USS Columbia (CL-56) -USS Columbia (CL-56)

USS Columbia (CL-56) au large de San Pedro, 1945
USS Columbia (CL-56), 15 mai 1945
Histoire
États Unis
Nom Colombie
Homonyme Ville de Columbia, Caroline du Sud
Constructeur Société de construction navale de New York , Camden, New Jersey
Posé 18 août 1940
Lancé 17 décembre 1941
Sponsorisé par Mlle JA Pascal
Commandé 29 juillet 1942
Déclassé 30 novembre 1946
Sinistré 1er mars 1959
Identification
Devise "Le joyau de l'océan"
Honneurs et
récompenses
Destin Vendu à la ferraille, le 18 février 1959
Caractéristiques générales
Classe et type Croiseur léger de classe Cleveland
Déplacement
  • 11 744 tonnes longues (11 932 t) (standard)
  • 14 131 tonnes longues (14 358 t) (max)
Longueur
  • 610 pi 1 po (185,95 m) oa
  • 608 pi (185 m) pp
Faisceau 66 pi 4 po (20,22 m)
Brouillon
  • 25 pi 6 po (7,77 m) (moyenne)
  • 25 pi (7,6 m) (max)
Alimentation branchée
Propulsion
La vitesse 32,5 nœuds (37,4 mph; 60,2 km/h)
Varier 11 000 nmi (20 000 km ; 13 000 mi) à 15 nœuds (17 mph ; 28 km/h)
Complément 1 255 officiers et enrôlés
Armement
Armure
  • Ceinture : 3+Une / 2 -5 à (89-127 mm)
  • Pont : 2 po (51 mm)
  • Barbettes : 6 po (150 mm)
  • Tourelles : 1+1 / deux -6 in (38-152 mm)
  • Tourelle : 2+1 / quatre -5 à (57-127 mm)
Avion transporté 4 × hydravions
Installations aériennes 2 × catapultes de poupe
Enregistrement de service
Opérations : La Seconde Guerre mondiale
Récompenses:

L'USS Columbia (CL-56) était l'un des 26 croiseurs légers de classe Cleveland de la marine américaine achevés pendant ou peu après la Seconde Guerre mondiale . Le navire, le sixième navire de l'US Navy à porter ce nom, a été nommé en l'honneur de la ville de Columbia, en Caroline du Sud . Le Columbia a été mis en service en juillet 1942 et a servi dans plusieurs campagnes dans le Pacifique. Comme presque tous ses navires jumeaux, il a été désarmé peu après la fin de la guerre et n'a jamais revu le service actif. Columbia a été mis au rebut au début des années 1960. Un mémorial au navire et aux hommes qui ont servi sur elle existe à Columbia, SC .

Construction et mise en service

Columbia a été construit le 19 août 1940 par la New York Shipbuilding Corp., Camden, New Jersey; et lancé le 17 décembre 1941 parrainé par Mlle JA Paschal. Elle a été commandée le 29 juillet 1942, avec le capitaine WA Heard aux commandes.

Historique d'entretien

La Seconde Guerre mondiale

1942-43

Parti de Norfolk le 9 novembre 1942, le Columbia arriva à Espiritu Santo , aux Nouvelles-Hébrides, le 10 décembre, et rejoignit les patrouilles à l'ouest des Nouvelles-Hébrides pour soutenir la lutte continue pour Guadalcanal . Le 29 janvier 1943, alors qu'il naviguait au large de l'île de Rennell pour couvrir le mouvement des transports vers Guadalcanal, le groupe de Columbia a subi une attaque aérienne lourde, et la bataille de l'île de Rennell a suivi, avec des avions terrestres et aéronavals se joignant pour protéger les Américains. navires. Columbia a aidé à abattre trois avions ennemis dans cette bataille. Basée à Efate à partir du 1er février, la Columbia a poursuivi ses patrouilles dans les Salomon et, en juin, a effectué une mission de bombardement et d'exploitation minière les 29 et 30 juin, coordonnée avec les débarquements de Nouvelle-Géorgie . Les 11-12 juillet, elle a bombardé Munda et jusqu'au 5 septembre, quand elle a navigué pour une brève révision à Sydney , a patrouillé au sud-est des Salomon.

Columbia , a rejoint sa division le 24 septembre au large de Vella LaVella , alors que les patrouilles pour intercepter la navigation japonaise se poursuivaient. Alors que les Marines débarquaient à Bougainville le 1er novembre, les canons de Columbia pilonnaient des cibles sur Buka et Bonis et dans les Shortlands. Dans la nuit du 2 novembre, sa force a intercepté un groupe japonais naviguant pour attaquer les transports se trouvant au large de Bougainville. Dans les combats acharnés de la bataille de l'impératrice Augusta Bay qui en résulta, Columbia se joignit au naufrage du croiseur japonais Sendai et du destroyer Hatsukaze , et détourna les attaquants de leur objectif. Elle a continué à soutenir les atterrissages de Bougainville et à bombarder des cibles dans les Salomon jusqu'en décembre.

1944

Après des exercices d'entraînement dans les Nouvelles-Hébrides en janvier 1944, Columbia participe à l'attaque et à l'occupation de Nissan , l'une des îles Vertes, du 13 au 18 février. Au début du mois de mars, son groupe a balayé la ligne entre Truk et Kavieng à la recherche d'expéditions ennemies, puis a couvert l'assaut et l' occupation de l'île d'Emirau du 17 au 23 mars. Le 4 avril, le Columbia a navigué de Port Purvis dans les îles Salomon pour une révision à San Francisco , revenant aux Salomon le 24 août.

