Toni Elias - Toni Elías
Toni Elias | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nationalité | Espanol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Née |
Manresa , Espagne |
26 mars 1983 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Équipe actuelle | Suzuki M4 ECSTAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numéro de vélo | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Antonio "Toni" Elías Justícia (né le 26 mars 1983) est un pilote de moto espagnol et champion inaugural du Championnat du monde Moto2. Il est le troisième membre de la famille Elías à participer à des courses de motos . Il pilote actuellement une Suzuki GSX-R1000 dans le Championnat MotoAmerica AMA Superbike , où il a terminé 3e de la saison 2016, avec 6 victoires sur 18 et 304 points, 7 de moins que le champion Cameron Beaubier. Il a remporté le championnat lors de la saison 2017. En 2018, il a terminé deuxième derrière le champion Cameron Beaubier et en 2019 il a terminé deuxième, à 5 points du vainqueur du championnat, encore une fois Beaubier.
Carrière
Né à Manresa , en Catalogne , en Espagne, Elías a commencé à courir dans le championnat du monde 125cc en 2000 à l'âge de 17 ans, terminant 3e en 2001 et remportant sa première victoire dans le TT néerlandais sur le prestigieux circuit d' Assen . Il est passé à 250cc pour 2002, terminant 4e cette année-là, 3e un an plus tard et 4e en 2004.
En 2005, il s'engage en MotoGP pour Fortuna Yamaha . En 2006 et 2007, son soutien à Fortuna lui a valu un tour pour Gresini Honda aux côtés du vice-champion 2005 Marco Melandri . Il n'a remporté qu'un seul podium en 2006, bien qu'il s'agisse de sa première et unique victoire dans la catégorie reine. Après un podium au premier semestre 2007, il chute à Assen , se cassant la jambe, sabotant sa saison. Il a réussi à faire un retour sur le podium à Motegi.
Après avoir passé la saison 2008 avec l' équipe Alice Ducati , Elias est revenu chez Gresini Honda pour 2009, remplaçant Shinya Nakano pour rouler aux côtés d' Alex de Angelis .
Pour 2010, il est passé à la nouvelle catégorie Moto2, sur une moto Moriwaki pour Gresini. Il était compétitif lors des essais de pré-saison avant qu'un grave accident ne menace de faire dérailler son statut de favori au titre. Il s'impose au Mans au terme d'une course chaotique menée également par Alex Debón et Jules Cluzel . Il a revendiqué la tête du championnat après cette victoire et ne l'abandonnera pas pour le reste de la saison, remportant le premier championnat du monde Moto2 au Grand Prix de Malaisie avec trois manches à disputer.
Il est revenu sur la grille MotoGP en 2011 avec le Team LCR , au volant d'une Honda RC212V . 2011 a marqué sa pire saison dans la catégorie MotoGP, marquant seulement 61 points et terminant 15e du championnat. Il a quitté l'équipe LCR, et reviendra en Moto2 en 2012 avec l' équipe Aspar , une équipe pour laquelle il a roulé dans la catégorie 250cc. Après que l'équipe de course du Mugello et le coureur ont mis fin à leur relation.
Le 24 juillet 2012, Pramac Ducati a annoncé qu'Elias remplacerait Hector Barbera blessé jusqu'à ce qu'il soit jugé apte à courir. Il a couru une version satellite du GP12. À Laguna Seca, il s'est qualifié 17e et a abandonné pendant la course. Il devait rouler à Indianapolis mais Barbera a décidé qu'il voulait revenir plus tôt, mais Barbera a subi un high-side à l'entraînement et s'est de nouveau blessé à la jambe. Elias le remplaça jusqu'à Saint-Marin.
Première victoire en MotoGP
Elías a remporté sa première course en catégorie reine le 15 octobre 2006 avec un fantastique dernier tour du MotoGP portugais à Estoril . Elías avait commencé le tour à la troisième place, mais un freinage agressif dans la Curva 1, l'a fait dépasser Valentino Rossi et le leader de l'époque Kenny Roberts, Jr. en tête. Il a en fait coupé Roberts au freinage, et cette perte d'élan signifiait que Rossi a dépassé Roberts pour la deuxième position. Ces positions ont tenu jusqu'à la chicane (virages 9 et 10) vers la fin du tour. On aurait dit qu'Elías avait laissé la porte grande ouverte à Rossi et que le champion du monde en titre a plongé à l'intérieur pour dépasser l'Espagnol.
