Station de transfert régional d'Upper Cape - Upper Cape Regional Transfer Station
La station de transfert régional d'Upper Cape (UCRTS) est une installation municipale de transfert de déchets située dans Joint Base Cape Cod . L'installation se trouve dans les limites de la ville de Falmouth , mais sur un terrain appartenant à l'État à l'extrémité sud de la base militaire et à environ un mile à l'ouest de la porte d'entrée de Falmouth. Il s'agit de l'une des deux installations de transfert des déchets camion-train à Cape Cod, l'autre étant la station de transfert régionale de Yarmouth-Barnstable .
Aperçu
L'installation prend en charge les livraisons de camions poubelles des villes de Falmouth, Mashpee et Sandwich, ainsi que les locataires de la réserve militaire. Les transporteurs commerciaux indépendants livrent également des déchets solides à l'installation et sont facturés par l'UCRTS au tonnage. Les déchets sont transférés dans des wagons-trémies et transportés vers l' usine de valorisation énergétique SEMASS à Rochester , Massachusetts .
L'installation appartient conjointement aux quatre villes d'Upper Cape Cod de Bourne, Falmouth, Mashpee et Sandwich. Il est géré sous la supervision de la Commission de Cape Cod , l'agence de planification régionale, de réglementation et de délivrance des permis pour le district de Cape Cod. Un conseil de gestion composé de quatre personnes - une pour chacune des quatre villes d'Upper Cape - administre le fonctionnement et les finances de l'installation de transfert. Bourne possède sa propre décharge municipale et n'apporte aucun déchet à la station, mais conserve son siège au conseil de gestion et participe aux coûts d'exploitation de l'installation afin de préserver ses options de participation futures.
La station de transfert a été construite et ouverte en 1989 à la suite de la fermeture mandatée par l'EPA des décharges non revêtues au début des années 1980, après quoi de nombreuses communautés de Cape Cod ont signé des accords pour envoyer leurs déchets municipaux à SEMASS. L'UCRTS, grâce à la consolidation des recettes des ordures, visait à minimiser le nombre de camions à ordures faisant des allers-retours entre leurs villes respectives et SEMASS pour économiser le carburant, réduire les coûts de transport, réduire la pollution par les gaz d'échappement des véhicules et atténuer les embouteillages sur et à proximité des deux ponts. enjambant le canal de Cape Cod . Massachusetts Coastal Railroad , une filiale d' Iowa Pacific Holdings , est le fournisseur de services ferroviaires pour l'UCRTS et est engagé par les quatre villes pour transporter un minimum de 40 000 tonnes combinées de déchets par an.
Depuis juin 2010, la station est exploitée par deux employés du ministère des Travaux publics de Falmouth. Selon un rapport de la commission d'avril 2010, l'UCRTS absorbe chaque année 36 519 tonnes de déchets municipaux. Le coût total d'exploitation de la station est d'environ 300 000 $ par année.
Les villes desservies par l'UCRTS ont des contrats d'élimination de 30 ans avec la SEMASS qui expireront entre 2015 et 2016. À partir de 2010, les tarifs actuels à la tonne payés par les villes sont tous bien inférieurs aux taux du marché, et de nouveaux accords seront être beaucoup plus cher. La Commission de Cape Cod étudie les futurs moyens d'élimination des déchets pour les 15 villes du district, y compris le transport vers des installations hors de l'État, mais la plupart des options envisagées conserveraient et peut-être élargiraient l'utilisation de l'UCRTS.
Il a été annoncé le 5 décembre 2014 que la station fermerait à la fin du mois en raison de changements dans les contrats avec la SEMASS des villes de la région immédiate. La station a rouvert en 2017 sous un nouveau contact.
Voir également
Les références
Les coordonnées : 41 ° 38'41.81 "N 70 ° 33'17.37" W / 41,6449472 ° N ° O 70,5548250