USS Les Sullivans (DDG-68) -USS The Sullivans (DDG-68)

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US Navy 090213-N-4774B-028 Le destroyer lance-missiles USS The Sullivans (DDG 68) bat les drapeaux de bataille du navire lors d'exercices en mer.jpg
USS The Sullivans le 13 février 2009
Histoire
États Unis
Nom Les Sullivan
Homonyme frères Sullivan
Commandé 8 avril 1992
Constructeur Bain Iron Works
Posé 27 juillet 1994
Lancé 12 août 1995
Commandé 19 avril 1997
Port d'attache Mayport
Identification
Devise
  • Courage Honneur Engagement
  • On reste ensemble
Statut en service actif
Badge USS The Sullivans crest.png
Caractéristiques générales
Classe et type Burke Arleigh de destroyer
Déplacement
  • Lumière : env. 6 800 tonnes longues (6 900 t)
  • Plein : env. 8 900 tonnes longues (9 000 t)
Longueur 505 pi (154 m)
Rayonner 59 pi (18 m)
Brouillon 31 pi (9,4 m)
Propulsion 2 × arbres
La vitesse >30 nœuds (56 km/h ; 35 mph)
Varier
Complément
Capteurs et
systèmes de traitement
Guerre électronique
et leurres
Armement
Avion transporté 2 hélicoptères Sikorsky MH-60R peuvent être embarqués

USS Le Sullivans (DDG-68) , est un Arleigh Burke de (Vol I) Aegis destroyer lance - missiles . C'est le deuxième navire de la marine des États-Unis à porter le nom des cinq frères Sullivan – George, Francis, Joseph, Madison et Albert Sullivan, âgés de 20 à 27 ans – qui ont perdu la vie lorsque leur navire, l' USS  Juneau , a été coulé par un sous-marin japonais en novembre 1942 lors de la bataille navale de Guadalcanal . Ce fut la plus grande perte militaire subie par une famille américaine pendant la Seconde Guerre mondiale .

Le premier navire nommé pour les frères a été le Fletcher de destroyer USS  The Sullivans  (DD-537) , maintenant un bateau-musée à Buffalo, New York.

Construction

Le contrat pour construire The Sullivans a été attribué à Bath Iron Works Corporation à Bath, Maine le 8 avril 1992 et sa quille a été posée le 27 juillet 1994. Elle a été lancée le 12 août 1995 et parrainée par Kelly Ann Sullivan Loughren, petite-fille d'Albert Sullivan. Le navire a été mis en service le 19 avril 1997, avec le commandant Gerard D. Roncolato aux commandes. Lors de sa mise en service, le navire a reçu la devise qui aurait été prononcée par les frères lorsqu'on leur a demandé de se séparer pendant la Seconde Guerre mondiale, " Nous restons ensemble ".

Historique d'entretien

années 90

L' USS Sullivans et d'autres navires lancent des missiles en décembre 2003.

Le 26 avril 1997, le Sullivan a quitté New York pour Norfolk, Virginie , où, après son arrivée le 27 avril, l'équipage a terminé les qualifications de ravitaillement en cours avec Platte . Le navire de guerre a navigué alors pour NS Mayport , Floride, le 29 avril et est arrivé dans son nouveau port d'attache le 2 mai.

Après avoir terminé deux jours d'essais d'artillerie à la mi-mai, les Sullivans se sont lancés dans son déploiement d'essai aux Antilles le 27 mai. Cette croisière l'a emmenée dans les eaux au large de Porto Rico et des îles Vierges américaines , où le destroyer a mené de nombreux exercices de sonar , d'artillerie et de torpilles . Le navire de guerre est également entré deux fois sur Roosevelt Roads et s'est arrêté une fois à St. Thomas, dans les îles Vierges américaines, pour des visites portuaires. Le 29 juin, The Sullivans a effectué des tirs d'essai de missiles SM-2 ER standard à partir de son système de lancement vertical (VLS). Après une brève escale à Mayport le week-end du 4 juillet, le navire de guerre a rejoint d'autres destroyers , croiseurs , destroyers et frégates de la classe Arleigh Burke au large des caps Virginia pour un exercice de tir de missiles à plusieurs navires. Elle est revenue à Mayport le 12 juillet pour l'entretien.

