Route américaine 13 - U.S. Route 13

Route des États-Unis 13
Route des États-Unis 13
	US 13 surligné en rouge
Informations sur l'itinéraire
Longueur	517,81 mi (833,33 km)
A existé	1926-présent
Principaux carrefours
Extrémité sud	I-95 / I-295 près de Fayetteville, Caroline du Nord
Extrémité nord	US 1 dans le canton de Falls, Pennsylvanie
Emplacement
États	Caroline du Nord , Virginie , Maryland , Delaware , Pennsylvanie
Réseau routier
	Réseau routier numéroté des États-Unis; Lister; Spécial; Divisé;

US Route 13 ( US 13 ) est une autoroute nord-sud américaine établie en 1926 qui s'étend sur 517 miles (832 km) de l' Interstate 95 (I-95) juste au nord de Fayetteville, Caroline du Nord à US 1 dans la banlieue nord-est de Philadelphie , Pennsylvanie , à Morrisville . En tout, il traverse cinq États de la région de la plaine côtière de l' Atlantique . Elle suit la côte atlantique de plus près que ne le fait la principale autoroute nord-sud américaine de la région, US 1 . Son itinéraire est en grande partie rural, les exceptions notables étant la région de Hampton Roads en Virginie et l'extrémité nord de l'autoroute au Delaware et en Pennsylvanie. Il est également remarquable pour être la principale artère de la péninsule de Delmarva et y transporter le pont-tunnel de la baie de Chesapeake en Virginie.

Le plan original de l'US 13 en 1926 prévoyait que la route ne desservait pas plus au sud que la péninsule de Delmarva. Cependant, il a été prolongé à plusieurs reprises, reliant le continent via un service de ferry et atteignant finalement la Caroline du Nord. Ce lien à travers l'embouchure de la baie de Chesapeake a été fixé en 1964 avec un pont-tunnel. L'ensemble de l'itinéraire sur la péninsule de Delmarva, à l'exception de quelques sections dans le comté d'Accomack, en Virginie , a été entièrement doublé avec quatre voies, et d'autres améliorations se poursuivent, comme une section d'autoroute autour du côté est de Salisbury, Maryland .

Description de l'itinéraire

Longueurs
	mi	km
NC	185.52	298.57
Virginie	137,45	221.20
MARYLAND	42.01	67,60
DE	103.33	166,29
Pennsylvanie	49,50	79,66
Le total	517.81	833.33

Caroline du Nord

US 13 court du sud-ouest au nord-est à travers la partie orientale de la Caroline du Nord. Il commence à l' I-95 près de Fayetteville dans le prolongement de l' I-295 (Fayetteville Outer Loop) et se dirige vers le nord-est, coupant l' US 421 à Spivey's Corner et l' US 701 à Newton Grove . Il passe sur la I-40 sans échangeur ; l'accès est fourni via US 701 ou NC 50 . Il traverse ensuite la ville de Goldsboro , où il croise l' US 70 et l' US 117 . L'US 13 continue vers le nord-est et partage une brève concurrence avec l' US 264 avant de traverser la ville de Greenville . L'US 13 se dirige ensuite vers le nord depuis Greenville, en suivant l' US 64 à accès limité entre Bethel et Williamston et l' US 17 nord entre Williamston et Windsor . L'US 13 se dirige ensuite vers le nord de Windsor vers la frontière de la Virginie et traverse l' US 158 à Gates .

Virginie

Le pont-tunnel de la baie de Chesapeake transporte les États-Unis 13 à travers la baie de Chesapeake

L'US 13 continue vers le nord, s'étendant à quatre voies près du Suffolk et diverge sur la rocade du Suffolk où elle rejoint l' US 58 et l' US 460 . Ici, l' une des nombreuses routes commerciales de l'US 13 traverse directement la ville tandis que la rocade traverse la ville à l'ouest. Il continue à travers la zone de Hampton Roads sur la Military Highway et continue vers le nord jusqu'au pont-tunnel de la baie de Chesapeake , que la route utilise pour traverser la baie de Chesapeake jusqu'à la côte est de la Virginie . Ici, l'US 13 est la principale route nord-sud de la région et se connecte à la plupart des villes et villages avec quatre autres routes commerciales formant des boucles au large de l'autoroute. Au nord de New Church , US 13 traverse la frontière de l' État dans le Maryland .

Maryland

L'US 13 traverse la région de la Basse -Côte Est du Maryland. Il traverse Pocomoke City dans le comté de Worcester , où il rencontre le terminus sud de l' US 113 . Il continue vers le nord dans le comté de Somerset , où il traverse la ville de la princesse Anne . Il entre ensuite dans le comté de Wicomico , où il contourne la ville de Salisbury et la ville de Fruitland à l'est sur le contournement de Salisbury à accès limité, avec l'ancien alignement signé comme US 13 Business . Sur la partie nord-est de la rocade, la US 13 est simultanée à la US 50 , qui contourne Salisbury au nord. Au nord de Salisbury, la US 13 continue jusqu'à la ville frontalière de Delmar .

