Tata Zeste - Tata Zest

Tata Zeste
Aperçu
Aussi appelé	Tata Bolt Sedan (Afrique du Sud)
Production	2014–2019
Assemblée	Inde : Ranjangaon , Pune
Carrosserie et châssis
Classer	Supermini ( B )
Style corporel	berline 4 portes
Disposition	à moteur avant, à traction avant
Plate-forme	Tata X1
En rapport	Tata Boulon
Groupe motopropulseur
Moteur	1.2L Revotron Turbo I4 ( essence ) 1.3L Quadrajet I4 ( diesel )
Transmission	5 vitesses manuelle à 5 vitesses automatique
Dimensions
Empattement	2 470 mm (97,2 pouces)
Longueur	3 995 mm (157,3 pouces)
Largeur	1706 mm (67,2 pouces)
Hauteur	1 570 mm (61,8 pouces)
Poids à vide	1 115 à 1 170 kg (2 458 à 2 579 lb)
Chronologie
Prédécesseur	Tata Indigo Manza
Successeur	Tata Tigor

Tata Zest est une berline compacte produite par Tata Motors . La voiture a été dévoilée à Indian Auto Expo 2014 avec sa version à hayon, la Tata Bolt . La voiture a été lancée sur les marchés indiens le 12 août 2014.

Le Zest fait partie du programme Falcon de Tata et est basé sur les plates-formes existantes sur le Tata Indica Vista et Indigo Manza sont construits. La voiture est construite par Tata Motors à l'usine de Ranjangaon.

Variantes

Tata Bolt Berline arrière

Le Zest est disponible en versions essence et diesel ; le moteur diesel Quadrajet 1,3 litre provenant de Fiat (dans deux états de réglage 75 PS et 90 PS) qui est déjà utilisé sur Indica Vista et Manza et la version essence de est propulsé par un nouveau Revotron 1,2 litre turbocompressé , 90 PS moteur. Tous sont équipés d'une transmission manuelle à 5 vitesses, avec l'option d'une manuelle automatisée sur les versions diesel.

La gamme Zest comprend les options de finition XE, XM, XMA, XMS et XT ; Zest XE au prix de Rs. 4.64 Lacs est la variante de base de l'essence manuelle Tata Zest qui est livrée avec des fonctionnalités telles qu'un volant réglable en inclinaison, un écran d'informations pour le conducteur, un porte-gobelet dans la console centrale, un volant réglable en inclinaison, des intérieurs bicolores, des appuie-tête avant réglables, un tiroir de rangement sous le siège, la climatisation et le chauffage, un compte-tours et des poches de porte sur les 4 portes. Zest XM au prix de Rs. 5.25 Lacs est la variante intermédiaire de la Tata Zest à essence, dotée de fonctionnalités telles que les vitres électriques, le verrouillage centralisé, la prise de courant avant, les phares antibrouillard avant et les appuie-tête avant et arrière réglables. Zest XMA (diesel uniquement) (A/T) au prix de Rs. 6.99 Lacs est la variante intermédiaire du diesel automatique Tata Zest qui est bien équipé avec des fonctionnalités telles que des vitres électriques, une chaîne stéréo double DIN compatible Bluetooth, un ABS avec EBD, des phares antibrouillard avant et arrière, des jantes en alliage. Zest XMS a été au prix de Rs. 5.43 Lacs. Zest XT au prix de Rs. 5,99 lakh est la variante haut de gamme de l'essence manuelle Tata Zest qui est bien équipée avec des fonctionnalités telles que les phares de projecteur, la caméra de recul, la stéréo à écran tactile, les commandes audio au volant, les phares antibrouillard avant, les jantes en alliage, l'ABS avec EBD, les airbags frontaux , capteurs de stationnement arrière et climatisation.

Tata Motors a lancé le nouveau Zest Quadrajet 1.3 XTA en tant que variante haut de gamme. La garniture reçoit une transmission AMT couplée à un moteur diesel Quadrajet de 1,3 litre capable de produire 90 ch de puissance avec un couple maximal de 200 Nm.

Suite au lancement du Tata Tigor en 2017, le Zest a été abandonné pour achat privé et ne pouvait être acheté que comme taxi. Il a été définitivement arrêté en avril 2019.

Marchés internationaux

Tata Motors a également lancé le Zest au Népal. C'est le premier produit de la société sous l'égide d'HORIZONEXT. Il est disponible à travers le Népal dans plus de 18 points de vente de véhicules de tourisme Tata Motors.

Les références

Liens externes

• Site officiel