L'Ensemble Animé -The Lively Set
| L'Ensemble Animé | |
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 1964 affiche de théâtre
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| Dirigé par | Jack Arnold |
| Scénario de | Mel Goldberg William Wood |
| Histoire par | Mel Goldberg William Alland |
| Produit par | Guillaume Alland |
| Mettant en vedette |
James Darren Pamela Tiffin Doug McClure Joanie Sommers |
| Cinématographie |
Carl E. Guthrie (comme Carl Guthrie) |
| Édité par | Archie Marshek |
| Musique par | Bobby Darin |
Société de production |
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| Distribué par | Images universelles |
Date de sortie |
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Temps de fonctionnement |
95 minutes |
| De campagne | États Unis |
| Langue | Anglais |
Le Vif Set est une couleur 1964 américaine l' action dramatique film sportif réalisé par Jack Arnold et mettantvedette James Darren , Pamela Tiffin , Doug McClure et Joanie Sommers .
Terrain
Casey Owens, un jeune mécanicien, a développé un concept pour un moteur de voiture à turbine, ouvrant la voie à une voiture à réaction qui établira un nouveau record de vitesse au sol. Le riche playboy Stanford Rogers engage Casey pour construire la voiture qui lui permettra de participer à la Tri-State Endurance Run. Chuck Manning, un étudiant en ingénierie que Casey avait rencontré lors d'une course d'accélération, découvre des défauts potentiels dans la conception de la voiture. Après un essai infructueux, Rogers abandonne la voiture à turbine pour un modèle de course traditionnel, mais Casey et Chuck retravaillent le véhicule à turbine pour rivaliser avec Rogers dans la course d'endurance. La sœur de Chuck, Eadie, devient l'intérêt amoureux de Casey.
Jeter
- James Darren dans le rôle de Casey Owens
- Pamela Tiffin dans le rôle d'Eadie Manning
- Doug McClure dans le rôle de Chuck Manning
- Joanie Sommers dans le rôle de Doreen Gray
- Marilyn Maxwell dans le rôle de Marge Owens
- Charles Drake comme Paul Manning
- Peter Mann dans le rôle de Stanford Rogers
- Carole Wells dans le rôle de Mona
- Frances Robinson dans le rôle de Celeste Manning
- Greg Morris en tant qu'officier de patrouille routière
- Ross Elliott dans le rôle d'Ernie Owens
- Russ Conway dans le rôle de Dave Moody
- Martin Blaine dans le rôle du professeur George E. Collins
- Max Schumacher en tant que lui-même (en tant que capitaine Max Schumancher)
- Dick Whittinghill en tant que lui-même
- Mickey Thompson en tant que lui-même
- James Nelson en tant que lui-même
- Duane Carter en tant que lui-même
- Billy Krause en tant que lui-même
- Ron Miller en tant que lui-même
- Dave MacDonald en tant que lui-même
Production
Le tournage a commencé en janvier 1964.
Bobby Darin a été embauché pour écrire trois chansons pour le film, mais Universal était tellement satisfait des résultats qu'ils l'ont engagé pour écrire l'intégralité de la partition.
La sortie du film, initialement prévue pour juillet 1964, a été retardée jusqu'en octobre, et le film a été fortement monté par respect pour Dave MacDonald , qui a joué lui-même et était un cascadeur dans le film. MacDonald est décédé le 30 mai 1964 lors de l' Indianapolis 500 dans un accident enflammé qui a également tué Eddie Sachs , qui avait également été dans certaines scènes, lors du deuxième tour. Les scènes mettant en vedette Sachs et toutes les scènes sauf une mettant en vedette MacDonald ont été supprimées du film, et aucun des deux pilotes n'apparaît dans le générique à l'écran. Des années plus tard, son fils Rich MacDonald a contacté James Darren afin de mettre le nom de son père dans l'Internet Movie Database (IMDB). Le mécanicien de Chrysler , George Stecher, est apparu dans des scènes refaites qui avaient initialement présenté MacDonald.
La voiture à turbine
La voiture à turbine utilisée dans le film est la célèbre Chrysler Ghia Turbine Car de 1963 développée par George Huebner et son équipe. Le moteur de la voiture est décrit de manière réaliste dans le film, en particulier l'utilisation par Chrysler de régénérateurs de chaleur, qui ont refroidi les gaz d'échappement de la voiture à une température encore inférieure à celle d'un moteur à piston traditionnel.
La Chrysler Turbine Car est mentionnée dans le générique d'ouverture du film. Chrysler a participé au développement du film car la voiture était sa propriété exclusive et la conception brevetée du moteur a été largement annoncée comme le "moteur du futur".
accueil
Le Los Angeles Times a qualifié le film de "... la plus horrible petite perte de temps".
Écrivant dans le New York Times , le critique Eugene Arthur a écrit : « Au moment du fondu, tout le monde là-haut à l'écran rayonne de joie. Avant de les féliciter pour leur talent d'acteur, cependant, rappelez-vous que, contrairement aux clients impuissants, ils ont été payés. ."
Récompenses
The Lively Set a été nominé aux 37e Academy Awards pour le meilleur montage sonore ( Robert Bratton ).
