Moteur V14 - V14 engine
Un moteur V14 est un moteur en V avec 14 cylindres montés sur le carter en deux rangées de sept. C'est une configuration relativement rare, qui est utilisée sur les gros moteurs diesel à vitesse moyenne utilisés pour la production d'électricité et la propulsion marine .
Utilisation marine
MAN B&W propose une configuration V14 pour tous ses moteurs diesel à vitesse moyenne actuels, à l'exception des V28-33D et L58-64, avec une puissance allant de 7 000 à 16 800 kW (9 400 à 22 500 ch). Des moteurs MAN V14 ont par exemple été installés sur Explorer Dream et Norwegian Spirit , tous deux alimentés par quatre groupes électrogènes 14V48/60 produisant chacun 14 700 kW (19 700 ch). Cependant, les autres grands constructeurs ne proposent normalement pas de moteurs à régime moyen en configuration V14. Wärtsilä n'a commencé que récemment à proposer des versions V14 de ses derniers modèles de moteurs, 31 et 46DF.
Dans le passé, les moteurs V14 ont également été proposés par d'autres fabricants. En 1982-1987, dix - neuf cargos arctiques de type SA-15 ont été construits avec deux moteurs Wärtsilä- Sulzer 14ZV40/48 à 14 cylindres produisant 7 700 kW (10 300 ch). SEMT Pielstick , qui fait aujourd'hui partie de MAN B&W, produisait également des moteurs à quatre temps avec 14 cylindres en configuration V (14PC2 et 14PC4). Ils ont été utilisés par exemple sur le RFA Bayleaf , un ravitailleur de soutien de classe Leaf de la Royal Fleet Auxiliary .
Voir également
Les références
