William Frost - William Frost

William Frost (28 mai 1848 - mars 1935) était un concepteur gallois d'une des premières machines volantes , le Frost Airship Glider .

Dessin de brevet pour la machine volante Frost

Biographie

Il est né le 28 mai 1848 à Saundersfoot , dans le Pembrokeshire , de Rebecca et John Frost.

L'ambition de Frost d'inventer une machine volante a commencé vers 1880. Malgré sa pauvreté, il réussit à construire le " Frost Airship Glider ", qui semble, en principe, ressembler à un avion à décollage vertical , avec des réservoirs remplis d'essence. De la description du brevet :

"La machine volante est propulsée dans les airs par deux réversibles tournant horizontalement. Lorsqu'une hauteur suffisante est atteinte, les ailes sont déployées et inclinées au moyen d'un levier, faisant flotter la machine vers l'avant et vers le bas. Lorsqu'elle est suffisamment basse, le levier est inversé, ce qui provoque pour s'élever vers le haut et en avant. Lorsqu'il est nécessaire de l'arrêter, les ailes sont inclinées de manière à résister au vent ou à l'air et abaissées par les ventilateurs réversibles. La direction est effectuée par une barre fixée à l'avant de la machine. "

Le brevet semble se contredire légèrement dans le paragraphe suivant qui dit, "La direction est faite par un gouvernail aux deux extrémités."

Dans le journal 'Edinburgh Evening News' d'octobre 1895, il est mentionné ; "l'inventeur prédit avec confiance qu'il se déplacera à une vitesse de 100 milles à l'heure".

L'écrivain Byron Rogers, s'appuyant apparemment sur le livre "A Pembrokeshire Pioneer" de Roscoe Howells, donne une description de la machine volante comme "partiellement ballon (les bouteilles de gaz l'ont soulevée), en partie un deltaplane motorisé, des pédales actionnant des pales de style hélicoptère ."

Frost aurait effectué un vol à Saundersfoot, vraisemblablement en utilisant ces techniques, le ou vers le 24 septembre 1896. Les observateurs ont déclaré que la machine avait volé sur environ 500 mètres, puis s'était écrasée dans des buissons, dépassant les 120 pieds en 12 secondes par les frères Wright lors de leur premier vol motorisé. , qui ne comportait pas de décollage vertical. Dans la nuit qui a suivi le vol, un violent orage a détruit et dispersé l'engin volant.

Pour le malheur de Frost, l'événement, apparemment observé, n'a été enregistré que dans les mémoires locales. Bien que pauvre ouvrier, Frost a déposé une demande de brevet qui a été acceptée et enregistrée à Londres le 25 octobre 1894 sous le numéro 1894-20431. Incapable de payer les taxes de renouvellement, il a laissé le brevet expirer quatre ans plus tard. Il a abandonné l'idée de voler et a déchiré toutes les feuilles sauf une sur la Frost Flying Machine. Il mourut sans richesse ni reconnaissance en 1935.

Remarques

Bibliographie

  • Roscoe Howells (2007). Un pionnier du Pembrokeshire . Gwalch. ISBN 978-1-84524-084-4.

Liens externes