Le Columbia est sorti de Port Purvis le 6 septembre avec la force de couverture pour les débarquements dans le Palaus , et est resté au large de Peleliu pour fournir un appui-feu aux forces à terre et protéger les navires d'assaut jusqu'à son retour à Manus le 28 septembre. Elle a navigué le 6 octobre, gardant la force qui devait saisir Dinagat et d'autres îles à l'entrée du golfe de Leyte qui doivent être neutralisées avant que la vaste flotte d'invasion de Leyte puisse entrer dans le golfe. Ces îles ont été prises le 17 octobre et le Columbia a navigué pour couvrir les principaux débarquements trois jours plus tard. Mais au fur et à mesure des débarquements, la flotte japonaise navigua vers le sud pour livrer bataille, et dans la nuit du 24 octobre, sa force sud entra dans le golfe de Leyte par le détroit de Surigao . Des attaques de vedettes lance-torpilles et de destroyers contre la force japonaise ont ouvert cette phase de la bataille décisive pour le golfe de Leyte . Columbia avec d'autres croiseurs avait rejoint les vieux cuirassés et attendait. Dans une manœuvre classique, les navires américains « franchissent le T » de la colonne japonaise, et ouvrent des tirs nourris qui coulent le cuirassé Yamashiro , et forcent le croiseur Mogami lourdement endommagé et d'autres unités à se retirer. Vers l'aube, Columbia accéléra pour porter les coups finaux qui coulèrent le destroyer Asagumo , paralysé lors d'attaques précédentes.

Après s'être reconstitué à Manus au début de novembre, le Columbia retourne dans le golfe de Leyte pour protéger les convois de renforts des attaques aériennes. En décembre, opérant à partir de Kossol Roads dans le Palaus, elle couvrit les débarquements de l'armée à Mindoro et, le 14 décembre, perdit quatre de ses hommes lorsqu'un canon de 127 mm (5 pouces) eut des ratés lors d'une attaque aérienne. Ce furent les premières victimes de la guerre de Columbia .

1945

Columbia est attaqué par un kamikaze au large du golfe de Lingayen , 6 janvier 1945
Le kamikaze frappe Columbia à 17 h 29. L'avion et sa bombe ont pénétré deux ponts avant d'exploser, tuant 13 personnes et en blessant 44.

Le 1er janvier 1945, le Columbia a navigué pour les débarquements dans le golfe de Lingayen et le 6 janvier, alors que les bombardements de pré-invasion commençaient , les attaques kamikazes japonaises ont commencé. Columbia a subi un quasi-accident par un kamikaze et a ensuite été heurté sur sa hanche bâbord par une seconde. L'avion et sa bombe ont pénétré deux ponts avant d'exploser, tuant 13 (dont 3 survivants de l' USS  Ommaney Bay  (CVE-79) qui avaient été secourus deux jours plus tôt après le naufrage de leur navire suite à une attaque kamikaze) et blessant 44 hommes, mettant ses tourelles arrière hors de combat et mettant le feu au navire. L'inondation rapide de deux magasins a empêché de nouvelles explosions, et des mesures impressionnantes de contrôle des dommages ont permis à Columbia de terminer son bombardement avec ses deux tourelles avant opérationnelles et de rester en action pour apporter un soutien étroit aux équipes de démolition sous-marine. Les munitions ont été retirées des magasins arrière pour remplir les magasins avant; une grande partie de cela a été fait à la main. Le matin du débarquement, le 9 janvier, alors que le Columbia se trouvait près des côtes et tellement entouré de péniches de débarquement qu'il était handicapé dans la manœuvre, il fut à nouveau frappé par un kamikaze , assommant six directeurs de canon et un support de canon. 24 hommes ont été tués et 97 blessés, mais à court de personnel comme elle l'était, Columbia a de nouveau éteint les incendies, réparé les dommages et continué son bombardement et son appui-feu. Columbia a navigué cette nuit, gardant un groupe de transports déchargés. Les réalisations de son équipage pour sauver leur navire et mener à bien leur mission sans interruption ont été récompensées par la mention élogieuse de l'unité de la Marine pour cette opération.

Columbia a reçu des réparations d'urgence à San Pedro Bay , Leyte et a navigué sur une révision sur la côte ouest, en revenant à Leyte le 16 juin. Trois jours plus tard, elle a navigué pour Balikpapan , Bornéo , au large de laquelle elle s'est étendue du 28 juin, gardant le dragage de mines qui a précédé l'invasion de l'île le 1 juillet. Il couvrit le débarquement des troupes australiennes et leur donna un appui-feu jusqu'au lendemain, naviguant ensuite pour rejoindre la Task Force 95 (TF 95) dans ses balayages répétés contre les navires japonais en mer de Chine orientale . À la fin de la guerre, il a transporté des équipes d'inspection à Truk, l'importante base japonaise contournée pendant la guerre, et a transporté des passagers de l'armée entre Guam , Saipan et Iwo Jima jusqu'à ce qu'il rentre chez lui le 31 octobre.

Après avoir fait escale sur la côte ouest, le Columbia est arrivé à Philadelphie le 5 décembre pour une révision et une formation en service des hommes de la Réserve navale jusqu'au 1er juillet 1946. Il a été désarmé et placé en réserve à Philadelphie le 30 novembre 1946 et vendu pour démolition le 18 février 1959. Par une étrange coïncidence, le remorqueur qui a remorqué le Columbia jusqu'aux brisants, le Triton, propriété de Curtis Bay Towing, était également l'un des remorqueurs présents à sa mise à l'eau, 18 ans plus tôt.

Récompenses

En plus de la mention élogieuse de l'unité de la Marine, Columbia a reçu 10 étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale .

Les références

Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .

Liens externes