Wagon - Wagon
Un wagon ou un chariot est un véhicule lourd à quatre roues tiré par des animaux de trait ou parfois par des humains, utilisé pour transporter des marchandises , des marchandises, du matériel agricole, des fournitures et parfois des personnes.
Les wagons se distinguent immédiatement des charrettes (qui ont deux roues) et des véhicules plus légers à quatre roues principalement destinés au transport de personnes, comme les voitures . Les animaux tels que les chevaux , les mules ou les bœufs tirent généralement des chariots. Un animal ou plusieurs, souvent en paires ou en équipes, peuvent tirer des chariots. Cependant, il existe des exemples de wagons propulsés par l'homme, tels que les corfs miniers .
Un wagon s'appelait autrefois un wain et celui qui construit ou répare des wagons est un wainwright . Plus précisément, un wain est un type de véhicule de transport de charges tiré par des chevaux ou des bœufs, utilisé à des fins agricoles plutôt que pour le transport de personnes. Un wagon ou une charrette, généralement à quatre roues ; par exemple, un fer à foin, a normalement quatre roues, mais le terme a maintenant acquis des connotations légèrement poétiques, il n'est donc pas toujours utilisé avec une exactitude technique. Cependant, un "haywain" à deux roues serait une charrette à foin, par opposition à un chariot. Wain est aussi un terme archaïque pour un char. Wain peut aussi être un verbe, porter ou livrer, et a d'autres significations.
Les wagons à traction animale contemporains ou modernes peuvent être en métal au lieu de bois et avoir des roues ordinaires avec des pneus en caoutchouc au lieu des roues de wagon traditionnelles.
Une personne qui conduit des wagons est appelée un "wagoner", un " Teamster ", un " bullocky " (Australie), un " muleteer ", ou simplement un "driver".
Terminologie et conception
Le nom exact et la terminologie utilisée dépendent souvent de la conception ou de la forme du wagon. S'il est bas et sans bords, il peut être appelé chariot , chariot ou flotteur . Lors de déplacements sur de longues distances et de longues périodes, les wagons peuvent être recouverts de tissu pour protéger leur contenu des éléments ; ce sont des « wagons couverts ». S'il a un toit permanent le renfermant, on peut l'appeler un " fourgon ".
Ensemble essieu avant
Un essieu avant , dans sa forme la plus simple, est un assemblage d'une poutre courte avec une plaque de pivot , deux roues de wagon et des axes ainsi qu'un timon attaché à celui-ci. Une goupille attache l'appareil à un char , un wagon ou un carrosse , ce qui réduit le rayon de braquage .
Types de wagons
Les wagons ont servi à de nombreuses fins, avec de nombreux modèles correspondants. Comme pour les véhicules motorisés, certains sont conçus pour remplir autant de fonctions que possible, tandis que d'autres sont hautement spécialisés. Cette section traitera d'un large aperçu des classes générales de wagons; pour plus de détails sur les types spécifiques de wagons, voir les liens individuels.
Chariot de ferme
Les wagons de ferme sont construits pour une utilisation polyvalente générale dans un cadre agricole ou rural. Il s'agit notamment de ramasser du foin , des récoltes et du bois , et de les livrer à la ferme ou au marché .
Une forme courante trouvée dans toute l'Europe est le wagon à échelle , un grand wagon dont les côtés étaient souvent constitués d' échelles attachées en place pour contenir du foin ou du grain , bien que celles-ci puissent être retirées pour répondre à d'autres besoins. Un type commun de wagon de ferme particulier à l'Amérique du Nord est le buckboard .
Wagon de fret
Les wagons de fret sont des wagons utilisés pour le transport terrestre de marchandises et de marchandises en vrac.
Aux États-Unis et au Canada, le wagon Conestoga était une forme prédominante de wagon utilisé pour le transport de marchandises à la fin des XVIIIe et XIXe siècles, souvent utilisé pour transporter des marchandises sur la Great Wagon Road dans la vallée des Appalaches et à travers les Appalaches.
Des wagons de fret encore plus grands existaient. Par exemple, les chariots « à vingt mules », utilisés pour le transport du borax de la Vallée de la Mort , pouvaient transporter 36 tonnes courtes (32 tonnes longues ; 33 t) par paire. Les corps des wagons mesuraient 16 pieds (4,88 m) de long et 6 pieds (1,83 m) de profondeur; les roues arrière avaient 7 pieds (2,13 m) de diamètre.
Wagon de livraison
Un wagon de livraison est un wagon utilisé pour livrer des marchandises telles que du lait, du pain ou des produits aux maisons ou aux marchés, ainsi qu'à des clients commerciaux , souvent en milieu urbain. Le concept de wagons express et de camionnettes de livraison à panneaux s'est développé au XIXe siècle. À la fin du XIXe siècle, les wagons de livraison étaient souvent finement peints, lettrés et vernis, de manière à servir de publicité pour l'entreprise particulière grâce à la qualité du wagon. Les wagons de livraison spéciaux comprennent un wagon à glace et un wagon à lait .
Wagons nomades
Certains wagons sont destinés à servir de mobil-homes ou d' ateliers mobiles . Il s'agit notamment du Vardo , un chariot traditionnel du peuple rom britannique du XIXe siècle .
Van vivant
Wagons à vapeur
Le wagon à vapeur , un développement autonome du wagon tiré par des chevaux, était une innovation étonnamment tardive, n'entrant en service qu'à la fin du XIXe siècle.
Wagon-citerne d'irrigation
Dans le centre-ville de Schwäbisch Gmünd , en Allemagne, depuis 1992, les plantes de la ville sont irriguées à l'aide d'un chariot tiré par des chevaux avec un réservoir d'eau .
Wagon-citerne en bois tiré par des chevaux
Un wagon-citerne en bois tiré par des chevaux est un cylindre en bois sur quatre roues de wagon. Il peut transporter de l'eau, du lisier ou d'autres liquides, mais pas à son tour dans le même
Chariot de guerre
Wagon à gravité
Chariot
Galerie
Un wagon Conestoga , un type de wagon de fret largement utilisé aux États-Unis et au Canada aux XVIIIe et XIXe siècles pour le transport longue distance
Un romani Vardo d'Angleterre
Le wagon de parade du cirque « Lion Tableau » , construit en 1904
Chariot à chevaux , avec réservoir d'eau en métal , pour l'irrigation, 2018. L'illustration montre des roues régulières avec des pneus , au lieu des roues de chariot traditionnelles
Moteur de traction avec fourgon habitable
Reconstruction d'un chariot romain richement décoré de garnitures en bronze, Romisch-Germanisches Museum , Cologne
Pompe à incendie tirée par des chevaux donnée à Brockhampton Estate en 1818
Une reconstitution historique d'un chariot au Texas Parks and Wildlife Exposition à Austin, Texas
Chuckwagon encore utilisé pour préparer de la nourriture lors de rassemblements dans le comté de Pecos , Texas
Un détail de The Hay Wain par John Constable
Le fourgon photographique de Roger Fenton , Crimée , 1855
Wagon de train
Dans les contextes migratoires et militaires, les wagons se trouvaient souvent en grands groupes appelés trains de wagons .
En temps de guerre, de grands groupes de wagons de ravitaillement ont été utilisés pour soutenir les armées en déplacement avec de la nourriture et des munitions, formant des « trains de bagages ». Pendant la guerre de Sécession , ces wagons étaient souvent accompagnés des wagons de marchands privés, appelés sutlers , qui vendaient des marchandises aux soldats, ainsi que des wagons de photographes et de reporters. Des wagons de soutien spécialement conçus existaient pour la forge , la télégraphie et même les montgolfières d'observation.
Dans les contextes de migration, tels que les sentiers d'émigrants de l'Ouest américain et le Grand Trek d'Afrique du Sud, les chariots voyageaient ensemble pour le soutien, la navigation et la protection. Un groupe de wagons peut être utilisé pour créer un fort improvisé appelé laager , réalisé en les encerclant pour former une enceinte. Dans ces paramètres, un chuckwagon est un petit wagon utilisé pour fournir de la nourriture et la cuisine, essentiellement une cuisine portative.
Des wagons dans l'art
En tant qu'élément commun et important de l'histoire et de la vie, les wagons ont fait l'objet d'œuvres d'art. Quelques exemples sont les peintures The Hay Wain et The Haywain Triptych , et sur le demi - dollar de l' Oregon Trail Memorial .
Wagons motorisés
Lors d'une transition vers des véhicules mécanisés à propulsion animale, le terme wagon a parfois été utilisé, comme avec le Duryea Motor Wagon . Dans les temps modernes, le terme break survit en tant que type d'automobile. Il décrit une voiture avec un habitacle qui s'étend jusqu'à l'arrière du véhicule, qui n'a pas de coffre, qui a un ou plusieurs sièges arrière qui peuvent être rabattus pour faire de la place pour le transport de marchandises, ainsi qu'un hayon ou un hayon ouvrant.
George B. Selden conduisant une automobile en 1905
Ancien corbillard hippomobile (France)
Dessin de brevet pour le véhicule routier Duryea , 1895
Voir également
- Géométrie de direction Ackermann
- Véhicules à propulsion animale
- Araba (chariot)
- Pot de bronoice
- Chariot
- Le chariot
- Roue de chariot
- Char
- Chariot
- Course de chariots
- Entourer les wagons
- Entraîneur (voiture)
- Horsebus
- Véhicule hippomobile
- Harnais de cheval
- Camion (tiré par des chevaux)
- Millwright , un mécanicien industriel
- Omnibus
- Boeuf-wagon
- wagon de reconstitution historique
- Chariot de paysage
- Chariot de scène
- Téléga
- Chariot jouet
- Chariot
- Types de voitures
- Vardo (chariot romani)
- Frein de wagon
- Wagonnette
- Roue de wagon
- Effet roue de chariot
Les références
Liens externes
- La définition du dictionnaire de wagon au Wiktionnaire
- Médias liés aux wagons sur Wikimedia Commons
- Chisholm, Hugh, éd. (1911). Encyclopædia Britannica (11e éd.). La presse de l'Universite de Cambridge. .