Après trois jours d'exercices de contrôle des avaries à la mi-août, l'équipage a commencé les préparatifs pour une disponibilité après le shakedown. Elle a navigué pour le Maine le 3 septembre, en arrivant à Bath Iron Works le 5 septembre. Le chantier naval a repeint la coque, modifié la superstructure et installé des améliorations d'équipement dans l'usine d'ingénierie et la suite des systèmes de combat. Quand le travail de yard a été accompli Le Sullivans est devenu en route pour Mayport, en arrivant là le 23 novembre.

Le 8 décembre, le destroyer rejoint le porte-avions Enterprise au large de la Géorgie pour une semaine d'entraînement en cours. Tout en assurant des services de garde d'avion le 11 décembre, un entraîneur T-45 Goshawk a éclaboussé après le décollage. Les Sullivan se sont précipités à grande vitesse sur le site. Alors que l' hélicoptère de sauvetage du transporteur a sauvé le pilote en toute sécurité, les bateaux lancés par les Sullivans ont ramassé des morceaux d'épave considérables qui ont été utiles pour déterminer la cause de l'accident. L'équipage a également terminé les qualifications d'atterrissage sur le pont d'hélicoptère avant de retourner au port pour les vacances le 12 décembre.

En janvier 1998, l'équipage du Sullivans a commencé une série d'exercices conçus « pour renforcer la capacité d'entraînement autonome à long terme à bord ». Ils comprenaient des exercices d'entraînement d'ingénierie, de combat, de matelotage et de scénario de bataille. Ces opérations locales ont duré jusqu'au 18 mai, date à laquelle le navire de guerre a démarré pour New York et les célébrations annuelles de la " Fleet Week ".

Après une escale d'une semaine au port, les Sullivans ont pris la route le 26 mai à destination d' Halifax, en Nouvelle-Écosse , pour effectuer des séances d'entraînement pour le prochain exercice « Unified Spirit '98 ». Au cours de l'exercice, elle a rejoint un groupe de travail amphibie formé autour de l' USS  Nassau , deux quais de transport amphibie (LPD) et deux navires de débarquement (LSD). Le navire de guerre a passé au crible les navires « gator » lors d'un exercice axé sur les opérations multinationales d'imposition de la paix. Des navires du Canada, de Grande-Bretagne, d'Allemagne, de France, de Norvège, du Danemark, de Belgique et du Portugal ont également participé à l'exercice. Après cet exercice, le navire a visité Boston, Massachusetts, puis a navigué avec des parents et de la famille pour Mayport, arrivant le 1er juillet.

Après un été d'entraînement d'aspirants au large des côtes de la Floride, le CDR Roncolato a été relevé par le CDR E. Scott Hebner, USN, lors d'une cérémonie de passation de commandement le 4 septembre 1998. Le Sullivan a ensuite été affecté à l' Escadron de destroyers 24 , une composante de la Groupement tactique John F. Kennedy . En 1999, le navire a participé à divers exercices d'entraînement pour se préparer à son premier déploiement en octobre vers la mer Méditerranée .

années 2000

Plus tard en 2000, il a continué dans la mer d'Arabie , participant à des exercices et à des opérations d'arraisonnement jusqu'à la fin mars. Le 9 février 2000, le CDR Daniel Paul Keller L'USN a relevé le CDR Heber lors d'une cérémonie de passation de commandement tenue en mer sur une station dans le golfe Persique .

Après des visites portuaires dans le golfe Persique , le Sullivan est revenu à travers la mer Méditerranée à son port d'attache en avril 2000, achevant avec succès son premier déploiement de six mois. Après avoir participé au BEACHFEST à Port Canaveral , en Floride, le Sullivan a subi une révision de maintenance majeure pour se préparer aux opérations futures.

Tentative de bombardement d'Al-Qaïda

Des membres d' al-Qaïda ont tenté d'attaquer les Sullivans alors qu'ils se trouvaient dans le port d'Aden, au Yémen, le 3 janvier 2000 dans le cadre des complots d'attaque du millénaire . Le plan était de charger un bateau plein d'explosifs et de le faire exploser près des Sullivans ; cependant, le bateau était tellement surchargé qu'il a coulé. Plus tard, al-Qaïda a tenté une deuxième fois le même type d'attaque, bombardant avec succès l' USS  Cole le 12 octobre 2000.

