Station 10 Street Southwest - 10 Street Southwest station
10th Street SW | |
|---|---|
| Ancienne gare CTrain | |
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| Emplacement | 1029C - 7 avenue SW |
| Coordonnées | 51 ° 02'49 "N 114 ° 04'58" W / 51,04694 114,08278 N ° W ° |
| Propriété de | Calgary Transit |
| Plateformes | Plateforme de chargement central |
| Construction | |
| Type de structure | Au grade |
| Histoire | |
| Ouvert | 1985 |
| Fermé | 2012 (remplacé par Downtown West – Kerby ) |
La station 10 Street Southwest était une station de métro léger CTrain à Calgary, Alberta , Canada. C'était le terminus ouest de la route 202. Il a été fermé et remplacé par la station Downtown West – Kerby .
Ouvert en 1985 avec l'ouverture de la ligne nord-est, cet arrêt était le terminus de la route 201 jusqu'à l'ouverture de la ligne nord-ouest en 1987. Jusqu'à l'ouverture de la ligne ouest de la 69 rue sud-ouest en 2012, le terminus ouest de la route 202 se trouvait à cette plate-forme. De plus, certains trains de la Route 201 allant vers le sud ont commencé leurs voyages ici. Il était situé à l'extrémité ouest de la zone de gratuité.
Contrairement aux autres plates-formes de chargement latéral du centre commercial de transit 7 Avenue S, la station 10 Street était la seule plate-forme de chargement central, permettant aux passagers d'embarquer de chaque côté de la gare (l'accès à la gare était offert depuis l'intersection à proximité, bien que les utilisateurs a sauté du quai et a traversé la rue).
La plate-forme 10 Street SW était l'une des six plates-formes du centre-ville devant être rénovées dans le cadre de la prochaine phase du projet de rénovation de la septième avenue de Calgary Transit. La gare a fait l'objet d'une étude de conception en 2006, et à ce moment-là, elle a été choisie comme la prochaine des gares du centre-ville à reconstruire et à agrandir pour accueillir quatre trains de voitures. La construction de la nouvelle station a été reportée en 2007 avec l'approbation du financement pour le TLR Ouest, et a été construite lorsque le prolongement du TLR Ouest a commencé la construction à la fin de 2009. La nouvelle station est située à un pâté de maisons à l'ouest de la station actuelle et est conçue comme un double station de chargement latéral avec une conception similaire au reste des stations du centre-ville rénovées.
La plate-forme desservait la communauté du centre-ville de West End , à la fois résidentielle et commerciale. À quelques pas de la plate-forme se trouvent l'armurerie Mewata , le Kerby Center (une importante installation pour personnes âgées) et le skatepark Shaw Millennium . Greyhound Canada a fourni un service de navette de la gare à son dépôt d'autobus. Une fois le projet de TLR Ouest terminé en 2012, la navette a cessé ses activités, car la nouvelle gare de Sunalta est située en face d'une rue principale avec un viaduc vers le terminal de bus lui-même.
À une date inconnue en 2012, le site Web de la ville de Calgary a publié une page .pdf sur le changement de nom de cette station. Au lieu d'être simplement appelée «11 Street SW», le nouveau nom officiel de la station sera la station Downtown West – Kerby . Le 15 septembre 2012, cette station a été définitivement fermée et retirée, en préparation du réalignement des voies entre les 9 et 10 rues W.