ZU-23-2 - ZU-23-2

ZU-23-2
ZU-23-2 à Saint-Pétersbourg.jpg
Un ZU-23-2
Taper Canon automatique double anti-aérien remorqué de 23 mm
Lieu d'origine Union soviétique
Historique d'entretien
En service 1960-présent
Utilisé par Voir la section Opérateurs
Guerres Guerre civile angolaise Guerre
frontalière sud-africaine
Invasion de la Grenade par les États-Unis
Guerre civile libanaise Guerre
soviéto-afghane Guerre
du Sahara occidental Guerre
civile somalienne Guerre du
Golfe
Première guerre
tchétchène Seconde guerre tchétchène
Guerre en Afghanistan (2001-2021)
Guerre civile géorgienne
Conflit du Sud-Liban (1985– 2000)
2006 Liban Conflit
Guerre russo-géorgienne
Première guerre civile libyenne
Conflit soudanais au Sud-Kordofan et au Nil Bleu
Guerre civile syrienne
Conflit au nord du Mali
Deuxième guerre civile libyenne Guerre
civile du Donbass
Guerre civile yéménite (2015-présent)
Historique de fabrication
Designer Bureau de conception d'instruments KBP
Conçu Fin des années 50
Produit 1960 – présent [1]
Variantes Voir les variantes et mises à niveau
Spécifications (ZU-23-2)
Masse 0,95 tonne (2 094 lb)
Longueur 4,57 m (10 pi)
baril  longueur 2,008 m (79,1 pouces) (calibres 87,3)
Largeur 2,88 m (9 pi 5 po)
Hauteur 1,22 m (4 pi)
Équipage 2 -- artilleur et commandant

Coquille 23x152B
Calibre 23 mm
Barils 2
action Fonctionne au gaz
Élévation −10° à +90°
traverser 360°
Cadence de tir 2000 tr/min cyclique, 400 tr/min pratique
Portée de tir efficace Portée effective de 2,5 km (2 mi)

Le ZU-23-2 , également connu sous le nom de ZU-23 , est un autocanon anti-aérien remorqué soviétique de 23 mm à double canon . ZU signifie Zenitnaya Ustanovka (russe : Зенитная Установка) - monture anti-aérienne. L' indice GRAU est 2A13 .

Historique du développement

Le ZU-23-2 a été développé à la fin des années 1950. Il a été conçu pour engager des cibles volant à basse altitude à une distance de 2,5 km ainsi que des véhicules blindés à une distance de deux kilomètres et pour la défense directe des troupes et des emplacements stratégiques contre les assauts aériens généralement menés par des hélicoptères et des avions volant à basse altitude. En 1955, KBP présente le ZU-1 à un canon et le ZU-14 à double canon . Alors que le premier a finalement été abandonné, le ZU-14 a été sélectionné et, après quelques modifications, est entré en production en série.

En Union soviétique, quelque 140 000 unités ont été produites. Le ZU-23 a également été produit sous licence par la Bulgarie, la Pologne, l'Égypte et la République populaire de Chine.

Le développement de cette arme en un canon anti-aérien automoteur (SPAAG) a conduit au ZSU-23-4 Shilka .

La description

Le ZU-23-2 (2A13) monte deux 23 mm autocanons sur une petite remorque qui peut être converti en un montage stationnaire pour le tir des canons. Dans cette position, les roues sont écartées. L'autocanon peut être préparé pour le tir depuis la position de marche en 30 secondes et en cas d'urgence peut être tiré depuis la position de déplacement. L'arme est dirigée et tirée manuellement, à l'aide du viseur optique-mécanique ZAP-23 qui utilise les données de cible saisies manuellement pour fournir une visée automatique limitée. Il dispose également d'un télescope à tube droit T-3 pour une utilisation contre des cibles au sol telles que l'infanterie ainsi que des véhicules non blindés ou légèrement blindés. Les munitions sont alimentées par un tapis roulant à partir de deux caisses de munitions. Chacune des boîtes de munitions est située sur le côté du double canon automatique et chacune contient 50 cartouches. Les fumées créées par le tir de l'arme sont partiellement évacuées par les ouvertures latérales des canons.

