US Route 15 en Caroline du Nord - U.S. Route 15 in North Carolina
US Highway 15 | ||||
---|---|---|---|---|
Informations sur l'itinéraire | ||||
Maintenu par NCDOT | ||||
Longueur | 159 mi (256 km) | |||
A existé | 1927-présent | |||
Principaux carrefours | ||||
Extrémité sud | US 15 / US 401 sur la ligne de Caroline du Sud près de McColl, SC | |||
I-74 / US 74 à Laurinburg US 421 à Sanford I-40 à Durham NC 147 à Durham I-85 / US 70 à Durham |
||||
Extrémité nord | US 15 à la ligne Virginia près de Clarksville, VA | |||
Emplacement | ||||
Comtés | Ecosse , Hoke , Moore , Lee , Chatham , Orange , Durham , Granville | |||
Réseau routier | ||||
|
La US Route 15 ( US 15 ) est une autoroute nord-sud des États - Unis allant de Walterboro, en Caroline du Sud, à Painted Post, dans l'État de New York . Dans l' État américain de Caroline du Nord, l'autoroute s'étend sur 256 km de la frontière de l'État de Caroline du Sud au sud de Laurinburg, en Caroline du Nord, jusqu'à la frontière de l'État de Virginie au nord de Bullock, en Caroline du Nord . L'US 15 voyage en parallèle avec l' US Route 501 sur 106 miles (171 km) entre Laurinburg et Durham .
Description de l'itinéraire
Depuis la frontière de l'État de Caroline du Sud , l'US 15 est en concurrence avec l' US 401 jusqu'à Laurinburg . Fusionnant avec l' US 501 , il devient ce qui est connu sous le nom de "15-501" ("Fifteen Five-o-one"), une simultanéité qui s'étend sur 106 miles (171 km) à travers le centre de la Caroline du Nord ; L'US 15 est également le partenaire dominant, utilisant ses balises kilométriques le long de la route. Après Laurinburg , il se dirige vers le nord jusqu'à Aberdeen , reliant brièvement avec US 1 avant de continuer à Pinehurst . A Pinehurst, la 15-501 traverse un rare rond - point , puis continue vers le nord, traverse Carthage , pour revenir à l' US 1 . Après une autre brève concurrence avec l' US 1 via Sanford , elle quitte l'autoroute et se dirige vers le nord jusqu'à Pittsboro . Après Pittsboro, la 15-501 devient une autoroute , reliant les villes de Chapel Hill et Durham ; cette section de l'itinéraire est célèbre en raison des deux universités qu'elle relie : l' université de Caroline du Nord à Chapel Hill et l'université Duke . Bien que la route soit un symbole de la séparation de la rivalité Carolina-Duke , NCDOT a essayé d'y remédier en faisant de la route une super rue pour une meilleure circulation. À Durham, la 15-501 se transforme en une autoroute urbaine , permettant un accès rapide du sud de Durham au nord; l'autoroute se termine en fusionnant avec l' Interstate 85 . À la sortie 176B (sur la I-85 ), la US 501 se sépare en direction de Roxboro , tandis que la US 15 continue avec la I-85 en direction d' Oxford .
Après Durham , la US 15 continue de suivre la I-85 jusqu'à la sortie 186A , où elle va d'abord à Creedmoor , puis à Oxford . Après avoir traversé le centre-ville d'Oxford, il continue vers le nord, près du lac Mayo , jusqu'à Clarksville, en Virginie .
Histoire
Établi en 1927, il a été aligné le long de la NC 75 de la frontière de l' État de Caroline du Sud , en passant par Rockingham , Pinehurst et Durham , jusqu'à la frontière de l'État de Virginie .