Cependant, Elías continuerait à faire pression sur Rossi, essayant de le dépasser dans la course vers les virages 11 et 12. Rossi avait la ligne et gardait la position, et il semblait que Rossi aurait 13 points d'avance sur son rival pour le titre Nicky Hayden aller en finale. ronde à Valence . Mais Elías a maintenu la vitesse jusqu'au treizième et dernier virage et s'est replié derrière Rossi pour le rédiger aux côtés de l'Italien. Dans une arrivée qui nécessitait une rediffusion vidéo, Elías a obtenu la course de seulement 0,002 seconde. Ce fut l'une des arrivées les plus serrées de l'histoire du MotoGP, et un excellent moyen pour Elías d'obtenir sa première victoire en catégorie reine. Cette victoire lui a permis d'obtenir une prolongation de contrat, qui était douteuse avant la victoire à Estoril, avec Honda et Fausto Gresini pour la saison 2007 de Moto GP. Elías a été le dernier pilote hors usine à remporter une course jusqu'à ce que Jack Miller remporte la victoire pour l'équipe Marc VDS Racing au Dutch TT 2016 .
En fin de compte, la victoire d'Elías a coûté cinq points à Rossi, ce qui était le nombre exact de points que Rossi finirait derrière Hayden au classement du championnat.
MotoAmérique
En 2016, Elias est entré dans la catégorie MotoAmerica Superbike pour l'équipe Yoshimura Suzuki Factory Racing en utilisant le numéro 24, aux côtés de son coéquipier Roger Hayden. Elias a pris la première place lors des trois premières courses de la saison après avoir été appelé en remplacement.
Elias a remporté le championnat Superbike en 2017 avec 10 victoires et 18 podiums, ne terminant jamais en dessous de la deuxième place pour aucune course où il a pris le drapeau à damier.
Elias a annoncé sa retraite de la course MotoAmerica Superbike à la fin de la saison 2020 après 32 victoires en carrière et 60 podiums en carrière pour la Suzuki.
Statistiques de carrière
Résumé de carrière
Saison | Séries | Moto | Équipe | Course | Gagner | Podium | Pôle | Rabat | pts | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 125cc | Honda RS125R | RACC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 33e |
Polini | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
2000 | 125cc | Honda RS125 | Chupa Chups Matteoni Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 20e |
2001 | 125cc | Honda RS125 | Équipe junior Telefónica Movistar | 16 | 2 | 9 | 4 | 1 | 217 | 3e |
2002 | 250cc | Aprilia RS250 | Telefonica Movistar-Repsol | 16 | 1 | 5 | 0 | 1 | 178 | 4e |
2003 | 250cc | Aprilia RS250 | Équipe Repsol Telefónica Movistar | 16 | 5 | 7 | 5 | 4 | 226 | 3e |
2004 | 250cc | Honda RS250R | Fortuna Honda | 16 | 1 | 8 | 0 | 1 | 199 | 4e |
2005 | MotoGP | Yamaha YZR-M1 | Équipe Fortuna Yamaha | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 | 12e |
2006 | MotoGP | Honda RC211V | Fortuna Honda | 15 | 1 | 1 | 0 | 1 | 116 | 9e |