Delaware

US 13 en direction nord au terminus ouest de l'US 9 à Laurel, Delaware

US 13 traverse toute la longueur nord-sud du Delaware. Il entre dans l'État à Delmar et traverse l'ouest du comté de Sussex , croise l' US 9 à Laurel et traverse la ville de Seaford . Il continue dans le comté de Kent et se dirige vers le nord en direction de la capitale de l'État, Douvres . US 13 forme le quartier commercial de la ville de Douvres. Entre Douvres et Wilmington dans le comté de New Castle , l'US 13 est parallèle à l' autoroute Delaware Route 1 , dont certaines parties sont une route à péage . Il traverse le canal Chesapeake & Delaware sur le pont Saint-Georges . L'US 13 continue vers Wilmington, partageant une simultanéité avec l' US 40 dans la région de New Castle . Il contourne le cœur de Wilmington à l'est, avec US 13 Business passant par le centre-ville. US 13 parallèles I-495 entre Wilmington et la frontière de la Pennsylvanie.

Pennsylvanie

En entrant dans le Commonwealth de Pennsylvanie depuis le Delaware, l'US 13 longe les rives de la rivière Delaware parallèlement à la I-95 à travers le comté de Delaware . Il parcourt ensuite un chemin du sud-ouest au nord-est à travers la ville de Philadelphie . Il traverse l' ouest de Philadelphie sur de nombreuses paires à sens unique , puis passe par le zoo de Philadelphie . L'US 13 traverse ensuite le nord de Philadelphie et le nord - est de Philadelphie en suivant Hunting Park Avenue, le Roosevelt Boulevard (qui est également l' US 1 ), et Frankford Avenue, où elle traverse le Pennypack Creek sur le plus vieux pont des États-Unis . L'US 13 entre ensuite dans le comté de Bucks , suivant à nouveau de près la I-95, la rivière Delaware et l'US 1. L'US 13 se termine après un échange avec l'US 1 près de Morrisville dans le canton de Falls . La route continue vers le nord en direction de Yardley sous le nom de Pine Grove Road.

Histoire

US 13 traverse le Pennypack Creek via le Frankford Avenue Bridge , le plus vieux pont des États-Unis, construit en 1697

Le plan routier américain original de 1925, qui ne s'est jamais concrétisé, prévoyait une US 13 en Caroline du Nord. Il aurait commencé à Wilmington et s'étendrait au moins aussi loin au nord qu'Elizabeth City , à la suite de ce qui allait devenir l'US 17. Bien que l'US 13 ait été signé dans la plupart des États du nord à la fin des années 1920, il n'atteindrait la Caroline du Nord qu'au début des années 1950.

L'itinéraire a été proposé comme l'une des premières autoroutes à quatre voies aux États-Unis d'Amérique à Pierre S. du Pont par John J. Raskob afin de courir de Wilmington, Delaware à la capitale de l'État, Douvres. Du Pont voulait une autoroute à deux voies, ce qui était standard à l'époque, mais Raskob a suggéré qu'avec la croissance et le développement du nord du Delaware, il y aurait un besoin futur d'une autoroute à quatre voies. Du Pont a accepté et, pour honorer Raskob pour sa perspicacité, a cherché à donner son nom à la route. Cependant, Raskob a refusé.

Grands carrefours

Caroline du Nord: I-295 à Eastover; I-95 à Eastover; US 421 à Spivey's Corner; US 701 à Newton Grove; US 117 en mars-Mac . Les autoroutes voyagent simultanément jusqu'à Goldsboro .; US 70 à Goldsboro . Les autoroutes circulent simultanément à travers la ville.; US 258 au nord de Snow Hill . Les autoroutes circulent simultanément au sud-sud-ouest de Farmville .; US 264 à Greenville; US 64 au nord de Béthel . Les autoroutes circulent simultanément au sud-sud-est de Williamston .; US 17 au sud de Williamston . Les autoroutes circulent simultanément jusqu'à Windsor .; US 158 au nord-ouest de Winton . Les autoroutes circulent simultanément au nord-est de Winton.
Virginie: États-Unis 58 dans le Suffolk . Les autoroutes circulent simultanément jusqu'à Chesapeake .; US 460 dans le Suffolk. Les autoroutes circulent simultanément jusqu'à Chesapeake.; I-664 à Chesapeake . Les autoroutes se déplacent simultanément sur environ 0,4 miles (0,64 km).; I-64 à Chesapeake; États-Unis 17 à Chesapeake; I-464 à Chesapeake; I-264 à Norfolk; États-Unis 58 à Norfolk; I-64 à Norfolk; US 60 à Virginia Beach
Maryland: US 113 à Pocomoke City; 50 US à Salisbury . Les autoroutes circulent simultanément à travers la ville.
Delaware: US 9 au nord-est de Laurel; US 40 dans State Road . Les autoroutes circulent simultanément jusqu'à Wilmington Manor .; US 202 à Wilmington Manor; I-295 / US 40 à Wilmington Manor; I-495 au sud de Wilmington; I-495 à Claymont
Pennsylvanie: États-Unis 322 à Chester; I-76 / US 30 à Philadelphie; US 1 à Philadelphie. Les autoroutes circulent simultanément à travers la ville.; I-95 dans le canton de Bristol; US 1 dans le canton de Falls; Chemin Pine Grove dans le canton de Falls