Normalement, une fois que chaque canon a tiré 100 coups, il devient trop chaud et est donc remplacé par un canon de rechange. Chaque arme est normalement fournie avec deux canons de remplacement dans le cadre de son équipement standard. Tulamashzavod Joint Stock Company propose de mettre à niveau les canons 2A14 au standard 2A14M avec une durée de vie du canon de 10 000 cartouches au lieu de 8 000 cartouches.

L'affût de canon est basé sur l'ancienne mitrailleuse lourde anti-aérienne ZPU-2 , qui équipait deux mitrailleuses lourdes KPV de 14,5 mm . Le ZU-23-2 peut être identifié par le placement différent des boîtes de munitions (à angle droit par rapport à l'affût du canon) et par des suppresseurs de flash de bouche. Dans une autre similitude avec la série ZPU, des versions à canon unique et à quatre canons du ZU-23 ont également été développées. Cependant, ces versions ne sont jamais entrées en service.

Le ZU-23-2 peut être remorqué par un certain nombre de véhicules différents. En URSS et plus tard en Russie, les véhicules de remorquage les plus fréquemment utilisés étaient les camions GAZ-66 4x4 et les camions légers GAZ-69 4x4.

L'arme est connue dans les forces finlandaises familièrement sous le nom de Sergei .

Munition

Le canon AA de 23 mm utilise le même boîtier 23x152B que le canon automatique de l' avion VYa de guerre . En raison de charges et d'amorces différentes, les munitions ne sont pas interchangeables, cependant : les munitions du canon anti-aérien peuvent être identifiées à partir de ses douilles en acier, les munitions pour le canon de l'avion ayant à la place des douilles en laiton. Le tableau suivant répertorie les principales caractéristiques de certaines des munitions 23x152B disponibles utilisées dans les canons AA de 23 mm :

La désignation Taper Poids du projectile [g] Charge d'éclatement [g] Vitesse initiale [m/s] La description
BZT API 190 ? 970 Noyau en acier AP émoussé, avec charge incendiaire à l'intérieur du capuchon de pare-brise. Pénétration 15 mm RHA à une portée de 1000 m et angle d'impact de 30 degrés (par rapport à la perpendiculaire), durée de combustion du traceur 5 secondes.
OFZ IL 184 19 980 obus à fragmentation HE avec fusées de nez incorporant un mécanisme d'autodestruction.
OFZT HE-T 188 13 980 obus à fragmentation HE avec une charge HE réduite en raison de l'espace pris par le traceur ; durée de combustion du traceur 5 secondes.
APDS-T APDS-T 103 rien 1220 Une cartouche perforante polonaise de sous-calibre avec traceur, introduite en 2008. Pénétration 30 mm RHA à une portée de 1 000 m et angle d'impact de 30 degrés (par rapport à la perpendiculaire), durée de combustion du traceur > 2,5 s.

Non seulement l'arme elle-même mais aussi les munitions sont produites dans plusieurs pays. En Bulgarie, la société ARCUS Co. produit des cartouches et des fusibles pour les canons 2A7 et 2A14.

Historique d'entretien

Tir du ZU-23-2. Vitebsk, Biélorussie

Le ZU-23-2 est entré en service pour la première fois dans l'armée soviétique en 1960. Le canon est souvent monté sur des camions pour être utilisé à la fois dans des rôles antiaériens et d'appui-feu direct. Il peut également être monté sur le toit des APC multi-usages sur chenilles MT-LB . Un autocanon ZU-23-2 à trois pattes spécialement modifié est utilisé comme base pour le SPAAG aéroporté BTR-DG . Bon marché, facile à utiliser et toujours efficace, le ZU-23-2 est toujours utilisé par l' armée russe et par plus de 20 autres armées.

À partir de 1965, l'Union soviétique a commencé à fournir à la République démocratique du Vietnam d'importantes cargaisons d'armes. Le 23 mm ZU-23-2 était, avec le 37 mm M1939 , le canon anti-aérien le plus fréquemment rencontré au Vietnam. Étant donné que 83 % des pertes de l'USAF provenaient de tirs au sol, le ZU-23 était probablement responsable de l'abattage de centaines d'avions.