2007 | MotoGP | Honda RC212V | Honda Gresini | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 104 | 12e |
2008 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP8 | L'équipe d'Alice | 18 | 0 | 2 | 0 | 0 | 92 | 12e |
2009 | MotoGP | Honda RC212V | San Carlo Honda Gresini | 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 115 | 7e |
2010 | Moto2 | Moriwaki MD600 | Gresini Racing Moto2 | 17 | 7 | 8 | 3 | 2 | 271 | 1er |
2011 | MotoGP | Honda RC212V | LCR Honda MotoGP | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 15e |
2012 | MotoGP | Ducati Desmosedici GP12 | Équipe de course Pramac | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | dix | 24 |
Moto2 | Suter MMXII | Mapfre Aspar Team Moto2 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 16e | |
Kalex Moto2 | Équipe de course Italtrans | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2013 | Moto2 | Kalex Moto2 | Blusens Avintia | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 18e |
Superbike | Usine Aprilia RSV4 | Les Diables Rouges Rome | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 16e | |
2014 | Superbike | Usine Aprilia RSV4 | Les Diables Rouges Rome | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171 | 9e |
2015 | MotoGP | Honda RC213V-RS | AB Motoracing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 27e |
Avant Yamaha | Course avant | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2016 | MotoAmerica Superbike | Suzuki GSX-R1000 | Course d'usine Yoshimura Suzuki | N / A | 304 | 3e | ||||
2017 | MotoAmerica Superbike | Suzuki GSX-R1000 | Course d'usine Yoshimura Suzuki | N / A | 410 | 1er | ||||
2018 | MotoAmerica Superbike | Suzuki GSX-R1000 | Course d'usine Yoshimura Suzuki | N / A | 339 | 2e | ||||
2019 | MotoAmerica Superbike | Suzuki GSX-R1000 | Course d'usine Yoshimura Suzuki | N / A | 362 | 2e | ||||
2020 | MotoAmerica Superbike | Suzuki GSX-R1000 | Suzuki M4 ECSTAR | N / A | 222 | 4e | ||||
2021 | MotoAmerica Superbike | Ducati / Yamaha | Panera Bread Ducati / Fresh N' Lean Attack Performance Yamaha | N / A | 76 | 12e |
Courses de motos de Grand Prix
Toutes les statistiques selon MotoGP.com
Par classe
Classer | Saisons | 1er GP | 1ère capsule | 1ère victoire | Course | Gagner | Podiums | Pôle | Rabat | pts | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 1999-2001 | 1999 Espagne | 2001 France | 2001 Pays-Bas | 35 | 2 | 9 | 4 | 1 | 243 | 0 |
250cc | 2002–2004 | 2002 Japon | 2002 Pays-Bas | 2002 Pacifique | 48 | 7 | 20 | 5 | 6 | 603 | 0 |
MotoGP | 2005-2009, 2011-2012, 2015 | 2005 Espagne | 2006 Portugal | 2006 Portugal | 105 | 1 | 6 | 0 | 3 | 574 | 0 |
Moto2 | 2010, 2012-2013 | 2010 Qatar | 2010 Espagne | 2010 Espagne | 41 | 7 | 8 | 3 | 2 | 343 | 1 |
Le total | 1999-2013, 2015 | 229 | 17 | 43 | 12 | 12 | 1763 | 1 |
Courses par année
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Classer | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 125cc | Honda | MAL | JPN |
