Groupe VT - VT Group
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| Taper | Filiale en propriété exclusive |
|---|---|
| Industrie | Maritime, Aviation, Systèmes d'information et technologie, Fabrication et fabrication, Informatique, Ingénierie, Infrastructure et installation, Sans pilote, Logistique et formation, Opérations de base, Santé, Hôtellerie, Commercial, Solutions gouvernementales, Sécurité et surveillance, DoD |
| Prédécesseur |
Vosper & Compagnie John I. Thornycroft & Compagnie |
| Fondé | 1966 |
| Quartier général | Chantilly, Virginie |
Personnes clés |
Jean Hassoun (PDG) |
| Propriétaire | VT Holdings, Inc. |
| Filiales | VT Milcom Inc. VT Services Inc. VT Aepco Inc. VT Griffin Inc. National Technologies Associates, Inc. |
| Site Internet |
vtgdefense 
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VT Group est une société américaine privée de défense et de services, issue d'un ancien groupe de construction navale britannique, auparavant connu sous le nom de Vosper Thornycroft . La partie britannique de VT Group a été intégrée à Babcock International au début des années 2010. En juillet 2012, The Resolute Fund II, LP, une filiale de The Jordan Company, a acquis VT Group.
Histoire
VT Group plc était une société britannique de défense et de services, anciennement connue sous le nom de Vosper Thornycroft. L'entreprise s'est diversifiée de la construction navale à divers services d'ingénierie et de soutien, s'impliquant dans de nombreux domaines de prestation à travers cinq groupes d'exploitation principaux : VT Communications , VT Education and Skills, VT Services Inc et VT Support Services. VT Group s'est retiré du secteur de la construction navale en octobre 2009, après avoir vendu sa part de 45 % de la coentreprise de construction navale BVT Surface Fleet à BAE Systems . Anciennement cotée à la Bourse de Londres et faisant partie de l' indice FTSE 250 , le reste de la société a été acquis par Babcock International Group en juillet 2010.
La société a été formée par la fusion de deux sociétés de construction navale Vosper Limited de Portsmouth et JI Thornycroft de Woolston , Southampton en 1966, date à laquelle la société est devenue cotée à la Bourse de Londres sous le nom de Vosper Thornycroft . Vosper Ltd a construit de petits bateaux et JI Thornycroft avait une longue histoire de construction de destroyers et d'embarcations de taille similaire. La société a été nationalisée par le gouvernement travailliste en 1977, devenant une division de British Shipbuilders . Elle redevient une société commerciale après un rachat par le management en 1985.
Vosper Thornycroft a prospéré même pendant les périodes creuses pour la construction de navires de guerre, principalement grâce à des efforts de vente fructueux dans les exportations et à la diversification en dehors de l'activité principale de la construction navale dans la formation et l'assistance. En 1998, Vosper Thornycroft a acquis le constructeur de bateaux militaires spécialisé Halmatic, basé à Portchester .
En 2001, dans leur projet de diversification le plus ambitieux, VT a commencé à travailler sur le superyacht Mirabella V de 55 millions de dollars US pour l'ancien patron d'Avis Car Hire, Joe Vittoria. Au moment de son achèvement en 2004, le Mirabella V était le plus grand voilier monomât du monde avec une longueur totale de 75 mètres et une hauteur de mât d'environ 87 mètres.
À partir de 2002, l'entreprise globale était connue sous le nom de VT Group plc.
Depuis sa création en 1966, la société était basée dans l'ancien chantier naval de Thornycroft à Woolston à Southampton , dans le Hampshire, mais en 2003, elle a déménagé ses activités de construction navale dans de nouvelles installations dans le célèbre chantier naval HMNB Portsmouth sous le nom de VT Shipbuilding. En 2008, VT Shipbuilding a été fusionné avec BAE Systems de Glasgow -Basé Surface Fleet Solutions filiale à la forme BVT flotte de surface . Le site du chantier naval VT Halmatic à Portchester a également été vendu à Trafalgar Wharf , Halmatic déménageant également dans la base navale de Portsmouth.
Entrée dans l'industrie nucléaire
En 2008, VT Group a acquis BNG Project Services auprès de la société gouvernementale British Nuclear Fuels pour 75 millions de livres sterling. En tant que fournisseur de services d'ingénierie de démantèlement nucléaire et de traitement des déchets, Project Services a permis à VT Group d'accéder à l'industrie nucléaire au Royaume-Uni et à l'étranger. L'entreprise a été rebaptisée VT Nuclear Services.
Sortie de BVT
Le 28 janvier 2009, VT Group a annoncé son intention de vendre sa part de BVT Surface Fleet à BAE Systems. L' option de vente de VT Group évaluait sa part à un minimum de 380 millions de livres sterling sous réserve de conditions, mais VT Group devait effectuer une injection de liquidités dans l'entreprise pour compenser les difficultés liées aux contrats avec Trinité-et-Tobago et Oman. Suite à la vente de la part de 45 % de VT Group, BVT Surface Fleet a été rebaptisé BAE Systems Surface Ships pour refléter la propriété totale.
Reprise et restructuration
En 2010, la société britannique de défense et de construction Babcock International a racheté VT Group pour 1,32 milliard de livres sterling.
Babcock a intégré la partie britannique de VT Group dans sa propre entreprise. En 2012, Babcock a vendu VT Group, alors basé aux États-Unis, au fonds d'investissement privé Resolute Fund II LP, lié à Jordan Company .
Filiales
VT Group est composé de cinq filiales axées sur le maritime, l'aviation, les systèmes d'information et la technologie et la fabrication et la fabrication, avec plus de 700 employés.