Pendant la guerre soviéto-afghane , les forces soviétiques ont placé des ensembles ZU-23-2 dans les zones occupées pour sécuriser leurs positions, les employant à la fois dans les rôles de défense statique et d'appui-feu direct. Dans la dernière guerre civile afghane , les principaux belligérants, les talibans et les forces de l' Alliance du Nord ont également utilisé des canons automatiques ZU-23-2 montés sur des APC BMP-1 et BTR-70 ou des camions GAZ-66 et ZIL-131 , ainsi que des SA- 7 Missiles Graal ou Stinger , comme armes principales de défense aérienne et d'appui-feu direct.

Le ZU-23-2 a été largement utilisé pendant la guerre civile libanaise , monté sur une variété de véhicules civils et militaires, y compris les APC M113 et BTR-152 , les camionnettes Dodge Ram (1ère génération) , les voitures de commande AIL M325 , Toyota Dyna U10 -SERIES camions , Dodge W600 camions de poids moyen et M35A1 / camions A2 . Ils se sont avérés très utiles dans les combats urbains , étant employés dans le rôle d'appui-feu direct par l' armée syrienne , les factions de guérilla de l' Organisation de libération de la Palestine (OLP) et les diverses milices libanaises chrétiennes et musulmanes . À la fin de 1983, le ZU-23-2 a été utilisé lors d'attaques contre des positions retranchées détenues par des unités terrestres des Marines américains servant avec la Force multinationale au Liban (MNF II). A l'époque, un porte-parole des Marines avait qualifié une telle utilisation antipersonnel de l'arme de violation des lois de la guerre ; cependant, écrivant pour la Marine Corps Gazette en 1988, le major W. Hays Parks a rejeté cette allégation comme étant incorrecte.

Pendant la guerre du Golfe de 1991, c'était une arme favorite de l' armée irakienne , bien qu'utilisée plus souvent contre des cibles au sol telles que l'infanterie et les véhicules légers ennemis. Ils avaient tendance à l'utiliser davantage contre des cibles au sol car le ZU-23-2 est inefficace contre les avions à réaction rapides, bien qu'il se soit avéré plus tard relativement inefficace car il a infligé peu de pertes tout au long de la guerre.

Le ZU-23-2 a également été utilisé pendant la guerre civile géorgienne et au moins un meurtre a été revendiqué par un ZU-23-2, lorsque les forces géorgiennes ont abattu un chasseur-bombardier Sukhoi Su-25 le 4 juin 1993.

Le ZU-23-2 a été largement utilisé par les deux parties pendant la guerre civile libyenne , étant souvent monté sur des camionnettes techniques . L'arme a également été fortement utilisée dans la guerre civile syrienne , étant installée sur des camionnettes et est créditée pour avoir abattu plusieurs hélicoptères de l'armée de l'air syrienne . Les techniques équipées de canons automatiques ZU-23-2 ont également été fréquemment utilisées contre des cibles au sol en mouvement. Pendant la guerre civile yéménite , les canons automatiques ZU-23-2 auraient engagé des chars saoudiens .

