entreprise a installé une usine à Hosur en 1976, pour fabriquer des cyclomoteurs dans le cadre de leur nouvelle division. En 1980, TVS 50 , le premier cyclomoteur indien à deux places est sorti de l'usine de Hosur dans le Tamil Nadu, en Inde. Une collaboration technique avec le géant automobile japonais Suzuki Ltd. a abouti à la joint-venture entre Sundaram Clayton Ltd et Suzuki Motor Corporation, en 1987. La production commerciale de motos a commencé en 1989.

Relation Suzuki

TVS et Suzuki ont partagé une relation d'un an qui visait le transfert de technologie pour la conception et la fabrication de deux-roues spécifiquement pour le marché indien. Rebaptisée TVS-Suzuki, la société a sorti plusieurs modèles tels que la Suzuki Supra, la Suzuki Samurai, la Suzuki Shogun et la Suzuki Shaolin. En 2001, après s'être séparé de Suzuki, la société a été rebaptisée TVS Motor, renonçant à ses droits d'utiliser le nom Suzuki. Il y a également eu une période de moratoire de 30 mois au cours de laquelle Suzuki a promis de ne pas entrer sur le marché indien avec des deux-roues concurrents.

Récent
TVS Apache RR 310 est leur dernière moto 310 cc
TVS Scooty Streak - l'un des scooters abandonnés de la série Scooty
TVS est également en concurrence sur le segment des 3 roues

Les lancements récents incluent le modèle phare TVS Apache RR 310 , le TVS Apache RTR 200, le TVS Victor et le TVS XL 100. TVS a récemment remporté 4 prix aux JD Power Asia Pacific Awards 2016, 3 prix aux JD Power Asia Pacific Awards 2015 et Constructeur de deux-roues de l'année aux NDTV Car & Bike Awards (2014-15).

Début 2015, TVS Racing est devenue la première équipe d'usine indienne à participer au Rallye Dakar , le rallye le plus long et le plus dangereux au monde. TVS Racing s'est associé au constructeur français de motos Sherco et a nommé l'équipe Sherco TVS Rally Factory Team. TVS Racing a également remporté le Raid de Himalaya et le FOX Hill Super Cross organisé au Sri Lanka. En trois décennies de son histoire de course, TVS Racing a remporté plus de 90 % des courses auxquelles il participe.

En 2016, TVS a commencé à fabriquer la BMW G310R , un modèle co-développé avec BMW Motorrad après leur partenariat stratégique en avril 2013. En décembre 2018, l'usine Hosur où la moto est fabriquée a déployé sa 50 000e unité de la série G310R.

Le 6 décembre 2017, TVS a lancé sa moto la plus attendue, l'Apache RR 310 lors d'un événement à Chennai. La moto 310 cc avec un moteur co-développé avec BMW comprend le tout premier carénage complet sur un vélo TVS, des kits de suspension ABS à double canal, EFI, KYB, etc. Il devrait rivaliser avec des vélos comme KTM RC 390, Kawasaki Ninja 250SL, Bajaj Pulsar et Dominar et Honda CBR 250R après avoir frappé le marché. L'Apache RR 310 est conçu et réalisé entièrement en Inde.

Le 17 avril 2020, il a été signalé que TVS Motor Company avait acquis Norton Motorcycle Company dans le cadre d'une transaction entièrement en espèces. À court terme, ils continueront la production de motos à Donington Park avec le même personnel.

Caractéristiques de TVS Motor Company

C'était la première entreprise indienne à déployer un convertisseur catalytique dans une moto 100 cc et la première à produire localement une moto à quatre temps. La liste des premières de l'entreprise comprend: le premier cyclomoteur indien à 2 places - TVS 50, le premier allumage numérique de l'Inde - TVS Champ, la première moto entièrement indigène de l'Inde - Victor, première société indienne à lancer l'ABS dans une moto - Série Apache RTR , l'Indonésie première technologie de bruit d'échappement à deux tons - Tormax, et un lancement récent - le premier scooter connecté TVS NTORQ de l'Inde qui prétend être le premier scooter connecté Bluetooth de l'Inde avec des fonctionnalités telles que l'assistance d'appel, la navigation, le premier vélo 125cc indien avec moteur à 3 soupapes, écran TFT inversé avec indicateur de changement de vitesse, sous le rangement - TVS Raider 125 .

Modèles actuels

Prix ​​et reconnaissances

TVS Motor a remporté le Deming Application Prize en 2002.

Dans la même année, le travail effectué pour la moto TVS Victor a TVS Motor national remporté le prix pour la commercialisation réussie de la technologie indigène de la Commission du développement technologique, Ministère de la Science et Technologie , Gouvernement de l' Inde . En 2004, TVS Scooty Pep a remporté le 'Outstanding Design Award d' excellence' de BusinessWorld magazine et l' Institut national de design , Ahmedabad .

La mise en œuvre efficace des pratiques de maintenance de la productivité totale a valu à TVS Motor le prix d'excellence TPM, décerné par l'Institut japonais de maintenance des installations en 2008.

Le président de la société, Venu Srinivasan , a reçu un doctorat honorifique en sciences de l' Université de Warwick , au Royaume-Uni en 2004, tandis que le gouvernement indien lui a décerné Padma Shri , l'une des plus hautes distinctions civiles de l'Inde en 2010.

La mise en œuvre innovante des technologies de l' information a valu à TVS Motor le prix Ace pour la mise en œuvre de NetWeaver la plus innovante en 2007, décerné par le major technologique SAP AG , et le prix d'excellence Team Tech 2007 pour l'utilisation intégrée des technologies d' ingénierie assistée par ordinateur .

Himalayan Highs , une initiative lancée par TVS Motor Company a été incluse dans le livre indien des records quand Anam Hashim est devenue la première femme sur un scooter 110 cc à terminer le voyage à Khardung La, le plus haut tronçon carrossable du monde.

Lors d'un défi du Grand Tour , Richard Hammond a acheté un tout nouveau TVS Star HLS 100 cc "pour 800 £" et l'a utilisé pour relever le défi "Nourrir le monde" , transportant du poisson de Maputo à Bingo. Pendant le défi, la moto a dépassé les attentes du présentateur, ce qui a incité Clarkson, normalement critique pour les motos, à commenter : « Ewan McGregor a parcouru le monde sur une BMW GS – pourquoi n'en a-t-il pas simplement acheté une ? »

Les références

Liens externes