SPA 21 |
FRA | ITA |
CAT Ret |
NED | GB | ALL | TCHÈQUE | OMI |
VAL 14 |
AUS | RSA | SOUTIEN-GORGE | ARG | 33e | 2 | ||
2000 | 125cc | Honda |
RSA 23 |
MAL 17 |
JPN 17 |
SPA 16 |
FRA 17 |
ITA 15 |
CAT 8 |
NED Ret |
GBR 14 |
GER Ret |
CZE 14 |
POR 17 |
VAL 15 |
SOUTIEN-GORGE 14 |
CAP 12 |
12 AUD |
20e | 24 | ||
2001 | 125cc | Honda |
JPN 16 |
RSA 18 |
SPA 13 |
FRA 3 |
ITA 4 |
CHAT 2 |
NED 1 |
GBR 2 |
GER 2 |
TCH 1 |
POR 3 |
VAL 2 |
PAC Ret |
AUS 3 |
MAL 6 |
SOUTIEN-GORGE 4 |
3e | 217 | ||
2002 | 250cc | Aprilia |
JPN 11 |
RSA 16 |
SPA 10 |
FRA 6 |
ITA 4 |
CAT 10 |
NED 2 |
GBR 3 |
GER 6 |
TCH 3 |
POR 13 |
SOUTIEN-GORGE 5 |
CAP 1 |
MAL 2 |
5 AUD |
VAL 10 |
4e | 178 | ||
2003 | 250cc | Aprilia |
JPN Ret |
RSA 8 |
SPA 1 |
FRA 1 |
ITA 6 |
CAT 4 |
NED 13 |
GBR 4 |
ALL 7 |
TCH 2 |
POR 1 |
SOUTIEN-GORGE 18 |
CAP 1 |
MAL 1 |
11 AUD |
VAL 2 |
3e | 226 | ||
2004 | 250cc | Honda |
RSA 8 |
SPA 12 |
FRA 3 |
ITA 6 |
CAT 3 |
NED 3 |
SOUTIEN-GORGE 3 |
GER 22 |
GBR Ret |
TCH 5 |
POR 1 |
JPN 2 |
QAT 6 |
MAL 3 |
5 AUD |
VAL 2 |
4e | 199 | ||
2005 | MotoGP | Yamaha |
SPA 12 |
POR 14 |
CHN 14 |
FRA 9 |
ITA | CHAT | NED |
États-Unis 13 |
GBR 9 |
GER 12 |
CZE 14 |
JPN 9 |
MAL 11 |
QAT 8 |
9 AUD |
TUR 6 |
VAL 10 |
12e | 74 | |
2006 | MotoGP | Honda |
SPA 4 |
QAT 8 |
TUR 5 |
CHN 11 |
FRA 9 |
ITA 7 |
CAT Ret |
NED WD |
GB |
GER 11 |
États-Unis 15 |
TCH 11 |
MAL Ret |
9 AUD |
JPN 6 |
POR 1 |
VAL 6 |
9e | 116 | |
2007 | MotoGP | Honda |
QAT 14 |
SPA 4 |
TUR 2 |
CHN Ret |
FRA Retraité |
ITA 6 |
CAT Ret |
GBR 12 |
NED WD |
ALL | Etats-Unis |
TCH 11 |
RSM 7 |
POR 8 |
JPN 3 |
15 AUD |
MAL 6 |
VAL 10 |
12e | 104 |
2008 | MotoGP | Ducati |
QAT 14 |
SPA 15 |
POR 12 |
CHN 8 |
FRA 11 |
ITA 12 |
CAT DSQ |
GBR 11 |
NED 12 |
GER 12 |
États-Unis 7 |
TCH 2 |
RSM 3 |
IND 12 |
JPN 16 |
11 AUD |
MAL 15 |
VAL 18 |
12e | 92 |
2009 | MotoGP | Honda |
QAT 9 |
JPN 15 |
SPA 9 |
FRA 10 |
ITA 14 |
CHAT 18 |
NED 12 |
États-Unis 6 |
GER 6 |
GBR Ret |
TCH 3 |
IND 9 |
RSM 6 |
POR 6 |
10 AUD |
MAL 7 |
VAL 6 |
7e | 115 | |
2010 | Moto2 | Moriwaki |
QAT 4 |
SPA 1 |
FRA 1 |
ITA 5 |
GBR 10 |
NED 2 |
CAT 5 |
GER 1 |
TCH 1 |
IND 1 |
RSM 1 |
ARA 4 |
JPN 1 |
MAL 4 |
7 AUD |
POR Ret |
VAL 30 |
1er | 271 | |
2011 | MotoGP | Honda |
TAQ Ret |
SPA 9 |
POR 11 |
FRA 11 |
CHAT 13 |
GBR 8 |
NED 10 |
ITA 15 |
GER 16 |
États-Unis 13 |
TCH 11 |
IND 13 |
RSM 15 |
ARA Ret |
JPN Ret |
8 AUD |
MAL C |
VAL 10 |
15e | 61 |
2012 | Moto2 | Suter |
QAT 13 |
SPA 9 |
POR 7 |
FRA 11 |
CAT Ret |
GBR 12 |
NED 9 |
GER Ret |
ITA Retraité |
RSM | ARA | 16e | 50 | |||||||
Kalex |
JPN Ret |
MAL 12 |
12 AUD |
VAL 9 |
||||||||||||||||||
MotoGP | Ducati |
USA Ret |
IND 11 |
TCH 11 |
24 | dix | ||||||||||||||||
2013 | Moto2 | Kalex |
QAT 15 |
AME 9 |
SPA 9 |
FRA Retraité |
LIR 11 |
CAT Ret |
NED Ret |
GER 20 |
IND 17 |
CZE 15 |
GBR 15 |
RSM | ARA | MAL | AUS | JPN | VAL | 18e | 22 | |
2015 | MotoGP | Honda | QAT | TEA | ARG | SPA | FRA | ITA | CHAT | NED | ALL |