Variantes et mises à niveau

Union soviétique/Fédération de Russie

ZU-23/30M1-3 modifié
  • ZU-23M - Variante améliorée, conçue par le Nudelman Precision Engineering Design Bureau (KB Tochmash). Possède un nouveau système de ciblage (qui comprend un télémètre laser, un canal de télévision, un dispositif optique mécanique, peut être renforcé avec un canal de thermolocalisation et un système de télévision pour une utilisation de nuit) et un système de rotation électromécanique. En option, le support peut être équipé de deux missiles de défense aérienne à courte portée, tels que le 9M32M "Strela-2M" ou le 9M39 "Igla" .
  • ZU-23M1 - C'est le modèle actuel, développé par la société par actions ouverte Podolsky Electromechanical Plant of Special Engineering "PEMZ Spetsmash" et la Closed Joint Stock Company "NTC Elins" et proposé par Rosoboronexport. Comme le ZU-23M, il dispose d'un système de conduite de tir amélioré et peut être équipé en option de deux lanceurs pour le missile de la série "Igla", généralement le 9M342 "Igla-S" .
    • Le système complet de canon/missile de défense aérienne est appelé ZU-23/ZOM1 (souvent appelé à tort "ZU-23/30M1"). Il se compose du "module de tir de missile-gun" ( strel'bovoj modul ) ZU-23/ZOM1-SM ; le "module de lancement de missiles" ( puskovoj modul ) ZU-23/ZOM1-PM armé de quatre missiles 9M333 "Strela-10" ; un module de télécommande ( modul distantsionnogo upravleniya ) ZU-23/ZOM1-MU et un générateur portable AB-1. Selon les souhaits du client, le système peut être livré sans module -SM ( ZU-23/ZOM1-1 ), sans module -PM ( ZU-23/ZOM1-2 ), sans télécommande ( ZU- 23/ZOM1-3 ), ou sans modules -PM et -MU ( ZU-23/ZOM1-4 ). Ce dernier peut être emporté par le véhicule châssis à roues Samum 4x4 et le premier contrat export a été signé début 2019.

Pologne

ZUR-23-2KG
Pistolet ZUR-23-2KG monté sur Star 266 (Hibneryt)
  • ZU-23-2 - Désignation polonaise pour la variante d'arme de base. Fabriqué sous licence à Zakłady Mechaniczne "Tarnów" SA (ZMT Tarnów) depuis 1972.
  • ZUR-23-2S Jod - variante polonaise avec viseur électro-optique GP-1R et lanceur double pour missiles Strela-2M , utilisé à partir de 1988.
    • ZUR 23-2KG Jodek-G - Développement de ZUR-23-2S avec viseur reflex plus avancé CKE-2 (plus tard viseur nuit et jour CP-1 avec télémètre laser), système de rotation de canon électromécanique et lanceur double pour missiles Grom , produit à partir de 2002.
      • ZUR-23-2KG-I - Version d'exportation améliorée pour l'Indonésie avec le viseur CKE-2I.
      • TR-23-2 - Version simulateur d'entraînement du ZUR-23-2KG-I. L'ensemble se compose d'un poste d'instructeur et d'un poste de tireur (une "unité de missiles d'artillerie" modifiée avec le viseur remplacé par un poste informatique). Les deux stations sont reliées par un réseau sans fil.
    • ZUR 23-2SP Jodek-SP – Version utilisée dans le système PSRA Pilica VSHORAD.
    • Kobra - Système de défense aérienne modulaire à courte portée pour l'exportation polonaise. Une batterie type comprend jusqu'à 6 canons (par exemple ZUR-23-2 kg), jusqu'à 6 systèmes Poprad, un poste de commandement WD-95 et un radar Radwar MMSR.
    • Hibneryt - Un pistolet de la famille ZU-23-2 monté sur un camion Star 266 spécialement modifié , le camion est équipé de munitions supplémentaires pour le pistolet et d'une installation électrique modifiée pour alimenter le système de rotation électromécanique des pistolets (le pistolet peut également fonctionner à partir de batteries).
    • ZU-23-2M Wróbel - version navale polonaise du ZU-23-2, à propulsion hydraulique, produite à partir de 1979.
    • ZU-23-2MR Wróbel-II – Version navale polonaise du ZUR-23-2S, avec missiles Strela-2M et canons refroidis à l'eau, produite à partir de 1986 ( photo ).

République Tchèque

  • ZU-23-2M2 Vlara – Kit de modernisation de mise à niveau sur le terrain. ( photo ).

République slovaque

  • ZU-23M – Version améliorée avec système de conduite de tir automatique, développée par la société EVPU. Cette version est offerte par l'EVPU et la Punj Lloyd Ltd of India à l'armée indienne.

