Tommy Bridewell - Tommy Bridewell
| Tommy Bridewell | |
|---|---|
 Bridewell portant les couleurs de Milwaukee Yamaha reconnaissant les applaudissements des spectateurs pour sa troisième place au championnat au podium de Brands Hatch Showdown, fin de la saison BSB 2014
| |
| Nationalité | Britanique |
| Née |
9 août 1988 Etchilhampton , Wiltshire, Angleterre, Royaume-Uni |
| Équipe actuelle | Oxford Racing Ducati |
| Numéro de vélo | 46 |
Tommy Bridewell (Thomas George Bridewell, né le 8 Août 1988 à Etchilhampton , Wiltshire) est un coureur de moto anglaise dans le British Superbike Championship à bord d' un V4 Ducati Panigale R .
Au cours de la saison 2018, alors qu'il courait sur une Suzuki GSX-R1000R , son contrat a été brutalement résilié par son équipe lors des essais pour la manche du circuit de Snetterton en juin. Cependant, en juillet, après avoir raté deux manches, Bridewell a pu occuper le siège vacant de Ducati Panigale chez Moto Rapido Racing , à cause du départ de Taylor Mackenzie plus tôt d'un commun accord.
Pour le reste de 2018, Bridewell a obtenu les meilleurs résultats de l'équipe dans la catégorie Superbike, marquant quatre podiums, ratant de peu une place à l'épreuve de force et remportant la Riders' Cup lors de la finale de la saison. Bridewell a été retenu pour 2019 avec la même équipe sous un nouveau nom de sponsor.
Son meilleur classement au championnat à ce jour est venu lorsqu'il a terminé troisième de la saison British Superbike 2014 , derrière Ryuichi Kiyonari et le vainqueur Shane Byrne . Il a été finaliste de la Yamaha R6 Cup de 2005.
Tommy est le frère cadet d' Ollie Bridewell , qui était un éminent pilote de moto en plein essor lorsqu'il est décédé en 2007 lors de la manche de Mallory Park du championnat Superbike.
Biographie
La mort d'Ollie
Pour la saison 2007 , Tommy et son frère aîné Ollie ont uni leurs forces pour le championnat britannique de Superbike au sein de l' équipe NB Suzuki . Ollie est décédé après s'être écrasé lors d'une séance d'entraînement au tour de Mallory Park en 2007. Il a été déclaré mort sur les lieux. Bridewell a quitté le championnat à ce tour.
Superstock européen 600
Bridewell a repris sa carrière de pilote en Italie en 2008, passant à la classe européenne Superstock 600 en 2009, au guidon de la Lorenzini Yamaha. Bridewell a commencé avec une 13e place au premier tour à Valence mais n'a pas réussi à marquer plus de points et a quitté l'équipe à la mi-saison.
Retour au championnat britannique de Superbike
2009
Après avoir quitté la scène européenne, Bridewell est revenu au championnat britannique de Superbike au cours de la saison 2009, participant à la Privateers' Cup sur une Suzuki de l' équipe NB , remportant la catégorie Cup dans 7 des 26 courses. Suite à ce succès, il a été engagé par Quay Garage Honda pour participer au championnat britannique de Superbike pour la saison 2010 .
2010
Bridewell a connu un début de saison mitigé, s'écrasant deux fois au premier tour sur le circuit de Brands Hatch Indy, puis n'ayant pas réussi à démarrer le tour suivant à Thruxton . Il s'en est remis pour marquer une quatrième place en carrière au quatrième tour à Cadwell Park . Bridewell a terminé la saison à la 11e place avec 105 points, son meilleur résultat au championnat.
2011
Pour 2011, Bridewell est resté avec l'équipe Quay Garage, rebaptisée sous la bannière Tyco Racing. Sa saison démarre fort avec un podium lors de la première course à Brands Hatch Indy. Cependant, il s'est lourdement écrasé à l'entraînement à Thruxton, entraînant l'amputation de son petit doigt. Il a pris une quatrième place dans la course 2 à Cadwell Park , s'étant blessé à l'entraînement de la deuxième manche à Oulton Park , et n'a plus jamais figuré dans le top 10. Le mercredi précédant la manche de Snetterton, Bridewell et Tyco Honda se sont séparés. Bridewell a été engagé pour remplacer James Westmoreland chez Motorpoint Yamaha pour les quatre dernières manches de la saison de championnat 2011.
Superbikes britanniques
Bridewell a roulé avec Shaun Muir Racing en tant que pilote de remplacement temporaire pendant une partie de 2013, suivi d'une saison complète en 2014. Pour 2015, il a rejoint Tyco BMW.
