Aéroport Toulouse-Blagnac - Toulouse–Blagnac Airport
Aéroport Toulouse-Blagnac
Aéroport de Toulouse – Blagnac
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Sommaire | |||||||||||||||
Type d'aéroport | Publique | ||||||||||||||
Opérateur | Chambre de Commerce et d'Industrie de Toulouse | ||||||||||||||
Sert | Toulouse | ||||||||||||||
Emplacement | Blagnac , Haute-Garonne , France | ||||||||||||||
Ville ciblée pour | |||||||||||||||
Élévation AMSL | 497 pi / 151 m | ||||||||||||||
Coordonnées | 43°38′06″N 001°22′04″E / 43.63500°N 1.36778°E Coordonnées: 43°38′06″N 001°22′04″E / 43.63500°N 1.36778°E | ||||||||||||||
Site Internet | toulouse.aeroport.fr | ||||||||||||||
Carte | |||||||||||||||
Localisation de l'aéroport en région Occitanie
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Pistes | |||||||||||||||
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Statistiques (2017) | |||||||||||||||
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L'aéroport de Toulouse-Blagnac ( français : Aéroport de Toulouse-Blagnac ) ( IATA : TLS , ICAO : LFBO ) est un aéroport international situé à 3,6 milles marins (6,7 km; 4,1 mi) à l'ouest au nord-ouest de Toulouse , partiellement à Blagnac , les deux communes de la Haute-Garonne département dans la région Occitanie de France . En 2017, l'aéroport a desservi 9 264 611 passagers. En avril 2017, l'aéroport propose des vols vers 74 destinations, principalement en Europe et en Afrique du Nord, avec quelques liaisons saisonnières long-courriers supplémentaires.
Les deux Airbus et ATR avions de fabrication à proximité des installations et tester les de l'aéroport.
Installations
Terminal
L'aéroport se compose d'un terminal passagers divisé en quatre halls qui offrent 68 guichets et 34 portes sur 100 000 m² de surface au sol :
- Le hall A comprend 14 comptoirs d'enregistrement et huit postes d'aéronefs pour les avions régionaux sur les services intérieurs.
- Le hall B est la zone la plus ancienne, ouverte en 1978, et contient 16 comptoirs d'enregistrement et 10 portes.
- Le Hall C est équipé de 24 guichets et de 6 portes d'embarquement pour les destinations européennes.
- Le hall D est le plus récent ajout à l'aéroport, ouvert en 2010, et est utilisé pour les services internationaux et long-courriers avec 14 comptoirs d'enregistrement et 10 portes d'embarquement.
Pistes
L'aéroport est à une altitude de 499 pieds (152 m) au- dessus du niveau moyen de la mer . Il a deux asphalte -paved pistes : 14R / 32L est 3500 par 45 mètres (11,483 pieds de 148 pieds) et 14L / 32R est 3000 par 45 mètres (9,843 pieds x 148 pieds).
Un Concorde anciennement exploité par Air France avec l'immatriculation F-BVFC est conservé au Musée Aeroscopia près de l'aéroport. Airbus et ATR utilisent la piste 32L/14R pour les essais en vol et les vols de livraison, tandis que la piste 32R/14L est utilisée par les vols commerciaux à destination de Toulouse (Airbus utilise également cette piste pour les vols en formation). De plus, le centre de livraison Airbus se trouve du côté de la piste 32L/14R.
La possession
Toulouse-Blagnac Airport SA est une société à responsabilité limitée ; le capital social est de 148 000 € et elle est habilitée à exploiter l'aéroport jusqu'en 2046 dans le cadre d'un contrat de franchise accordé par l'État français. L'actuel PDG est Philippe Crébassa .
Compagnies aériennes et destinations
Passager
Les compagnies aériennes suivantes proposent des vols réguliers et charters au départ et à destination de Toulouse :
Cargaison
Compagnies aériennes | Destinations |
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Compagnies aériennes UPS | Cologne/Bonn |
Statistiques
Voir la requête et les sources Wikidata source .
Accès
Tram
Depuis avril 2015, la ligne de tramway T2 relie Toulouse à l'aéroport toutes les 15 minutes. Le tramway est relié au métro ligne A aux Arènes et au métro ligne B au Palais de Justice . Comptez environ 35 minutes avec un changement pour vous rendre au centre-ville en tramway.
Bus et autocar
Des navettes pour le centre-ville de Toulouse s'arrêtent devant le hall B toutes les 20 minutes. Plus rapides que le tram, ils mettent environ 20 minutes pour rejoindre le centre-ville, s'arrêtant à Compans-Caffarelli et Jeanne d'Arc (tous deux sur la ligne B du métro ), Jean Jaurès ( lignes A et B du métro ) et à la gare Toulouse-Matabiau . Trois services d'autocars quotidiens relient l'aéroport de Toulouse-Blagnac à Andorre , qui ne possède pas d'aéroport commercial en propre.
Accidents et incidents
- Le 29 janvier 1988, le vol Inter Cargo Service 1004, exploité par Vickers Vanguard F-GEJF, s'est écrasé lors d'une tentative de décollage avec seulement trois moteurs pleinement opérationnels.
- Le 30 juin 1994, un Airbus A330-300 effectuant un vol d'essai s'est écrasé peu après le décollage, en raison d'une série d'erreurs lors d'un essai en vol simulant une panne moteur. Les sept personnes à bord sont décédées dans l'accident.
- Le 15 novembre 2007, un Airbus A340-600 flambant neuf qui devait être livré à Etihad Airways s'est écrasé au-dessus d'un mur de déflexion incliné en béton lors d'un essai de moteur à l'usine Airbus de l'aéroport. Cela était dû au fait que l'équipage n'avait pas suivi les procédures d'essai appropriées, augmentant les quatre moteurs à la poussée maximale alors que les roues n'étaient pas calées. La tentative de s'éloigner du mur a entraîné une diminution de la puissance de freinage. Cinq personnes ont été blessées et l'avion a été radié.
Voir également
- Liste des aéroports les plus fréquentés de France
- Usine Boeing d'Everett (à l' aéroport du comté de Snohomish ) — dans l'État de Washington, États-Unis
Les références
Liens externes
Médias liés à l'aéroport international de Toulouse Blagnac sur Wikimedia Commons
- Site officiel
- Aéroport de Toulouse - Blagnac ( Union des Aéroports Français ) (en français)
- Radar Toulouse ( Suivi de vol en temps réel )
- Météo actuelle pour LFBO à NOAA / NWS
- Historique des accidents pour TLS au Réseau de la sécurité aérienne
- En directATC.net ( Toulouse )