15 cm SK C/28 - 15 cm SK C/28

15 cm SK C/28
150mm double tourelle stevns.jpg
Tourelle 15 cm SK C/28 dans Drh LC/34 de Gneisenau utilisée comme canons de défense côtière au Danemark
Taper Canon de marine canon
de défense côtière
Lieu d'origine Allemagne nazie
Historique d'entretien
En service 1935-2001
Utilisé par Allemagne nazie
Danemark
Guerres Deuxième Guerre mondiale
Historique de fabrication
Designer Rheinmetall
Conçu 1930—35
Fabricant Rheinmetall
Produit 1935—43 ?
Caractéristiques
Masse 9 026 à 9 080 kg (19 899 à 20 018 lb)
Longueur 8,291 mètres (27 pi 2 po)
baril  longueur 7.815 mètres (25 pieds 8 pouces)
Coquille chargement séparé, charge en caisson
Calibre 149,1 millimètres (5,87 pouces)
Culasse bloc coulissant vertical semi-automatique
Élévation dépend de la monture
traverser dépend de la monture
Cadence de tir 8 tr/min (maximum)
Vitesse initiale 875 m/s (2 870 pi/s)
Portée de tir maximale 23 000 mètres (25 000 yd) à 40°

Le 15 cm SK C/28 était un canon naval allemand de moyen calibre utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale . Il a servi de l'armement secondaire pour la Bismarck classe et Scharnhorst de cuirassés, Deutschland de croiseurs et le Graf Zeppelin de porte-avions. Un certain nombre d'armes excédentaires ont été utilisées comme canons de défense côtière et huit ont été adaptées pour utiliser des affûts de l'armée et utilisées comme canons de campagne lourds comme le Schiffskanone C/28 de 15 cm à Mörserlafette.

La description

Ce canon a été conçu comme une version plus petite et plus légère des canons de 15 cm SK C/25 utilisés comme armement principal des croiseurs de classe Königsberg et Leipzig . Il partageait la conception de l'arme précédente avec un canon, une veste et une pièce de culasse lâches avec un bloc de culasse coulissant vertical .

Montures navales

Le Drh. La monture double canon LC/34 était la monture la plus courante pour le canon dans la Kriegsmarine . Il a été utilisé comme l'armement secondaire du Bismarck -class et Scharnhorst de cuirassés et a été prévu d'équiper les propositions cuirassés H-classe . La monture pesait entre 114 et 120 tonnes (112-118 tonnes longues ; 126-132 tonnes courtes), en fonction de l'épaisseur de son blindage ; les montures du Scharnhorst avaient entre 14 et 3 cm (5,5 à 1,2 po) de blindage tandis que celles du Bismarck avaient 10 à 2 cm (3,94 à 0,79 po). L'altitude maximale était de 40°, donnant une portée de 23 000 mètres (25 000 yd) et la dépression maximale était de -10°, tandis que la vitesse d'élévation maximale était de 8° par seconde. Chaque monture a été conçue pour une traversée complète de 360 ​​​​°, mais était limitée à beaucoup moins que cela par la superstructure du navire. La vitesse en train était au maximum de 9° par seconde. Le cycle de tir le plus rapide était de 7,5 secondes, soit 8 coups par minute. Les munitions étaient fournies par deux treuils entre les canons, à l'arrière du support. Le croiseur de classe M était destiné à utiliser une version plus légère de cette monture avec un blindage plus fin qui ne pesait qu'environ 102 tonnes (100 tonnes longues ; 112 tonnes courtes). Cela peut avoir désigné comme le Drh. LC/40 , mais le développement cessa lorsque les navires furent annulés en 1939.

Scharnhorst et Gneisenau transportaient également quatremonturessimples MPL C/35 qui pesaient 26,71 tonnes (26,29 tonnes longues; 29,44 tonnes courtes) avec un blindage de 6 à 2 cm (2,36 à 0,79 po) d'épaisseur. Chaque monture pouvait abaisser de -10° et s'élever à 35° ; cela a donné une portée maximale de 22 000 mètres (24 000 yd). Lamonture MPL C/28 utilisée dans lescroiseurs de classe Deutschland était pratiquement identique à la monture plus récente, sauf que son bouclier de canon était plus petit et ne pesait donc que 24,83 tonnes (24,44 tonnes longues; 27,37 tonnes courtes).

Les porte-avions de la classe Graf Zeppelin devaient emporter huit supports de casemate à double canon Dopp MPL C/36 . Ceux-ci pesaient 47,6 tonnes (46,8 tonnes longues; 52,5 tonnes courtes) et avaient un bouclier blindé de 30 millimètres d'épaisseur. La monture s'est élevée à une vitesse de 6° par seconde et s'est entraînée à une vitesse de 8° par seconde.