Course d'endurance
Bridewell a participé à la course d'endurance de moto solo Suzuka 8 Hours 2018 au guidon d' une Suzuki GSX-R1000R pour l'équipe japonaise S-Pulse Dream Racing IAI. Avec deux autres coureurs, l'équipe a terminé quatrième.
Superbikes du monde
Bridewell a été recruté pour remplacer le pilote blessé Eugene Laverty sur la Go Eleven Ducati en mai 2019 pour les courses d' Imola , en Italie, sur un vélo similaire à sa machine BSB. Il a terminé 12e de la course 1, marquant 4 points pour le championnat du monde et 11e de la course Superpole sur distance de sprint, juste à l'extérieur des points. La course 2 a été annulée en raison de fortes pluies. Fin mai, il a été confirmé que Bridewell remplacerait à nouveau Laverty, lors de l' épreuve de Jerez , en Espagne, en juin, lorsqu'il a de nouveau terminé dans les points des deux courses de longueur.
Statistiques de carrière
Statistiques correctes au 17 octobre 2021
| Couleur | Résultat |
|---|---|
| Or | Gagnant |
| Argent | 2ème place |
| Bronze | 3ème place |
| Vert | Points d'arrivée |
| Bleu | Finition sans points |
| Finition non classée (NC) | |
| Violet | Retraité (Retraité) |
| rouge | Ne s'est pas qualifié (DNQ) |
| N'a pas été pré-qualifié (DNPQ) | |
| Le noir | Disqualifié (DSQ) |
| blanche | N'a pas démarré (DNS) |
| Retiré (WD) | |
| Course annulée (C) | |
| Vierge | N'a pas pratiqué (DNP) |
| N'est pas arrivé (ADN) | |
| Exclus (EX) |
Par championnat
Championnat britannique de Superbike
| Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | Pos | pts | Réf | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | |||||
| 2010 | Honda |
BHI Ret |
BHI Ret |
DNS THR |
DNS THR |
OUL 10 |
OUL 7 |
CAD 4 |
CAD 6 |
MAL 11 |
MAL 9 |
KNO Ret |
KNO C |
END 10 |
END 6 |
SNE Ret |
BHGP 12 |
BHGP Ret |
BHGP 12 |
DSQ CAO |
CAD 8 |
CRO Ret |
CRO 7 |
SIL Ret |
SIL 12 |
OUL 6 |
DNS OUL |
DNS OUL |
11ème | 105 | ||||||||||
| 2011 | Honda |
BHI 3 |
BHI Ret |
OUL WD |
OUL WD |
CRO 10 |
CRO 10 |
THR Ret |
THR 17 |
KNO 11 |
KNO Ret |
END | END | OUL | OUL | BHGP | BHGP | BHGP | 17e | 76 | ||||||||||||||||||||
| Yamaha |
DNS CAO |
CAD Ret |
11 CAD |
DON 14 |
DON 11 |
SIL 10 |
SIL 9 |
BHGP 11 |
BHGP 7 |
BHGP 12 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | BMW |
BHI 6 |
BHI C |
THR 6 |
THR 16 |
UL 5 |
OUL 7 |
UL 5 |
END 6 |
SNE Ret |
KNO 5 |
KNO 6 |
OUL 6 |
OUL 7 |
OUL 8 |
BHGP 5 |
BHGP 7 |
9 CAD |
5 CAD |
DON 9 |
DON 4 |
CUL 6 |
CUL 5 |
SIL 6 |
SIL 4 |
BHGP 7 |
BHGP 5 |
BHGP 4 |
6e | 577 | ||||||||||
| 2013 | Honda |
BHI 5 |
BHI Ret |
THR Ret |
THR Ret |
UL 5 |
UL 5 |
KNO 11 |
KNO DNS |
SNE Ret |
END 12 |
BHGP |
BHGP |
8e | 197 | |||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki |
UL 5 |
UL 4 |
UL 5 |
CAD 4 |
CAD 2 |
DON Ret |
DON 3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha |
cul 3 |
ASS Ret |
SIL 3 |
SIL 3 |
BHGP 6 |
BHGP Ret |
BHGP 4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | Yamaha |
BHI 7 |
BHI 9 |
UL 4 |
UL 5 |
END 4 |
END 3 |
KNO 6 |
KNO 7 |
BHGP Ret |
BHGP 4 |
THR 5 |
THR Ret |
UL 4 |
OUL 7 |
OUL 8 |
CAD 1 |
CAD 3 |
DON 3 |
DON Ret |
cul 9 |
cul 3 |
SIL 10 |
SIL 4 |
BHGP 5 |
BHGP 6 |
BHGP 3 |
3e | 587 | |||||||||||
| 2015 | BMW |
DON 6 |
DON 8 |
BHI Ret |
BHI 6 |
OUL 1 |
OUL Ret |
END 4 |
END 5 |
KNO 7 |
KNO Ret |
BHGP 4 |
BHGP Ret |
THR Ret |
THR 4 |
CAD 4 |
CAD 3 |
OUL Ret |
OUL Ret |
OUL 3 |
cul 8 |
ASS Ret |
SIL 9 |
SIL 7 |
BHGP 11 |
BHGP 11 |
BHGP 12 |
6e | 545 | |||||||||||
| 2016 | Suzuki |
SIL 10 |
SIL 16 |
OUL 15 |
OUL 14 |
BHI 3 |
BHI 4 |
KNO 12 |
KNO 8 |
END 8 |
END 10 |
THR 4 |
THR 8 |
BHGP Ret |
BHGP Ret |
CAD 4 |
5 CAD |
OUL Ret |
OUL 6 |
OUL 3 |
DON Ret |
DON 6 |
cul 17 |
CUL 16 |
BHGP 5 |
BHGP 8 |
BHGP 8 |
11ème | 172 | |||||||||||
| 2017 | Kawasaki |
DON 12 |
DON 11 |
BHI 11 |
BHI 12 |
OUL 11 |
OUL 8 |
KNO 11 |
KNO 15 |
END 14 |
END 14 |
BHGP 14 |
BHGP 12 |
THR 16 |
THR 14 |
9 CAD |
CAD 6 |
SIL Ret |
SIL 11 |
SIL Ret |
OUL Ret |
OUL Ret |
cul 15 |
cul 18 |
BHGP 11 |
BHGP 11 |
BHGP 15 |
17e | 83 | |||||||||||
| 2018 | Suzuki |
DON Ret |
DON 14 |
BHI 9 |
BHI 8 |
OUL 8 |
OUL 10 |
END | END | SAVOIR | SAVOIR | 7e | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| Ducati |
BHGP 12 |
BHGP 7 |
THR 11 |
THR 7 |
5 CAD |
CAD Ret |
SIL 10 |
SIL 6 |
SIL 9 |
OUL 2 |
OUL 3 |
CUL 6 |
ASS Ret |
BHGP Ret |
BHGP 2 |
BHGP 2 |
||||||||||||||||||||||||
| 2019 | Ducati |
SIL 5 |
SIL 4 |
OUL 2 |
OUL 2 |
DON 4 |
DON 3 |
DON 3 |
BHGP 3 |
BHGP 2 |
KNO 5 |
KNO 3 |
SNE Ret |
END 3 |
THR 8 |
THR 5 |
CAD 3 |
CAD 2 |
OUL Ret |
OUL 3 |
OUL 1 |
ASS Ret |
cul 2 |
DON 2 |
DON 3 |
BHGP 2 |
BHGP 3 |
BHGP 2 |
3e | 636 | ||||||||||
| 2020 | Ducati |
DON 5 |
DON 9 |
DON 1 |
END 3 |
END 3 |
END 2 |
SIL 10 |
SIL 6 |
SIL 5 |
OUL 14 |
OUL 11 |
OUL 11 |
DON 15 |
DON 5 |
DON Ret |
BHGP 9 |
BHGP 10 |
BHGP 7 |
7e | 168 | |||||||||||||||||||
| 2021 | Ducati |
OUL 3 |
OUL Ret |
OUL 3 |
KNO 8 |
KNO 5 |
KNO 7 |
BHGP 2 |
BHGP 2 |
BHGP Ret |
THR 10 |
THR 12 |
THR Ret |
DON 5 |
DON 5 |
DON 1 |
CAD 3 |
CAD 3 |
CAD 3 |
END 2 |
END 3 |
END 2 |
SIL 3 |
SIL 5 |
SIL 5 |
OUL 6 |
OUL 1 |
OUL 1 |
DON Ret |
DON 7 |
DON 4 |
BHGP 2 |
BHGP 2 |
BHGP 2 |
2e | 1166 | ||||
Championnat du monde de Superbike
| Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | Pos. | pts | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | R1 | RS | R2 | ||||
| 2019 | Ducati |
AUS |
AUS |
AUS |
THA |
THA |
THA |
SPA |
SPA |
SPA |
NED |
NED |
NED |
ITA 12 |
LIR 11 |
ITA C |
SPA 14 |
SPA 12 |
SPA 10 |
ITA |
ITA |
ITA |
GB |
GB |
GB |
Etats-Unis |
Etats-Unis |
Etats-Unis |
POR |
POR |
POR |
FRA |
FRA |
FRA |
ARG |
ARG |
ARG |
QAT |
QAT |
QAT |
22e | 12 |