Aile tandem - Tandem wing
Un avion à voilure tandem a deux ailes principales , l'une située à l'avant et l'autre à l'arrière. Les deux ailes contribuent à la portance .
Les aéronefs à voilure tandem peuvent être distingués de :
- Un biplan dont les ailes sont empilées plus ou moins verticalement, l'une au-dessus de l'autre, et où une surface d'empennage séparée est requise,
- Un avion à voilure Delanne (comme le Mignet Pou-du-Ciel ) où l'aile tandem la plus en arrière est plus petite que l'aile avant, ressemblant ainsi à un empennage surdimensionné .
- Une configuration canard ou « tail first » où la surface avant est beaucoup plus petite et contribue principalement au contrôle et/ou à la stabilité.
Principes de conception
Une configuration d' aile en tandem a deux plans d' aile principaux , l'un situé à l'avant et l'autre à l'arrière. Par rapport à un monoplan conventionnel, où l'empennage exerce une force d'appui d'équilibrage, les deux ailes en tandem contribuent à la portance. Dans les avions tels que le QAC Quickie Q2, l'aile avant peut servir de support pour le train d'atterrissage.
Dans une conception d'aile en tandem, les vecteurs de portance sur les deux ailes sont écartés longitudinalement, leur permettant d'agir de concert pour obtenir stabilité et contrôle.
Des ailes en tandem ont également été utilisées sur des véhicules à effet de sol .
Concepteurs utilisant des ailes tandem
- John J. Montgomery
- Henri Mignet
- Maurice Delanne
- George Herbert Miles
- Louis Peyret
- Claude Piel
- Burt Rutan
Exemples
- Aérodrome de Langley - Années 1890-1900, les premières ailes en tandem de Langley étaient des avions sans pilote à vapeur, les tentatives habitées en 1903 n'ont pas réussi à décoller.
- Montgomery Airplane et les planeurs tandem Santa Clara - 1903-1905.
- Blériot VI - 1907, conçu par Louis Peyret
- Caproni Ca.60 - 1921
- Peyret Tandem - 1922 - vainqueur du premier British Glider Competition à Itford en 1922
- Mignet Pou-du-Ciel - 1933 - le design le plus populaire et le plus imité d'avant la Seconde Guerre mondiale
- SFCA Taupin - 1936
- Mauboussin Hémiptère - 1936
- Arsenal-Delanne 10 - 1940
- Westland P.12 Lysander Delanne - 1940, modification d'un avion d'observation Lysander avec une tourelle à canon remplaçant l' empennage conventionnel
- Miles M.35 Libellula et Miles M.39B Libellula - 1942-1945, un chasseur expérimental et une conception de bombardier à l'échelle
- Curtiss-Wright X-19 - 1963 - Quatre rotor convertiplane
- Lockspeiser LDA-01 - 1971 - avion de recherche à petite échelle de transport utilitaire
- Rutan Quickie - 1978
- Libellule Viking - 1980
- Composites à l'échelle ATTT - 1986
- Composites à l'échelle Proteus - 1998
Dans la nature
Galerie
Voir également
Remarques
Les références
- Miles, George H (27 avril 1944). "Le tandem monoplan ses mérites et ses inconvénients par rapport à ceux des modèles sans queue, queue d'abord et allwing : Libellula suggéré comme nom de classe" (pdf) . Vol .
- Feuille de calcul détaillant l'analyse mathématique de l'aérodynamique des ailes en tandem
- Plus de mathématiques, y compris la conception d'ailes en tandem Flying Flea
- Le monoplan tandem a-t-il encore un avenir ? : Quelques expériences passées rappelées
- Faire revivre le tandem