Ligne de Cerdagne - Ligne de Cerdagne

Ligne de Cerdagne
Pont gisclar 082004.jpg
L'insolite pont suspendu ferroviaire du Pont Gisclard entre Sauto et Planès
Aperçu
Autres noms) Train jaune
Statut opérationnel
Lieu France
Gares 22
Histoire
Ouvert 1910
Technique
Longueur de la ligne 63 km (39 mi)
Écartement de voie 1 000 mm ( 3 pi  3+Jauge mètre 38  in)
Électrification Troisième rail 850 V CC
La vitesse de fonctionnement 55 km/h (34 mi/h)
Altitude la plus élevée 1 593 m (5 226 pi)
Le plan de route

Villefranche-de-Conflent
TER Occitanie à Perpignan
Villefranche-de-Conflent
Accès au Fort Libéria
N116
Canal de Villefranche
la Têt
Correc de Vall-Llobera
Serdinya
D27E
Ribera de Vallmarsana
Rue du Moulin
Joncet
D27
la Têt
Olette Canaveilles-les-Bains
Rivière de Cabrils
la Têt
D57
Nyer
Rivière de Mantet
Thuès-les-Bains
Torrent de Faget
Rue d'Entre Valls
Thuès-Carança
la Carança
la Têt
Pont Séjourné
N116
Torrent de Canaux
Fontpédrouse
C1
Sauto
Souterrain du Pallat
N116
Souterrain Terra Blanca
Pont Gisclard
la Têt
Avions
Avions
Rec de Molí
el Jardó
D10
Mont-Louis/La Cabanasse
N116
D10
Bolquère-Eyne (1593m)
Rec de Bolquera
Ruisseau de Ricaut
Font-Romeu/Odeillo/Via
D29
Galerie de Vià
l'Angus
Coll Rigat (1493m)
Galerie de Saint-Vincent
Estavar
Chemin d'Estavar
el Sègre
D33
Saillagouse
N116
Cami de Llivia
Se tromper
D33B
D33E
D89
Sainte-Léocadie
D33E
D30A
Rec de Rigat
Osséja
J30
Cami d'Aja
Bourg-Madame
N116
el Sègre
N116
N152
Ur/Les Escaldes
Riu d'Angostrina
Riu de Brangoli
Rue d'Ansanères
Avenue de la Campory
Rue de la Halte
Béna/Fanès
R3 à Barcelone
Rue du Train Jaune
Latour-de-Carol-Enveitg
TER vers Toulouse

La Ligne de Cerdagne , généralement appelée Le Petit Train Jaune ( anglais : Little Yellow Train , Catalan : Tren Groc ), est un 1 000 mm ( 3 pi  3+3 / 8  dans)voie ferréequi va deVillefranche-de-ConflentàLatour-de-Carol-Enveitgdans lefrançais Pyrénées. La construction a commencé en 1903 et la section à Mont-Louis a été achevée en 1910, suivie d'une extension àLatour-de-Carolen 1927.

Il mesure 63 kilomètres (39 mi) de long et grimpe à 1 593 mètres (5 226 pieds) à Bolquère-Eyne , la plus haute gare de France. La ligne dessert 22 stations, dont quatorze sont des « arrêts à la demande » (c'est-à-dire que le train ne s'arrête qu'à la demande expresse des passagers). Il y a 19 tunnels et deux ponts, dont l'un est, inhabituel pour un pont ferroviaire, un pont suspendu . La ligne est à voie unique avec des boucles de passage à Mont-Louis et Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains par exemple.

Les trains sont alimentés en électricité à 850 volts DC , alimentée par un troisième rail . L'énergie est fournie par des générateurs hydro-électriques sur la rivière Têt . La vitesse maximale du train est de 55 km/h (34 mph). Deux types de trains sont utilisés ; ceux utilisant des unités multiples modernes et entièrement fermées à deux voitures et d'autres utilisant des chariots à remorque de style ancien et des chariots motorisés - la plupart sont fermés, mais lorsque le temps le permet, des chariots ouverts sont également utilisés. Les voitures ouvertes offrent des vues spectaculaires pendant que le train traverse la route sinueuse et sont populaires auprès des touristes . Les véhicules d'entretien en ligne sont entreposés à Villefranche-de-Conflent.

Il tire son nom de ses couleurs jaune et rouge, dérivées du drapeau catalan . La ligne a été construite pour offrir un itinéraire tout temps de la haute vallée de la Cerdagne à la côte, mais la route N116 adjacente a été progressivement améliorée, il y a eu une perte de population en Cerdagne et la liaison ferroviaire est maintenant principalement une attraction touristique dont la longue l'avenir à terme est incertain.

Liste des gares

Traversée d'un viaduc
km Gare Altitude (m) Attractions locales
0 Villefranche-de-Conflent - Vernet-les-Bains - Fuilla
(échangeur avec services vers Perpignan)
427 ville fortifiée, Fort Libéria , Grottes Les Canalettes
4.990 Serdinya 526
6.229 Joncet 550
9,720 Olette - Canaveilles-les-Bains 608
11.613 Nyer (arrêt) 664 Réserve naturelle, exposition de chauves - souris à la Maison de la réserve
13.860 Thuès-les-Bains 747
16.273 Thuès-Carança 789 accès aux Gorges de la Carança
19.704 Fontpédrouse -Saint-Thomas-les-Bains 1051 Les bains de St-Thomas-les-Bains
22.727 Sauto 1224
25.222 Avions 1373 Église du XIe siècle
27.871 Mont Louis - la Cabanasse 1511 Citadelle de Mont-Louis ; Four solaire de Mont-Louis
30.214 Bolquère-Eyne 1593 sommet de la ligne
34,925 Font-Romeu-Odeillo-Via 1534
42.463 Estavar 1328
44.670 Saillagouse 1302
46.613 Se tromper 1335 Église Notre-Dame d'Err du Xe siècle
48.389 Sainte-Léocadie 1281 Musée de Cerdagne
52.835 Osséja 1241
55.689 Bourg-Madame 1144 Espace d'Art Contemporain ; ville frontière
58.711 Ur-les-Escalde 1188 église romane
61,384 Béna Fanès
62.561 Latour-de-Carol - Enveitg
(échangeur avec les services vers Toulouse et Barcelone)
1247 Château d'Enveitg et chapelle baroque

Décharges électriques

En 1911, des cheminots signalent une boule de feu sur le troisième rail entre les kilomètres 28 et 40. Un phénomène similaire se produit à nouveau lorsqu'un train est touché par l'une de ces boules de feu lors d'un orage. Des paratonnerres ont été installés là où ces événements se sont produits et le phénomène n'a pas été signalé depuis l'installation.

Voir également

Les références

Liens externes

Coordonnées : 42°30′14″N 2°07′40″E / 42.50389°N 2.12778°E / 42.50389; 2.12778