Attentats du 11 septembre

Alors qu'ils faisaient route et naviguaient pour l' exercice d' entraînement de l' unité composite 01-2 , les Sullivan ont été informés des attentats du 11 septembre . Les Sullivan , dans le cadre du groupement tactique John F. Kennedy , ont pris part à l' opération Noble Eagle . Le destroyer a assuré la sécurité de l'espace aérien le long de la côte médio-atlantique.

En février 2002, les Sullivan se sont déployés avec le groupe aéronaval de John F. Kennedy dans la mer d'Oman à l'appui de l' opération Enduring Freedom .

années 2010

Le 20 mars 2010, alors que le navire entrait dans le port de Manama , à Bahreïn, il heurta une bouée portuaire et subit des dommages entre 200 000 et 1 million de dollars. Le capitaine du navire, le commandant Neil Funtanilla, a ensuite été relevé de son commandement au mât d' un amiral par le contre-amiral Phil Davidson , commandant de la Combined Task Force 50. Le 17 août 2011, les Sullivan ont tiré par erreur sur un bateau de pêche plutôt que sur une cible d'artillerie remorquée. lors d'un exercice de tir au large de la Caroline du Nord . En conséquence, le commandant Mark Olson a été relevé de son commandement. Aucun des obus inertes n'a touché le bateau et l'incident n'a fait aucun blessé. Le 7 mai 2012, le commandant Derick Armstrong a été relevé de son commandement après que plusieurs femmes membres d'équipage eurent allégué qu'il avait harcelé sexuellement des femmes à bord du navire. Le 18 août 2013, les Sullivans ont fourni une assistance médicale à un marin malade à bord du navire marchand MV Abir Alqaray No. 4 , un boutre battant pavillon saoudien , au large des côtes de l'Arabie saoudite.

Le 18 juillet 2015, un essai de missile RIM-67 Standard tiré depuis les Sullivans a explosé juste après son lancement. Aucun blessé n'a été signalé, mais un petit incendie s'est déclaré sur le pont. Les dysfonctionnements des missiles à combustible solide de la marine américaine sont extrêmement rares. Début novembre 2017, le Sullivans a fait escale dans le port de New York et son équipage a obtenu un congé à terre pour célébrer la Journée des anciens combattants dans la ville.

années 2020

Les Sullivans à Portsmouth, en Angleterre, en vue de rejoindre le groupe aéronaval du Royaume-Uni 21

Le 14 septembre 2020, il a été annoncé que les Sullivans feraient partie du groupe de travail du HMS  Queen Elizabeth pour les exercices GROUPEX et Joint Warrior. Le 19 janvier 2021, une déclaration a confirmé que les Sullivans feraient partie de l'escorte du HMS Queen Elizabeth lors de son premier déploiement actif dans le cadre du groupe aéronaval britannique 21 en 2021.

Blason

Le bleu foncé et l'or, sur l'écu des armoiries, représentent la mer et l'excellence. Ce sont aussi les couleurs traditionnelles de l'US Navy. Le rouge est emblématique du courage et du sacrifice. Les cinq épées entrelacées honorent les cinq frères Sullivan tués au combat pendant la Seconde Guerre mondiale et commémorent leur esprit d'équipe et leur patriotisme. Les pointes droites des épées font allusion à l'état de préparation au combat du navire actuel et à son système de missiles. La bordure reflète l'unité et les onze étoiles représentent les étoiles de bataille gagnées par les premiers Sullivans  (DD-537) ; neuf pour la Seconde Guerre mondiale et deux pour la guerre de Corée. Le trident sur la crête, symbole des prouesses en mer, symbolise les capacités de guerre modernes du DDG-68 ; l'AEGIS et le système de lancement vertical. La boule de feu souligne la campagne de Guadalcanal où les cinq frères ont été tués au combat alors qu'ils servaient sur l' USS  Juneau , et met en évidence la puissance de feu de l'USS The Sullivans passé et présent . La couronne inversée, symbole traditionnel du sacrifice ultime, est également à la mémoire des frères Sullivan. Le trèfle rappelle l'héritage irlandais. Les armes, sur le sceau, sont blasonnées en couleur sur un ovale blanc entouré d'un collier bleu foncé bordé à l'extérieur d'une corde d'or et portant le nom "USS THE SULLIVANS" en haut et "DDG 68" dans la base en or.

Les références

  • Cet article comprend des informations recueillies auprès du Naval Vessel Register , qui, en tant que publication du gouvernement américain, est dans le domaine public . L'entrée peut être trouvée ici .

Liens externes