IND 22 |
TCHÈQUE | GB | RSM | 27e | 2 | |||||
Avant Yamaha |
ARA 21 |
20 JPN |
22 AUD |
MAL 14 |
VAL 20 |
Championnat du monde de Superbike
Courses par année
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position, les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | pts | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2013 | Aprilia | AUS | AUS | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | GB | GB | POR | POR | ITA | ITA | RUS | RUS | GB | GB | ALL | ALL |
TUR 6 |
TUR 5 |
États-Unis 8 |
États-Unis 7 |
FRA Retraité |
FRA 8 |
SPA 5 |
SPA 4 |
16e | 70 |
2014 | Aprilia |
AUS Ret |
9 AUD |
SPA 7 |
SPA 9 |
NED 5 |
NED Ret |
ITA 9 |
ITA 7 |
GBR 9 |
GBR 8 |
MAL 5 |
MAL 4 |
SMR 6 |
SMR 6 |
POR Ret |
POR 10 |
États-Unis 5 |
États-Unis 5 |
SPA 8 |
SPA 10 |
FRA Retraité |
FRA Retraité |
QAT 6 |
QAT 6 |
9e | 171 |
Résultats des 8 heures de Suzuka
Année | Équipe | Co-cavaliers | Bicyclette | Pos |
---|---|---|---|---|
2015 | TOHO Racing avec MORIWAKI |
Tatsuya Yamaguchi Ratthapark Wilairot |
Honda CBR1000RR | 14e |
MotoAmérique
Courses par année
Année | Classer | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | Pos | pts | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | |||||
2016 | SuperBike | Suzuki |
ACO 1 |
ACO 1 |
ATL 1 |
ATL Ret |
NJR 18 |
NJR 12 |
VIR 3 |
VIR 3 |
RAM 4 |
RAM 2 |
BARRE 2 |
BARRE 1 |
UMC 4 |
UMC 1 |
LGS 2 |
LGS 3 |
NJR 1 |
NJR 1 |
3e | 304 | ||||
2017 | SuperBike | Suzuki |
ACO 1 |
ACO 1 |
ATL 2 |
ATL 1 |
VIR Ret |
VIR 2 |
RAM 2 |
RAM 1 |
UMC 1 |
UMC 1 |
LGS 1 |
LGS 1 |
FILS 2 |
FILS 2 |
FOSSE 2 |
FOSSE 2 |
NJR 2 |
NJR 1 |
BARRE 1 |
BAR Ret |
1er | 390 | ||
2018 | SuperBike | Suzuki |
ATL 1 |
ATL 1 |
ACO 4 |
ACO 1 |
VIR 1 |
VIR 1 |
RAM Ret |
RAM 4 |
LGS 13 |
LGS 2 |
UMC 1 |
UMC Ret |
FILS 3 |
FILS 2 |
FOSSE 4 |
FOSSE 1 |
Retraité NJR |
NJR 3 |
BARRE 1 |
BARRE 1 |
2e | 339 | ||
2019 | SuperBike | Suzuki |
ATL 2 |
ATL 1 |
ACO 1 |
ACO 2 |
VIR 2 |
VIR 3 |
RAM 1 |
RAM Ret |
UMC 1 |
UMC 1 |
LGS 1 |
LGS 2 |
FILS 2 |
FILS Ret |
FOSSE 3 |
FOSSE 1 |
NJR 4 |
NJR 4 |
BARRE 3 |
BARRE 4 |
2e | 362 | ||
2020 | SuperBike | Suzuki |
RAM 19 |
RAM Ret |
RAM 4 |
RAM 7 |
ATL 4 |
ATL 5 |
FOSSE 5 |
FOSSE 5 |
TRD 5 |
TRD 6 |
NJR 3 |
NJR 5 |
BARRE 4 |
BARRE 4 |
IND 4 |
IND 5 |
DNS IND |
LGS 2 |
LGS 3 |
LGS 2 |
4e | 222 | ||
2021 | SuperBike | Ducati |
RAT |
RAT |
VIR |
VIR |
RAM |
RAM |
DÉBARRASSER |
DÉBARRASSER |
LGS 8 |
LGS 7 |
SOUTIEN-GORGE |
SOUTIEN-GORGE |
FOSSE |
FOSSE |
NJR |
NJR |
NJR |
BAR |
BAR |
BAR |
12e | 76 | ||
Yamaha |
RAT |
RAT |
VIR |
VIR |
RAM |
RAM |
DÉBARRASSER |
DÉBARRASSER |
LGS |
LGS |
SOUTIEN-GORGE |
SOUTIEN-GORGE |
FOSSE 2 |
FOSSE 4 |
NJR 3 |
Retraité NJR |
NJR 6 |
BAR |
BAR |
BAR |
Les références
Liens externes
- Site officiel
- Toni Elías à eWRC-results.com
- Toni Elías sur MotoGP.com
- Toni Elias au WorldSBK.com
- Toni Elías chez AS.com (en espagnol)
- Toni Elías aux archives sportives de Munzinger (en allemand)