William Hamilton Beattie - William Hamilton Beattie

Jenners, Princes Street, Édimbourg
Balmoral Hotel, Édimbourg depuis le sud-ouest
L'hôtel Balmoral vu du sud
Détail du coin Jenners Princes St
Détail de la couronne Jenners Princes St
Hôtel Carlton, côté nord d'Édimbourg
L'hôtel Carlton vu du Royal Mile
Détail du toit, grand magasin Jenners , Princes Street, Édimbourg
Entrepôt de Cowan, West Register St, Édimbourg

William Hamilton Beattie (10 décembre 1842 - 29 novembre 1898) était un architecte écossais spécialisé dans la conception d'hôtels à la fin du XIXe siècle.

Il était le fils aîné de George Beattie (1810-1872), architecte/constructeur à Édimbourg et frère aîné de George Lennox Beattie (1862-1932), qui devint également architecte et continua la pratique après la mort de William Hamilton.

Il fut baptisé simplement William Beattie et n'adopta le nom Hamilton (un nom de famille) qu'en 1877, date à laquelle sa carrière décollait et un nom en trois parties convenait mieux à ses aspirations à l'individualité.

Carrière

Il s'est formé auprès de David Bryce à partir de 1855 mais est revenu dans la famille pour créer "George Beattie & Son", basé au 17, rue Grove, vers 1860. Il a apporté un flair distinctif à l'entreprise qui n'est pas visible dans les travaux antérieurs de son père.

L'une de ses premières œuvres (1864) est un joyau caché juste à côté de Princes Street sur West Register Street. C'est une imprimerie/entrepôt gothique vénitien incroyablement ornée pour les frères Cowan, étrangement ornée à la fois pour son utilisation et son emplacement. Il a été classé en catégorie B en 1970.

Ses compétences lui valurent rapidement des commandes et il commença notamment à se spécialiser dans la conception d'hôtels, notamment les grands hôtels ferroviaires, qui se généralisèrent à la fin du XIXe siècle.

Il convient également de noter sa contribution à un système de tramway à câble à Édimbourg basé sur le système alors nouvellement conçu par Andrew Smith Hallidie à San Francisco . Ce travail nécessitait l'adoption d'un projet de loi. Cela a échoué pour un système complet d'origine, mais un projet de loi modifié a approuvé un itinéraire de Henderson Row à Goldenacre avec un deuxième itinéraire de Frederick Street à Comely Bank a été approuvé le 7 août 1884. Le premier itinéraire de tramway d'Édimbourg a été dûment ouvert le 28 janvier 1889. Ce système était extrêmement soigné (sans câbles aériens) mais nécessitait un entretien considérable. Une partie de l'équipement de remontage d'origine et une partie du dépôt d'origine sont conservées dans le cadre des bureaux d'assurance-vie écossais sur Henderson Row.

En 1893, il reçut une commande particulièrement intéressante de Charles Jenner pour reconstruire son magasin sur Princes Street afin de créer "Jenner's", qui était à l'époque l'un des grands magasins les plus grands et les plus décorés de Grande-Bretagne.

Son dernier tour de force est probablement le North British Hotel (aujourd'hui le Balmoral Hotel ) commencé en 1895 mais qui n'a été achevé qu'en 1902, en raison de son immense échelle. C'est maintenant une partie emblématique de l'horizon d'Édimbourg. Beattie est décédé avant son achèvement, Andrew Robb Scott a supervisé cette tâche.

Beattie est décédé d'une hémorragie cérébrale à son domicile, 13 Douglas Crescent à Édimbourg le 29 novembre 1898. Son testament a laissé plus de 42 000 £, la plus grande somme jamais laissée par un architecte écossais à cette époque, et (ajusté pour l'inflation) probablement toujours le plus riche l'architecte écossais n'a jamais produit.

Il est enterré au cimetière de Dean .

Famille

Beattie a épousé Iona Mary McCaskie (née en 1847) mais lui a survécu près de dix ans, car elle est décédée le 30 décembre 1889. Il est présumé avoir conçu son monument où il repose maintenant avec elle.

Ils eurent un fils, Ivor Hamilton Beattie (né en 1886 ; décédé à Suva, Fidji en 1957) qui renonça à la tradition familiale de l'architecture et enseigna la physique à Christ Church, Oxford . Ivor a déménagé à Fidji en 1924 où il a pratiqué la médecine et a conçu le théâtre Lilac à Suva. La rue Hamilton-Beattie à Suva a été nommée en sa mémoire.

Travaux

  • Hôtel, 16 Princes Street , Édimbourg (maintenant le Royal British Hotel) (1864)
  • Entrepôt pour les imprimeurs, Cowan & Co, West Register Street, Édimbourg (1864)
  • Edinburgh City Poorhouse, Greenbank Drive, Craiglockhart (maintenant converti en logement) (1865)
  • Logement supplémentaire Greenbank Drive et les Steils (lié à ci-dessus) (1867)
  • Grove Street Mission Church (à côté de leurs bureaux) (1872)
  • 38-50 Place Shandwick (1873)
  • Groupe de logements Cranston Street/ Canongate /Jeffrey Street (1873)
  • Immeuble, 1-5 Angle Park Terrace (1874)
  • La brasserie du château, Canongate (1875)
  • L'hôtel Clarendon et sa galerie marchande, 104-106 Princes Street (1875)
  • Maison de Pâques Duddingston (1875)
  • Ajouts à l'Institution hydropathique, North Berwick (1875)
  • Galeries d'art et salles de vente aux enchères, The Albert Buildings, 22-30 Shandwick Place (1876-7) (sculpture d' Amelia Robertson Hill )
  • YMCA , Édimbourg (1876)
  • École du chemin Dalry (1877)
  • Maisons sur West Mayfield (1877)
  • École Canongate (1878) (démolie)
  • Logements à Goldenacre (1879)
  • Salles des ventes au 18, rue George (1879)
  • Hôtel thermal, Morningside (1879)
  • Mise en page Feuing pour la région de Plewlands, South Morningside (1879)
  • 8-11 Hillside Crescent (1880) (adoption du plan global de William Henry Playfair )
  • New Edinburgh Veterinary College sur Elm Row (1882) pour William Williams
  • Bains turcs, rue Casselbank, Leith (1885)
  • Hôtel Braid Hills (1886)
  • Tramway à câble du Nord, y compris Engine House et hangars sur Henderson Row (1886)
  • 2-10 croissant de tresse (1887)
  • Grand Hôtel, Lerwick , Shetland (1887)
  • 176-196 Place Bruntsfield (1889)
  • Broomieknowe, Lasswade (1889)
  • Grand magasin Jenner, Princes Street (1893-5)
  • Immeuble, rue Howard (1895)
  • Hôtel Carlton, Édimbourg (1898)
  • Royal Insurance Offices, 13 George Street (maintenant partie de Scottish Life Buildings) (1898)
  • North British Hotel (maintenant l' hôtel Balmoral ) (1895-1902)
  • Bonnington Bond (un énorme lien de whisky en brique sur Anderson Place à Leith maintenant converti en appartements) (1898). – note- comme cette structure est plus du génie civil que de l'architecture, elle peut inclure une proportion plus élevée de travaux de son frère cadet, ingénieur, George Lennox Beattie.

Les références

  • Dictionnaire des architectes écossais : Hamilton Beattie
  • Qui est qui en architecture
  • Bâtiments d'Écosse : Édimbourg par Gifford McWilliam et Walker