Stade de White City (Liverpool) - White City Stadium (Liverpool)

Stade de la ville blanche (Liverpool)

Emplacement	Liverpool
Coordonnées	53°25′26″N 2°56′40″O / 53,42389°N 2,94444°W / 53.42389; -2.94444
Ouvert	1932
Fermé	1973

White City Stadium (Liverpool) était un stade de course de lévriers à Liverpool .

Origines

White City Stadium à Liverpool vers 1960

Jimmy Shand et John Bilsland, les propriétaires de l'Electric Hare Company, avaient déjà construit le Stanley Greyhound Stadium en 1927, la même année que Breck Park Stadium et Bilsland prévoyait d'ouvrir le Seaforth Greyhound Stadium après avoir racheté Shand pour 400 000 £ en 1930. Cependant, Shand prévoyait également pour ouvrir sa propre nouvelle piste à Liverpool appelée White City, qui a remporté la course pour être la troisième piste à Liverpool à ouvrir après des retards dans la construction à Seaforth.

Les plans de Shand étaient d'une grande nature, une super piste à seulement un mile du stade Stanley situé sur la Lower Breck Road sur un terrain de sport existant. Il était situé entre le logement et la Belmont Road Institution (une maison de travail qui deviendra plus tard un hôpital).

Ouverture

Le stade a ouvert ses portes le samedi 20 août 1932 et était initialement commercialisé sous le nom de White City Greyhound Racing Company (Liverpool). Les directeurs étaient Mme et Mme Shand, RARussell, Bee Edwards et Robert Wright avec Shand, Russell et Wright agissant en tant que stewards, ce dernier occupant également le poste de directeur de course. Le stade était complètement couvert et a coûté 70 000 £ à construire.

Histoire

Le stade a été mis en vente en novembre 1932 pour la somme de 150 000 £. On pense que la vente a finalement eu lieu plusieurs années plus tard, vers 1936, lorsque Shand l'a vendue à Anfield Greyhound and Sports Club Limited. Le circuit a été décrit comme un parcours de bonne taille avec une surface couverte de chaume toute l'année pour l'isolation. Il y avait un système de lièvres « Outside Sumner » et les installations comprenaient un grand club de membres situé dans le meilleur enclos. Tous les lévriers appartenaient à l'entreprise. Les bénéfices après la Seconde Guerre mondiale ont été importantes avec Totalisator chiffre d'affaires de 1.726.194 £ en 1946 , suivi par 957 067 £ en 1947.

Le stade était à l'origine affilié à la British Greyhound Tracks Control Society (BGTCS), mais est passé au National Greyhound Racing Club (NGRC). En mars 1950, les quatre pistes de Liverpool et Firhill décidèrent de démissionner de leur affiliation au NGRC en raison de l'augmentation des coûts. John Bilsland, propriétaire de la piste rivale Stanley, a déclaré que le coût de l'adhésion au NGRC dépasse 1 000 £ par an si vous incluez les frais d'inscription des lévriers.

White City est restée la seule piste de Liverpool après la fermeture des trois autres en 1948, 1961 et 1965 respectivement. Les courses ont eu lieu les vendredi et samedi soirs à 19h30. La piste était un circuit de 440 verges de circonférence et la surface de roulement était en foin sur mousse de tourbe. Les installations comprenaient deux bars buffet et deux bars sous licence. En 1972, la piste a été achetée par la Greyhound Racing Association, ce qui a suscité des inquiétudes car la société achetait et vendait activement des stades à des fins de développement au cours de cette période.

Fermeture

Le GRA a vendu la piste pour le développement le 6 octobre 1973 avec seulement 700 personnes venues assister à la fin des courses de lévriers à Liverpool. Edward Baines le directeur a organisé le déplacement de quatre-vingts lévriers de la compagnie vers d'autres pistes et tout l'équipement a été vendu au fur et à mesure que le site était réaménagé.

Aujourd'hui, l'école primaire St Margarets est située à l'endroit où la piste existait au large de Lower Breck Road, du côté sud entre Belmont Grove et Hampson Street. Le stade actuel se serait assis en grande partie sur le terrain de l'école.

En 2000, le projet de la GRA de construire un nouveau stade dans la banlieue nord de Fazakerley a échoué.

Antécédents

Les références