Supports de défense côtière

Le Küsten-Marinepivotlafette (Küst. MPL C/36) était une monture de défense côtière mobile très réussie équipée d'un bouclier de canon. Le canon traversait sur une plate-forme de tir à six pattes qui permettait une rotation de 360 ​​​​°. Il pouvait s'abaisser de -7° et s'élever jusqu'à un maximum de 47° 30', ce qui lui donnait une portée de 23 500 mètres (25 700 yd). Le pistolet sur son chariot pesait 19 761 kilogrammes (43 566 lb). Il était remorqué par deux remorques à deux essieux, une à chaque extrémité. Pour voyager les quatre pieds latéraux de la plate-forme repliés verticalement. Il est entré en service en 1940.

Monture de l'armée

La production de chariots pour le 21 cm Mörser 18 et le 17 cm Kanone 18 à Mörserlafette a dépassé le nombre de canons disponibles en 1941 et huit canons SK C/28 ont été adaptés pour être utilisés sur les chariots comme le 15 cm Schiffskanone C/28 à Mörserlafette . Ils ont été convertis au tir à percussion standard Heer . La plupart des canons ont été remplacés par des canons de 17 centimètres (6,7 pouces) au fur et à mesure qu'ils devenaient disponibles, mais une batterie les a conservés jusqu'au début de la bataille de Koursk en juillet 1943.

Munition

Le SK C/28 utilisait plusieurs obus différents en fonction de sa cible. Le 15 cm Sprgr L/4,6 KZ m Hb pesait 45,5 kg (100 lb) et avait une vitesse initiale de 785 m/s (2 580 pi/s). Il s'agissait d'un obus HE fusionné par le nez avec un capuchon balistique avec deux bandes de cuivre et un anneau de plomb derrière eux pour agir comme un dispositif de décuivrage en grattant tout résidu de cuivre de la bande de conduite. Le 15 cm Sprgr L/4.5 Bd Z m. L'Hb était un obus à base fusionnée avec une calotte balistique et pesait 44,8 kg (99 lb). Il était à peu près équivalent au "Common Pointed" britannique et utilisait également un anneau de décapage de plomb. L' obus perforant de 15 cm Pzgr L/3,8 m Hb avait une calotte balistique et pesait 45,3 kg (100 lb). Tous les obus utilisaient 14,1 kg (31 lb) de propulseur dans un sac en soie artificielle, logé dans une douille en laiton. Une coque d' éclairage était également disponible, bien que les détails soient inconnus.

Histoire

Des montures navales excédentaires ont été utilisées pour renforcer les défenses côtières allemandes de la Norvège à la côte atlantique française. Ceux-ci comprenaient des canons de navires incomplets ou désarmés comme le porte-avions Graf Zeppelin ou le cuirassé Gneisenau . Par exemple, trois ou quatre des Graf Zeppelin ' s Dopp MPL C / 36 monte équipé les deux batteries de bataillon d' artillerie navale (Marine-Artillerie-Abteilung) 517 à Cap Romanov près Petsamo , en Finlande alors que deux des Gneisenau ' s Drh. Des montures LC/34 furent mises en place sur la côte ouest du Danemark à Esbjerg où elles équipèrent la batterie Gneisenau du bataillon d'artillerie navale 518 . Au total, un total de 111 canons SK C/28 ont été utilisés pour des missions de défense côtière dans une variété de montures, 28 en Norvège, 12 au Danemark, 24 dans la baie allemande , 8 aux Pays-Bas et 39 en Belgique et dans l'Atlantique. côte de France.

Les armes à feu survivantes en Norvège et au Danemark ont ​​été utilisées tout au long de la guerre froide par les deux pays.

Voir également

Armes de rôle, de performances et d'époque comparables

Notes de bas de page

Remarques
Citations

Les références

  • Campbell, John (2002). Armes navales de la Seconde Guerre mondiale . Londres : Conway Maritime Press. ISBN 0-87021-459-4.
  • Gander, Terry; Chamberlain, Pierre (1979). Armes du Troisième Reich: Une enquête encyclopédique de toutes les armes légères, d'artillerie et d'armes spéciales des forces terrestres allemandes 1939-1945 . New York : Doubleday. ISBN 0-385-15090-3.
  • Hogg, Ian V. (1997). Artillerie allemande de la Seconde Guerre mondiale (2e édition corrigée). Mechanicsville, Pennsylvanie : Stackpole Books. ISBN 1-85367-480-X.
  • Rolf, Rudi (1998). Der Atlantikwall : Bauten der deutschen Küstenbefestigungen 1940-1945 . Osnabrück : Biblio. ISBN 3-7648-2469-7.
  • Rolf, Rudi (2004). Un dictionnaire sur la fortification moderne : un lexique illustré sur la fortification européenne dans la période 1800-1945 . Middleburg, Pays-Bas : PRAK.

Liens externes