Liste de jonction
comté | Emplacement | mi | km | Sortir | Destinations | Remarques |
---|---|---|---|---|---|---|
Écosse | | 0,00 | 0,00 | US 15 / US 401 sud – Bennettsville | Continuation en Caroline du Sud | |
Laurinbourg | 5.0 | 8.0 |
Autobus américain 15. / US 401 Bus. |
|||
6.0 | 9.7 | US 501 sud / US 74 ( I-74 ) – Rockingham , Lumberton , Myrtle Beach | Extrémité sud de la concurrence US 501 ; I-74 sortie 183 | |||
7.0 | 11.3 |
Autobus 74 des États-Unis. (Rue de l'Église) |
||||
9.0 | 14,5 |
Autobus US 401 / US 15. / US 501 Autobus. – Fayetteville |
Extrémité nord de la simultanéité US 401 | |||
| 12,0 | 19.3 | NC 144 (Old Wire Road) – Wagram , Laurel Hill | |||
Ruisseau de la noyade | Ecosse - Ligne du comté de Hoke | |||||
Moore | Aberdeen | 31,8 | 51,2 | NC 211 – Raeford | Extrémité sud de la simultanéité NC 211 | |
32,0 | 51,5 | États-Unis 1 – Rockingham | Extrémité sud de la concurrence US 1 | |||
32,2 | 51,8 | NC 5 – Pinehurst | ||||
34,0 | 54,7 | US 1 – Pins du Sud | Extrémité nord de la simultanéité US 1 | |||
Pinehurst | 38,0 | 61,2 | NC 2 / NC 211 – Southern Pines , West End | Rond-point ; extrémité nord de la simultanéité NC 211 | ||
| 41,5 | 66,8 | NC 73 – Ouest | |||
Carthage | 45,0 | 72,4 | NC 22 – Pins du Sud | Extrémité sud de la simultanéité NC 22 | ||
46,0 | 74,0 | NC 22 (rue McNeill) | Extrémité nord de la simultanéité NC 22 | |||
48,0 | 77,2 | NC 24 / NC 27 (rue Monroe) | Extrémité sud de la simultanéité NC 24 / NC 27 | |||
| 50,0 | 80,5 | NC 24 / NC 27 – Cameron | Extrémité nord de la simultanéité NC 24 / NC 27 | ||
Lee | | 59,0 | 95,0 | US 1 – Cameron , Pins du Sud | Extrémité sud de la concurrence US 1 | |
Tramway | 61,0 | 98,2 | NC 78 (Tramway Road) – Cameron | |||
Sanford | 63,5 | 102,2 | 66 |
NC 42 / US 1 Bus. – Asheboro , Fuquay-Varina |
Extrémité sud de l'autoroute ; les numéros de sortie suivent US 1 | |
65,0 | 104,6 | 68 | Ruelle du printemps | |||
65,5 | 105,4 | 69A |
Bus NC 87 / US 421. – Olivia , Pineview , Spout Springs |
Extrémité sud de la simultanéité NC 87 | ||
66,0 | 106,2 | 69B | Burns Drive / Canterbury Road | |||
66,5 | 107,0 | 70 | US 421 – Fuquay-Varina , Dunn , Greensboro | |||
67,5 | 108,6 |
US 1 nord (Claude E. Pope Memorial Highway nord) / US 1 Bus. sud – Sanford |
Échangeur rond-point ; extrémité nord de la section d'autoroute; extrémité nord de la simultanéité US 1; US 1 sortie 71 | |||
Rivière profonde | Pont | |||||
Chatham | Pittsboro | 81,0 | 130,4 | NC 87 – Graham , Burlington | Extrémité nord de la simultanéité NC 87 | |
82,0 | 132,0 |
Autobus US 64. |
||||
84,0 | 135,2 | US 64 – Siler City , Raleigh | US 64 sortie 383 | |||
Orange | Colline de la Chapelle | 97,0 | 156,1 | NC 54 ouest (Fordham Boulevard Sud-ouest) / NC 86 nord – Carrboro , UNC Chapel Hill | Échange; extrémité sud de la simultanéité NC 54 | |
99,0 | 159,3 | NC 54 (Raleigh Road) – Raleigh , UNC Chapel Hill | Échangeur de trèfle ; extrémité nord de la simultanéité NC 54 | |||
