USS O'Bannon (DD-177) -USS O'Bannon (DD-177)
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Homonyme | Presley O'Bannon |
| Constructeur | Union Iron Works , San Francisco , Californie |
| Posé | 12 novembre 1918 |
| Lancé | 28 février 1919 |
| Commandé | 27 août 1919 |
| Déclassé | 27 mai 1922 |
| Sinistré | 19 mai 1936 |
| Sort | Vendu à la casse, le 29 septembre 1936 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Wickes de destroyer |
| Déplacement |
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| Longueur | 314 pi 4 po (95,8 m) |
| Rayonner | 30 pi 11 po (9,42 m) |
| Brouillon | 9 pi 10 po (3,0 m) |
| Alimentation branchée |
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| Propulsion | 2 arbres, 2 turbines à vapeur |
| La vitesse | 35 nœuds (65 km/h; 40 mph) (conception) |
| Varier | 2 500 milles marins (4 600 km ; 2 900 mi) à 20 nœuds (37 km/h ; 23 mph) (conception) |
| Complément | 6 officiers, 108 hommes de troupe |
| Armement |
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USS O'Bannon (DD-177) était un Wickes de destroyer construit pour la marine des États-Unis pendant la Première Guerre mondiale
La description
La classe Wickes était une version améliorée et plus rapide de la classe Caldwell précédente . Deux conceptions différentes ont été préparées selon les mêmes spécifications qui différaient principalement par les turbines et les chaudières utilisées. Les navires construits à la Bethlehem Steel Design, construit dans les Iron River Fore et Union de travaux des chantiers navals , principalement utilisés chaudières Yarrow qui se sont détériorés mal pendant le service et la plupart du temps ont été mis au rebut au cours des années 1930. Les navires ont déplacé 1 202 à 1 208 tonnes longues (1 221 à 1 227 t) à charge standard et 1 295 à 1 322 tonnes longues (1 316 à 1 343 t) à charge profonde . Ils avaient une longueur totale de 314 pieds 4 pouces (95,8 m), un faisceau de 30 pieds 11 pouces (9,4 m) et un tirant d' eau de 9 pieds 10 pouces (3,0 m). Ils avaient un équipage de 6 officiers et 108 hommes de troupe.
Les performances différaient radicalement entre les navires de la classe, souvent en raison d'une mauvaise finition. La classe Wickes était propulsée par deux turbines à vapeur , chacune entraînant un arbre d'hélice , utilisant la vapeur fournie par quatre chaudières à tubes d'eau . Les turbines ont été conçues pour produire un total de 27 000 chevaux-vapeur (20 000 kW) destinés à atteindre une vitesse de 35 nœuds (65 km/h; 40 mph). Les navires transportaient 225 tonnes longues (229 t) de mazout, ce qui leur donnait une autonomie de 2 500 milles marins (4 600 km ; 2 900 mi) à 20 nœuds (37 km/h ; 23 mph).
Les navires étaient armés de quatre canons de 102 mm (4 pouces) dans des montures simples et étaient équipés de deux canons de 1 livre pour la défense antiaérienne. Leur arme principale, cependant, était leur batterie de torpilles d'une douzaine de tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) dans quatre montures triples. Dans de nombreux navires, une pénurie de 1 livre les a fait remplacer par des canons anti-aériens (AA) de 3 pouces (76 mm) . Ils transportaient également une paire de rails de grenade sous- marine. Un lanceur de grenades sous-marines "Y-gun" a été ajouté à de nombreux navires.
Construction et carrière
O'Bannon , du nom de Presley O'Bannon , a été établi par Union Iron Works , San Francisco, Californie , le 12 novembre 1918, lancé le 28 février 1919, parrainé par Mme Henry O'Bannon Cooper descendant par alliance du lieutenant O' Bannon, et commandé à San Francisco le 27 août 1919, sous le commandement du lieutenant Robert F. Gross . O'Bannon a quitté San Diego pour des exercices et des manœuvres d'entraînement le long de la côte californienne et dans les eaux hawaïennes tout au long de sa carrière. Au printemps 1920, elle mena des expériences avec des torpilles, puis fut en service de réserve de juin à novembre, date à laquelle elle reprit son programme d'entraînement. Il est désarmé à San Diego le 27 mai 1922, est rayé de la Navy List le 19 mai 1936 et vendu le 29 septembre 1936.
Voir également
- Voir USS O'Bannon pour d'autres navires de ce nom.
Remarques
Les références
- Friedman, Norman (1982). Destroyers américains : une histoire de conception illustrée . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 0-87021-733-X.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, éd. (1985). Tous les navires de combat du monde de Conway : 1906–1921 . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 0-85177-245-5.
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .