USS Ramage -USS Ramage

Un navire gris avec des drapeaux flottants arrive au port
L'USS Ramage retourne à la base navale de Norfolk en 2009
Histoire
États Unis
Nom Ramage
Homonyme Lawson P. Ramage
Commandé 21 février 1990
Constructeur Construction navale Ingalls
Posé 4 janvier 1993
Lancé 1er février 1994
Commandé 22 juillet 1995
Port d'attache Norfolk
Identification
Devise Par excellence
Honneurs et
récompenses		 Voir les récompenses
Statut en service actif
Badge USS Ramage (DDG-61) écusson.png
Caractéristiques générales
Classe et type Burke Arleigh de destroyer
Déplacement
  • Lumière : env. 6 800 tonnes longues (6 900 t)
  • Plein : env. 8 900 tonnes longues (9 000 t)
Longueur 505 pi (154 m)
Rayonner 59 pi (18 m)
Brouillon 31 pi (9,4 m)
Propulsion 2 × arbres
La vitesse >30 nœuds (56 km/h ; 35 mph)
Varier
Complément
Capteurs et
systèmes de traitement
Guerre électronique
et leurres
Armement
Avion transporté 2 hélicoptères Sikorsky MH-60R peuvent être embarqués

USS Ramage (DDG-61) est un Arleigh Burke de destroyer lance - missiles de la marine américaine . Le navire porte le nom du vice - amiral Lawson P. Ramage , un notable commandant de sous - marin et récipiendaire de la médaille d' honneur pendant la Seconde Guerre mondiale .

Ramage a été posé le 4 janvier 1993 à la construction navale Ingalls à Pascagoula, Mississippi , lancé le 11 février 1994, parrainé par Barbara Ramage (épouse de l'amiral), et mis en service le 22 juillet 1995.

Construction

Ramage a été construit en utilisant des techniques de construction navale modulaires efficaces mises au point par Ingalls dans les années 1970 et améliorées ces dernières années grâce au développement de la technologie de construction navale orientée produit (POST).

Ces techniques innovantes permettent à un grand navire, tel que le Ramage , d'être construit en trois modules séparés de coque et de superstructure et plus tard réunis pour former le navire complet. La machinerie lourde, telle que l'équipement de propulsion, ainsi que la tuyauterie, les conduits et le câblage électrique ont été installés dans des centaines de sous-ensembles, qui ont été assemblés pour former des dizaines d'ensembles. Ces assemblages ont ensuite été assemblés pour former les trois modules de coque. La superstructure du navire, ou "maison de pont", a été soulevée au-dessus du module central au début du processus d'assemblage.

Le lancement de Ramage était aussi unique que sa construction. Le navire a été déplacé sur terre via le système de transfert roue-sur-rail d'Ingalls et sur la cale sèche de lancement et de récupération du chantier naval. La cale sèche a été lestée et le DDG-61 a flotté librement le 11 février 1994. Il a ensuite été déplacé vers son quai de pourvoirie en vue de la cérémonie de baptême traditionnelle et de l'achèvement de la pourvoirie et des essais.

Historique d'entretien

Le 25 novembre 1996, le Ramage a entrepris son premier déploiement en Méditerranée . Ramage a visité six pays et fait 16 escales. Ramage a reçu le ruban de mention élogieuse de l'unité méritoire , le ruban de service en mer et la médaille de service des forces armées au cours de ce déploiement.

En mars 1997, Ramage a fourni un soutien logistique et de communication aux Marines en Albanie pendant l' opération Silver Wake . Le 21 juillet 1997, Ramage était une escorte du navire-musée USS  Constitution lorsqu'il a mis les voiles dans la baie du Massachusetts .

USS Ramage (à droite) avec USS  Halyburton (centre) et USS Constitution (à gauche)

Le 24 mai 1999, en tant que membre du groupement tactique Theodore Roosevelt , le Ramage est parti pour son deuxième déploiement en Méditerranée et en mer d'Arabie, MED/MEF 2-99. Pendant son déploiement à l'étranger, le Ramage a visité huit pays et effectué 15 visites portuaires. Ramage a également participé à l'opération Allied Force au large des côtes du Monténégro.

À la suite des attentats du 11 septembre 2001 , le Ramage s'est rendu dans les eaux de la côte est des États-Unis où il a assuré une couverture radar étendue de la ville de New York et de ses environs à la suite des attentats terroristes.

Ramage déployé avec le George Washington Surface Strike Group dans la mer d'Oman à l'appui de l' opération Enduring Freedom . Au cours de ce déploiement, Ramage a participé aux exercices multinationaux Neo Tapon 04 et Iron Siren 04.

Ramage a de nouveau été déployé dans le golfe Persique à l'appui de la guerre mondiale contre le terrorisme en octobre 2006. Pendant qu'il était en poste, Ramage a participé aux opérations Argos Asterion et Argos Declion. Le Ramage a également été le premier navire à intervenir dans la Corne de l'Afrique pendant les hostilités éthiopiennes et somaliennes de fin décembre 2006, assurant une coordination étendue pour la couverture P-3 des événements. Ramage a visité huit pays et effectué dix escales.

En août 2008, Ramage est parti pour un déploiement de sept mois dans le golfe Persique avec le groupe expéditionnaire d' Iwo Jima . Ramage a participé à l'opération multinationale Red Reef et à l'opération ciblée Trident Knight. Le Ramage est retourné au port d'attache en avril 2009 après avoir visité quatre pays et effectué six escales.

Ramage est parti pour la mer du Nord et la mer Baltique pour participer à l' exercice Joint Warrior 09 en septembre 2009. Ramage a opéré avec le HMS  Illustrious et de nombreuses autres unités navales multinationales. Après avoir effectué cinq escales dans quatre pays, le Ramage est revenu en novembre 2009. Le 28 octobre 2009, alors qu'il était à quai à Gdynia , en Pologne, après avoir participé à un exercice Joint Warrior, un marin du navire effectuant la maintenance a accidentellement déchargé l'une des mitrailleuses M240 du navire. dans la ville portuaire. Deux cartouches de la rafale de trois cartouches de l'arme ont touché un entrepôt, ne faisant aucun blessé, la troisième cartouche n'a pas été récupérée. La police locale a autorisé le navire à partir comme initialement prévu plus tard dans la journée après avoir interrogé l'équipage du navire.

Ramage est parti en déploiement en mer Méditerranée le 5 janvier 2010. Fin janvier 2010, Ramage a été envoyé en mer Méditerranée pour aider aux efforts de recherche et de sauvetage à la suite du crash du vol 409 d' Ethiopian Airlines . Ramage a également fourni une défense antimissile balistique à la Méditerranée orientale au cours de ce déploiement. Les visites portuaires de Ramage comprenaient : Naples , Italie ; Haïfa , Israël ; Kusadasi , Bodrum et Aksaz , Turquie ; Limassol , Chypre ; Rhodes , Grèce ; Baie d'Augusta , Sicile ; et Ponta Delgada , Açores . Ramage est retourné au port d'attache le 6 août 2010.

Le 8 août 2013, le Ramage est parti pour un déploiement de huit mois dans la zone de responsabilité de la 6e flotte de l'US Navy pour aider à la défense antimissile balistique. Le dernier déploiement du navire a eu lieu de mai 2012 à janvier 2013.

Ramage est entré dans la mer Méditerranée orientale en réponse à la guerre civile syrienne . Le destroyer a été spécifiquement déployé après des allégations selon lesquelles le régime du président Bachar al-Assad aurait utilisé des armes chimiques contre son propre peuple dans la banlieue de Damas. Le Ramage est arrivé dans la région, selon un responsable de la défense, le 23 août 2013. Le destroyer était destiné à remplacer l' USS  Mahan , mais Mahan est resté temporairement dans la zone avec l' USS  Gravely et l' USS  Barry . Tous les quatre étaient équipés de missiles de croisière.

Le 28 octobre 2013, les destroyers Gravely et Ramage ont répondu à un appel de détresse d'un navire transportant des immigrants situé à 160 milles marins (300 km) au large de Kalamata , en Grèce.

En février 2014, le Ramage était l'un des deux navires de la marine américaine opérant en mer Noire pendant les Jeux olympiques de Sotchi .

Depuis août 2014, le Ramage fait l'objet de tests et d'évaluations au chantier naval de Norfolk (NNSY).

En novembre 2015, Ramage s'est déployé dans la zone de responsabilité de la 6e flotte de l'US Navy pour aider à la défense antimissile balistique et pour escorter le groupe d'attaque du porte-avions USS Harry S. Truman . Elle a effectué 28 transits dans le détroit d'Ormuz tout au long du déploiement et est retournée à son port d'attache de Norfolk, en Virginie, le 25 juillet 2016.

Après son déploiement en 2015-2016 , Ramage a effectué sa mise à niveau à mi-cycle. À la suite du nouveau processus d'appel d'offres de l'US Navy pour les chantiers navals à l'échelle de la côte, il a été sélectionné pour une période de chantier inhabituelle « hors port d'attache » et a passé une période de neuf mois à Pascagoula, Mississippi. Ramage a quitté les chantiers à l'heure et est retourné à Norfolk, en Virginie, en août 2017 pour commencer les préparations pour le prochain déploiement.

En octobre 2018, Ramage a reçu une mission présidentielle à court terme et a été déployé dans la zone de responsabilité de la 4e flotte de l'US Navy pour fournir un soutien de surveillance radar pour le sommet du G-20 à Buenos Aires, en Argentine. Elle a quitté Norfolk, Virginie le 25 août 2018, et est revenue bientôt.

Récompenses

Les références

Liens externes

USS Ramage dans l'océan Atlantique