Statue équestre du duc de Wellington, Aldershot - Equestrian statue of the Duke of Wellington, Aldershot
| Statue équestre du duc de Wellington | |
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 Le Monument Wellington, Aldershot, montrant le duc de Wellington , tenant un bâton de maréchal, assis sur son chargeur Copenhague
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| Artiste | Matthew Cotes Wyatt |
| Matière | Arthur Wellesley, 1er duc de Wellington |
| Dimensions | 910 cm × 790 cm (30 pi × 26 pi); 22 pieds 8 pouces de diamètre |
| Lester | 40 tonnes |
| Emplacement | Aldershot |
| 51 ° 15′12 ″ N 0 ° 46′48 ″ O / 51.2534 ° N 0.7799 ° W Coordonnées : 51.2534 ° N 0.7799 ° W 51 ° 15′12 ″ N 0 ° 46′48 ″ O / | |
La statue de Wellington à Aldershot est un monument à Arthur Wellesley, 1er duc de Wellington , vainqueur de la bataille de Waterloo et plus tard premier ministre du Royaume-Uni. Sculptée par Matthew Cotes Wyatt , c'était la plus grande statue équestre de Grande-Bretagne lorsqu'elle a été dévoilée à son emplacement d'origine sur Wellington Arch à Hyde Park Corner en 1846.
Origines
En 1837, un comité a été formé sous la présidence du duc de Rutland pour recueillir des fonds suffisants pour un mémorial au duc de Wellington. Le sculpteur était Matthew Cotes Wyatt . Dans la statue, Wellington est représenté sur Copenhague , le célèbre chargeur qu'il avait monté à Waterloo. Une grande partie du bronze de la statue provient du canon français capturé à Waterloo et refondu dans la fonderie de Wyatt . Wellington lui-même a siégé pour le sculpteur; Copenhague, cependant, était mort et un cheval de remplacement a été utilisé comme modèle. Cela a offensé beaucoup de gens à l'époque, qui ont vu une mauvaise ressemblance avec Copenhague dans la statue.
La position choisie pour la sculpture était au sommet de l'arc de triomphe à Hyde Park Corner , construit en 1827–1828 en conjonction avec un écran ionique dans le cadre d'un parcours de procession entre le parc et le palais de Buckingham . Wellington avait sa résidence londonienne à Apsley House , juste à côté de l'écran.
Le travail a été exécuté à l'atelier de Wyatt à Dudley House dans Harrow Road, à partir de mai 1840. Le travail de modélisation a été effectué par le fils de Wyatt, James Wyatt. Le modèle se composait de plus de trois tonnes de plâtre de Paris formé sur une charpente en bois avec une poutre pour l'épine dorsale et des poutres transversales comme les nervures d'un navire. Le modèle était sur une plaque tournante de 6,1 m de diamètre et les artistes pouvaient en atteindre toutes les parties au moyen d'une scène réglable qui pouvait être soulevée et abaissée. Le travail de modélisation a duré trois ans.
Pour le moulage, le modèle a été abaissé dans une fosse dans une fonderie spécialement construite. La statue a été coulée en bronze fondu dans deux fours; on pouvait fondre douze tonnes à la fois, mais cela a été jugé insuffisant, donc un deuxième four d'une capacité de 20 tonnes a été construit. Même ainsi, le corps du cheval et les membres inférieurs du duc ont été moulés en deux morceaux et le reste de la statue a été moulé en six autres morceaux, tous entre 1 et 3 pouces (25 et 76 mm) d'épaisseur. Les jambes du cheval étaient moulées solides de manière à supporter le grand poids.
