William Colbeck (capitaine de bateau) - William Colbeck (sea captain)

William Colbeck
Le capitaine William Colbeck, capitaine du matin , photographié en 1902
Née	William Colbeck ( 08/08 1871 ) 8 août 1871 Kingston-upon-Hull , Yorkshire , Royaume-Uni
Décédés	19 octobre 1930 (19/10/1930) (à 59 ans) Londres , Royaume-Uni
Lieu de repos	Ici le cimetière vert
Occupation	Capitaine de la marine
Années actives	1900–1930
Conjoint (s)	Edith Robinson
Enfants	4

William Colbeck était un marin britannique qui s'est distingué lors de deux expéditions en Antarctique .

Biographie

William Colbeck est né le 8 août 1871 à Myton Place, Kingston-upon-Hull , Yorkshire. Il était le cinquième enfant d'une famille de dix personnes, né de Christopher Colbeck, un boulanger, et de sa femme Martha. Formé à la Hull Grammar School , Colbeck a fait un apprentissage de la marine marchande sur le Loch Torridon entre 1886 et 1890 et a suivi un cours de navigation de six mois avant de prendre la mer. Il a obtenu son certificat de second compagnon à Calcutta en 1890, certificat de premier compagnon en juillet 1892, maîtrise en mars 1894. Il a rejoint le cabinet de Tomas Wilson, Sons and Co, Ltd., de Hull et a servi sur RMS Montebello en tant que second sous Capitaine Pepper. Il passa comme maître supplémentaire en novembre 1897. Il reçut une commission de réserve de la Royal Navy en 1898.

Cette année-là, il étudia à l'Observatoire de Kew faisant une particularité du magnétisme et c'est en qualité d'observateur magnétique qu'il fut invité par le Norvégien Carsten Borchgrevink à rejoindre l' expédition Southern Cross en Antarctique. Ce serait la première expédition à passer l'hiver sur le continent antarctique; Colbeck a pris en charge le travail d'observation magnétique de l'expédition.

De retour en Grande-Bretagne en 1900, Colbeck repartit bientôt vers le sud, cette fois aux commandes du navire de secours Morning , envoyé pour ravitailler le Discovery de Robert Falcon Scott , puis pris au piège dans la glace à McMurdo Sound en Antarctique. Il a reçu la Royal Geographical Society « s Prix Retour en 1901. Sur leur route vers le sud le matin célébré le jour de Noël 1902 en traversant le cercle polaire antarctique et la découverte d' une île inexplorées qu'ils ont appelé l' île Scott . Colbeck et trois officiers ont atterri sur l'île où ils ont recueilli des échantillons de roches et ont pris un verre. L'îlot adjacent en forme de cône, Colbeck, nommé Haggitt's Pillar, d'après le nom de jeune fille de sa mère. En janvier 1904, Colbeck revint avec Morning , cette fois avec des instructions fermes que si Discovery pouvait être rapidement libérée de la glace, elle devait être abandonnée; Colbeck devait ramener Scott et l'expédition à la maison. Dans une course contre la montre, et avec un changement chanceux dans les conditions de glace, Discovery a été libéré et rentré en toute sécurité chez lui.

Par la suite, Colbeck ne fit plus aucune entreprise antarctique mais reprit son travail avec la ligne Wilson à Hull. En 1914, il est allé travailler pour la United Shipping Company de Londres, devenant finalement leur surintendant maritime. La famille a déménagé dans le sud de Londres, vivant au 51 Inchmery Road, à Catford. Le capitaine Colbeck est devenu un membre fondateur de la Honourable Company of Master Mariners . En 1930, il fut élu président de l'Antarctic Club mais mourut subitement plus tard cette année-là d'une insuffisance cardiaque, après une crise de bronchite. Il est enterré dans Hither Green Cemetery .

Colbeck a épousé Edith Robinson et ils ont eu quatre fils. L'un d'eux, William Robinson Colbeck, a rejoint les expéditions antarctiques britanniques d'Australie et de Nouvelle-Zélande de 1929–1931 en tant que second officier et navigateur dans l'ancien Discovery . Il était responsable d'une grande partie de la cartographie au cours des deux voyages, et l' archipel de Colbeck - au large de la côte Mawson - porte son nom.

Héritage

Son travail dans l'Antarctique a été commémoré par le nom de Colbeck Bay à 71 ° 38′S 170 ° 5′E  /  71,633 ° S 170,083 ° E  / -71,633; 170,083 et du cap Colbeck sur la péninsule du roi Édouard VII , à 77 ° 07′S 158 ° 01′O  /  77,117 ° S 158,017 ° O  / -77.117; -158,017 . Une plaque a été placée sur le site de sa résidence au 51 Inchmery Road, London SE6 en septembre 2016.

La même année, une plaque a été installée à la station Hull Paragon, commémorant conjointement Colbeck et Alfred Cheetham (1866-1918): «Deux des nombreux marins de coque sur le navire Morning qui ont participé aux expéditions antarctiques pour soulager le capitaine Scott 1902-1904 et ont été accueillis par des milliers de personnes à cette station à leur retour ».

Le deuxième pavillon de traîneau de William Colbeck en tant que commandant du navire de secours Morning a été prêté au National Maritime Museum par sa famille. Il s'agit en fait du burgee du Pirate Yacht Club, Bridlington, en banderoles de laine cousues à la machine, imprimées d'un crâne et d'os croisés. Le Pirate Yacht Club n'existe plus après avoir fait faillite avant la Première Guerre mondiale.

Les références

Bibliographie

Liens externes

• Œuvres de ou à propos de William Colbeck dans les bibliothèques ( catalogue WorldCat )