Egypte

  • ZU 23-M – Version sous licence du ZU-23. Il est également connu sous le nom de SH-23M et est produit par Abu Zaabal Engineering Industries (Usine 100).
    • Nile 23 – Version automotrice sur le M113 à chenilles . Un système se compose du véhicule de combat avec des canons ZU 23-M et des missiles sol-air Saqr Eye , et un véhicule traqueur, également basé sur le M113.
    • Sinai 23 - Similaire au Nile 23, avec deux canons Zu-23 et six missiles Saqr-Eye montés sur une tourelle TA-23E et équipés d'un radar RA-20S en bande E. Développé par Dassault et sélectionné par l'Egypte de préférence au Nil 23, entrant en service en 1992. A la place du Saqr Eye, des missiles FIM-92 Stinger peuvent être utilisés.

Finlande

  • 23 ItK 95 - Mise à niveau finlandaise de l'original 23 ItK 61, conçu par Instrumentointi Oy et Vammas Oy. La mise à niveau ajoute une stabilisation gyroscopique au pistolet, ainsi qu'un APU et un télémètre laser.
  • SAKO 23 mm/87 – une modernisation navalisée utilisée par la marine finlandaise . Les variantes sont le 23 M74 , le 23 M77 , le 23 M80 et le 23 M85 . Les canons peuvent être retirés du chariot M85 et remplacées par six Mistral missiles sol-air.

Chine

Pistolet Type-87 monté sur camion Sino Mill
  • Type 85/YW 306 – Copie rétro-conçue du ZU-23-2, fabriquée par NORINCO . Initialement, il était proposé à l'exportation sous le nom de G-AA-01 . Il est appelé pistolet de type 85 par certaines sources.
    • Arc géant – Également connu sous le nom de Shengong (arc divin, 神弓). C'est le nom d'un système de défense aérienne, qui comprend jusqu'à huit canons de type 85 et un véhicule de commandement de batterie (BCV).
    • Giant Bow II alias Shengong-II - Il s'agit d'une version plus moderne du Giant Bow et est proposé à l'exportation depuis 2005. Outre les canons de 23 mm, il comprend également des lanceurs de missiles TY-90 et un radar 3D.
  • Type 87 - Version améliorée avec deux canons de 25 mm pour les munitions 25x183B telles que le PG87. Après un échec de la conception initiale, une conception améliorée a été développée en 1979 et prête à être évaluée en 1984. Le canon de type 87 a été accepté pour le service en 1987. Il a la même configuration que le modèle d'origine et se compose de deux canons automatiques à recul. , une cartouche à deux roues, un viseur infrarouge de type 86 et deux magasins de munitions de 40 cartouches. Le Type 87 tire en mode coup unique ou en mode rafale, avec une cadence de tir cyclique de 600 à 700 coups/min et une vitesse initiale de 1 050 m/s.
    • PGZ95 - version automotrice du Type 87.

L'Iran

  • Mesbah-1 - Système de défense aérienne et anti-missile de croisière de fabrication iranienne avec quatre supports ZU-23. Présenté pour la première fois en 2010.
  • ZU-23-6 (désignateur non officiel) - Similaire au Mesbah-1 mais avec seulement 6 au lieu de 8 barils. C'était probablement le modèle de pré-série du Mesbah-1.

Caractéristiques générales

Une salve du canon antiaérien ZU-23
  • Dimensions hors tout en position de tir
    • Longueur : 4,57 m (15 pi)
    • Largeur : 2,88 m (9,44 pi)
    • Hauteur : 1,22 m (4 pi)
  • Poids : 0,95 tonne (2 094 lb)
  • Armement : deux canons automatiques 2A14 Afanasyev-Yakushev 23x152 mm (0,90 in)
  • Longueur du canon : 2 m (6,5 pi)/ 87,3 calibres
  • Vitesse initiale : 970 m/s (3 182 pi/s)
  • Poids du projectile : 186 g (6,27 oz)
  • Cadence de tir
    • Cyclique : 2 000 coups par minute
    • Pratique : 400 coups par minute
  • Portée effective : 2-2,5 km (1,24-1,55 mi)
  • Altitude effective : 1 500 à 2 000 m (4 921 à 6 562 pieds)
  • Équipage : 6

Les opérateurs

Anciens opérateurs

Voir également

Les références

Liens externes