À l'époque, c'était la plus grande statue équestre de Grande-Bretagne, mesurant 9,1 m de haut, 7,9 m du nez à la queue de Copenhague et 6,91 m de circonférence. Il pesait 40 tonnes . En 1846, la statue fut déplacée avec une grande apparence de l'atelier de Wyatt à Hyde Park Corner. Il a été transporté sur un énorme chariot bas avec des roues de 10 pieds (3,0 m) de diamètre, construit par HM Dockyards à Woolwich . La voiture était tirée par une centaine d'hommes des Scots Fusilier Guards ; en émergeant sur la route, il fut accueilli par les acclamations enthousiastes de la foule des touristes. Vingt-neuf chevaux ont ensuite attiré la voiture jusqu'à Hyde Park Corner. Il a fallu quelques heures pour mettre la statue en position de levage et l'ascenseur final et la fixation en place sur l'arc de la victoire ont été achevés le lendemain.
La statue quitte la fonderie de Wyatt en 1846
'La grande procession de la statue de Wellington, tournant vers le bas de Park Lane' l'Illustrated London News 3 octobre 1846
La statue achevée en 1846 montrant ses dimensions
La statue sur Wellington Arch , v. Années 1850
Déplacer vers Aldershot
Beaucoup ont trouvé la statue hors de proportion avec l'arc: son architecte, Decimus Burton , l'a particulièrement détestée et a laissé de l'argent dans son testament pour l'enlèvement de la statue. La reine Victoria le considérait également comme une horreur, gâchant la vue depuis le palais de Buckingham; cependant, il ne pouvait pas être déplacé avec tact du vivant du duc de Wellington, qui aurait vu un tel geste comme une insulte.
En 1882–83, l'arc a été déplacé sur une courte distance, jusqu'à son emplacement actuel sur Hyde Park Corner ; la statue de Wellington a été enlevée et laissée à Green Park pendant que son futur emplacement était débattu. En 1883, le prince de Galles, futur roi Édouard VII , suggéra de le déplacer vers la ville militaire d'Aldershot , «où elle sera très appréciée par l'armée». Finalement, le Parlement a accepté sa suggestion et la statue a été emmenée à Aldershot pour être remontée. Son retrait de l'arc avait été un soulagement pour les nombreux critiques qui l'avaient considéré comme disproportionné et inadapté à un tel emplacement.
Lors d'une visite à Aldershot, le prince de Galles a choisi Round Hill, à proximité du pavillon royal et de l'église de la garnison royale , comme nouveau site pour la statue. Déplacer la création de Wyatt de Londres n'était pas une mince affaire. Cependant, il a été remis avec succès et cérémonieusement à l' armée britannique en août 1885 devant une grande foule de spectateurs.
Abaissement de la statue en 1883
La statue est déplacée vers le stockage en 1883
Réérection à Aldershot en 1885
La statue d'Aldershot, 2014
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Restauration
La statue est tombée en mauvais état dans la seconde moitié du XXe siècle, étant en grande partie cachée derrière des arbres et des buissons envahis par la végétation sur Round Hill. Au début de 2004, la garnison Aldershot, soutenue par des groupes de conservation locaux et des bénévoles, a lancé un important projet de restauration pour la remettre dans son état d'origine. Les buissons ont été défrichés et la statue a été re-bronzée.
Les Amis du Musée militaire d'Aldershot ont endossé le rôle d '«Amis de la statue», soutenus par la garnison d'Aldershot, le Conseil de Rushmoor et le Blackwater Valley Countryside Partnership.
En juin 2020, une visite de la statue est classée par Tripadvisor comme la 13e meilleure chose à faire à Aldershot.
Voir également
Références
Références générales
- Cole , Howard N. (1980). L'histoire d'Aldershot: une histoire des villes civiles et militaires . Livres du sud. ISBN 978-0-9507147-0-7 .
- Munsell, F.Darrell (1991), The Victorian Controversy Surrounding the Wellington War Memorial: The Archidke of Hyde Park Corner , Studies in British History, Lewiston, Queenston et Lampeter: Edwin Mellen Press
Liens externes
- La statue de Wellington - Musée militaire d'Aldershot
- Projet de statue de Wellington Musée militaire des amis d'Aldershot
- La statue de Wellington