Vol 802 de World Airways - World Airways Flight 802

Vol 802 de World Airways
Douglas DC-8-63 (CF), World Airways JP6538344.jpg
Un navire jumeau World Airways DC-8 de l'avion accidenté
Accident
Date 8 septembre 1973 ( 08/09/1973 )
Résumé Vol contrôlé en terrain en raison d'une erreur du pilote
Site King Cove, Alaska
55 ° 11'21 "N 162 ° 15'52" W  /  55,1893 162,2645 ° N ° O / 55.1893; -162.2645 Coordonnées : 55 ° 11'21 "N 162 ° 15'52" W  /  55,1893 162,2645 N ° ° W / 55.1893; -162.2645
Avion
Type d'aéronef Douglas DC-8-63CF
Opérateur World Airways
enregistrement N802WA
Origine du vol Travis AFB , Californie
1ère escale Aéroport de Cold Bay , Alaska
Dernière escale Yokota AFB , Japon
Destination Clark AFB , Philippines
Les occupants 6
Passagers 3
Équipage 3
Décès 6
Survivants 0

Le 8 septembre 1973, un Douglas DC-8 exploité par World Airways sous le nom de World Airways Flight 802 s'est écrasé sur un terrain élevé alors qu'il s'approchait de l' aéroport de Cold Bay , en Alaska , tuant les six personnes à bord.

L'enquête officielle sur l'accident a conclu que la cause probable était le non-respect par le commandant de bord des procédures d'approche aux instruments publiées pour l'aéroport de destination.

Histoire du vol

Le vol 802 était un vol cargo à contrat pour le US Military Airlift Command de Travis AFB , Californie, à Clark AFB , Philippines; Cold Bay était la première escale prévue. L'équipage de conduite était composé de trois membres, tandis qu'à bord se trouvaient également trois passagers non payants, dont deux employés de la compagnie.

L'avion exploitant le vol 802 était un avion de ligne Douglas DC-8-63CF quadrimoteur, immatriculé N802WA, entré en service deux ans plus tôt, en 1971. Les dossiers de maintenance de l'aéronef n'ont pas mis en évidence de problème significatif.

Descente finale et crash

Après un vol sans incident au départ de Travis, l'avion est descendu dans les nuages ​​en direction de l'aéroport de Cold Bay , s'écartant considérablement de sa trajectoire et dans une zone de mauvaise réception de radionavigation , jusqu'à ce qu'à 5 h 42 AKDT, il heurte le mont Dutton à une altitude de 3500 pieds (1100 pieds). m).

Les références