Yamaha YZF600R - Yamaha YZF600R
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| Fabricant | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| Aussi appelé | Thundercat |
| Production | 1996–2007 |
| Prédécesseur | FZR600 |
| Successeur | Yamaha R6 |
| Classer | Vélo de sport |
| Moteur | 599 cm3 (36,6 pouces cubes), refroidissement liquide , DACT , 16 soupapes , quatre carburateurs à courant descendant Keihin CV 4 × 36 mm |
| Alésage / course | 62 mm × 49,6 mm (2,44 pouces × 1,95 pouces) |
| Pouvoir | 100,6 ch (75,0 kW) à 11500 tr / min |
| Couple | 48,4 lbf⋅ft (65,6 N⋅m) à 9500 tours par minute |
| Transmission | Manuel séquentiel à 6 vitesses |
| Type de cadre | Deltabox |
| Suspension | Précharge, compression et détente réglables Avant: fourche télescopique de 41 mm, débattement de 130 mm (5,1 po) Arrière: mono - amortisseur avec réservoir à distance Débattement de 120 mm (4,7 po) |
| Freins | Avant 2 × disques flottants D298 mm Étriers à 4 pistons Arrière: Disque 245 mm |
| Râteau , sentier | 25,0 °, 97 mm (3,82 pouces) |
| Empattement | 1410 mm (55,7 pouces) |
| Dimensions |
L : 2060 mm (81,1 pouces) W : 725 mm (28,54 pouces) |
| Hauteur du siège | 810 mm (31,7 pouces) |
| Capacité de carburant | 19 L (4,2 gal imp; 5,0 gal US) |
| En rapport |
Yamaha FZR600R Genesis Yamaha YZF1000R Thunderace Yamaha FZS600 Fazer |
Le Yamaha YZF600R ( Thundercat sur les marchés européens) est un vélo de sport de 599 cm3 (36,6 pouces cubes) fabriqué par Yamaha de 1996 à 2007.
Aperçu
Le YZF600R Thundercat a été introduit en Europe en 1996 en remplacement du FZR600R . Au cours de la saison 1997 du championnat d'Europe 600 super sport, la YZF600R Thundercat était la seule moto à quatre cylindres à remporter une course contre la dominante Ducati 748 .
Il a conservé les principaux composants mécaniques tels que le moteur, la transmission, les composants de suspension et le cadre en acier Deltabox.
En 1998, le magazine Sport Rider déclarait que la YZF600R était "plus amusante sur la piste que nous ne l'avions jamais rêvé, des freins qui embarrassaient le reste du peloton. Consensus: Meilleur vélo de rue de poids moyen sur la planète."
Motor Cycle News décrit la YZF600R comme plus adaptée au tourisme sportif qu'au sport agressif ou à la course sur route., Tandis que la suspension Kayaba entièrement réglable et les freins monoblocs Sumitomo, utilisés plus tard sur les R1 , R6 et d'autres modèles, en font également un bon choix. pour la course sur piste.
Yamaha a vendu le YZF600R Thundercat en Europe de 1996 à 2003, aux États-Unis et au Canada jusqu'en 2008, avec un peu plus que des changements esthétiques périodiques après 1997, lorsque le système d'échappement et le métier à tisser ont été mis à jour.