102,0 | 164,2 | Rue Franklin | Échange; sortie sud et entrée nord | |||
Durham | Durham | 103,0 | 165,8 | I-40 – Greensboro , Raleigh | I-40 sortie 270 | |
105,0 | 169,0 | 105A-B |
Autobus américain 15. / US 501 Autobus. (Chapel Hill Boulevard) / Martin Luther King Jr. Parkway – Place Sud |
Extrémité sud de l'autoroute ; Signé comme sortie 105A (US 15 Bus./US 501 Bus.) et 105B (MLK Pkwy.) | ||
106,0 | 170,6 | 106 | Chemin Cornwallis | |||
107,0 | 172,2 | 107 | NC 751 (Boulevard Cameron) | |||
108,0 à 108,5 |
173,8– 174,6 |
108A | Route Morreene | Les rampes de sortie en direction sud et d'entrée en direction nord utilisent les voies C/D | ||
108B-C |
NC 147 (Durham Freeway) jusqu'à la I-85 sud / US 70 ouest |
Accès via les voies C/D ; Signé comme sorties 108B (sud) et 108C (nord) | ||||
108D |
Autobus américain 70. (chemin Hillsborough) |
Les rampes de sortie en direction nord et d'entrée en direction sud utilisent les voies C/D | ||||
109,0 | 175,4 | - | I-85 sud / US 70 ouest – Burlington , Greensboro | Extrémité sud de la simultanéité I-85 / US 70 ; I-85 sortie 174A; sortie gauche en direction sud et entrée gauche en direction nord | ||
174B | Chemin Hillandale | Les numéros de sortie suivent I-85 | ||||
175 | NC 157 (Route Guess) | À NC School of Science & Math et Duke Homestead | ||||
111,5 | 179,4 | 176 | US 501 nord (Duke Street) / Gregson Street – Northgate | Extrémité nord du chevauchement US 501 ; signé en direction nord comme sorties 176A (Gregson St.) et 176B (US 501) | ||
177 |
Autobus américain 15. sud / US 501 Bus. (Roxboro Street) / NC 55 est (Avondale Drive) |
À l'Université centrale de Caroline du Nord | ||||
112,5 | 181,1 | 178 | US 70 – Aéroport RDU , Raleigh | Extrémité nord de la concurrence des États-Unis 70 ; US 70 sortie 285 | ||
179 | Boulevard du Club Est | |||||
180 | Chemin de l'école Glenn | |||||
Gorman | 182 | Route du Moulin Rouge | ||||
183 | Route des séquoias | |||||
Lac des chutes | Pont | |||||
Granville | | 122,0 | 196,3 | I-85 nord – Pétersbourg | Extrémité nord de la simultanéité I-85 ; extrémité nord de la section d'autoroute; I-85 sortie 186A | |
Creedmoor | 127,0 | 204,4 | NC 56 – Butner , Wilton , Franklinton | |||
| 139,0 | 223,7 | I-85 – Durham , Pétersbourg | I-85 sortie 202 | ||
Oxford | 142,0 | 228,5 | NC 96 (MLK Jr. Avenue) – Henderson | Extrémité sud de la simultanéité NC 96 | ||
142,3 | 229,0 |
Autobus américain 158. (rue Williamsboro) |
Extrémité sud du bus US 158. concurrence | |||
143,0 | 230.1 |
NC 96 (Roxboro Road) / US 158 Bus. – Roxboro |
Terminus nord du bus NC 96 / US 158. concurrence | |||
144,0 | 231,7 | US 158 (Oxford Loop Road) – Roxboro , Henderson | ||||
| 159,0 | 255,9 | US 15 nord – Clarksville | Continuation en Virginie | ||
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi
|
Voir également
Les références
Liens externes
Carte du parcours :
fichier KML ( éditer • aide )
|
- Médias liés à la US Route 15 en Caroline du Nord sur Wikimedia Commons
- NCRoads.com : États-Unis 15