Accident de l'usine d'alumine d'Ajka - Ajka alumina plant accident

Accident de l'usine d'alumine d'Ajka
Ajkai vörösiszap-katasztrófa vázlat 2010-10-04.svg
Site du déversement et localités touchées
Emplacement Ajka , Hongrie
Coordonnées 47°5′19″N 17°29′45″E / 47,08861°N 17,49583°E / 47.08861; 17.49583 Coordonnées: 47°5′19″N 17°29′45″E / 47,08861°N 17,49583°E / 47.08861; 17.49583
Date 4 octobre 2010 ; Il ya 10 ans ( 2010-10-04 )
Cause
Cause Non concluant
Victimes 10 morts, 406 blessés (120 grièvement)
Opérateur MAL Hongrois Aluminium
Caractéristiques du déversement
Le volume Californie. 1 million de m 3
(35 millions de pieds cubes)
Surface 40 km 2 (15 milles carrés)

Un accident industriel dans une chaîne de réservoirs de déchets caustiques s'est produit à l' usine d' alumine d' Ajkai Timföldgyár à Ajka , dans le comté de Veszprém , dans l'ouest de la Hongrie . Le 4 octobre 2010, à 12h25  CEST (10h25  UTC ), le coin nord-ouest du barrage du réservoir numéro 10 s'est effondré, libérant environ un million de mètres cubes (35 millions de pieds cubes) de déchets liquides des lacs de boue rouge . La boue a été libérée sous forme de vague de 1 à 2 m (3 à 7 pieds), inondant plusieurs localités voisines, dont le village de Kolontár et la ville de Devecser . Dix personnes sont mortes et 150 personnes ont été blessées. Environ 40 kilomètres carrés (15 milles carrés) de terres ont été initialement touchés. Le déversement a atteint le Danube le 7 octobre 2010.

Au départ, on ne savait pas clairement comment le confinement du réservoir avait été percé, bien que l'accident soit survenu après un été particulièrement humide en Hongrie, comme dans d'autres régions d'Europe centrale. La police a saisi des documents de l'usine d'Ajkai Timföldgyár, bien qu'un porte-parole de MAL hongrois Aluminium ( MAL Magyar Aluminium Termelő és Kereskedelmi Zrt. ), la société qui exploite l'usine, a déclaré que la dernière inspection de l'étang n'avait montré « rien de fâcheux ». Le Premier ministre hongrois Viktor Orbán a déclaré que la cause du déversement était vraisemblablement une erreur humaine .

Origine de la boue

La boue rouge impliquée dans l'accident est un déchet du procédé Bayer , qui raffine la bauxite en une forme d' oxyde d'aluminium appelée alumine . La boue contient principalement des composés non aluminiques présents dans le minerai de bauxite et laissés sous forme de résidus après son raffinage, ainsi que de l'hydroxyde de sodium utilisé pour dissoudre l'oxyde d'aluminium. L'oxyde de fer (III) , le composé à l'origine de la couleur rouge, est le composant principal, mais il contient également d'autres composés. La boue, très alcaline lors de sa première production, est stockée dans de grands étangs à ciel ouvert ; On pense qu'il y a environ 30 millions de tonnes de boue rouge stockées autour de l'usine d'Ajkai Timföldgyár. Selon un communiqué de presse du MAL, la boue avait la composition chimique en pourcentage suivante (qui exprime les quantités de différents éléments, pas nécessairement les solides réels).

Oxyde de métal Pourcentage Remarques
Fe 2 O 3 ( oxyde de fer (III) ) 40-45% Donne la couleur rouge de la boue
Al 2 O 3 ( oxyde d'aluminium ) 10-15% Oxyde d'aluminium non extrait
SiO 2 ( dioxyde de silicium ) 10-15% Présent sous forme de sodium - ou de calcium-alumino-silicate
CaO ( oxyde de calcium )   6–10 % Voir aussi portlandite
TiO 2 ( dioxyde de titane )   4 à 5 % Impureté présente dans la bauxite
Na 2 O ( oxyde de sodium lié )   5–6 % Responsable du pH élevé (alcalin) et des brûlures chimiques

Contrairement à de nombreux autres résidus miniers , les boues rouges ne contiennent pas de niveaux très élevés de métaux lourds , bien qu'elles soient encore environ sept fois supérieures aux niveaux d'un sol normal. Les analyses de la boue à Kolontár pour le compte de Greenpeace ont montré des niveaux de chrome 660 mg/kg, d' arsenic 110 mg/kg et de mercure 1,2 mg/kg. Le gouvernement hongrois a déclaré que la boue n'est "pas toxique", et l' Académie hongroise des sciences a déclaré que les concentrations de métaux lourds n'étaient pas considérées comme dangereuses pour l'environnement. Dans un autre article de presse, le groupe de travail créé pour échantillonner la boue rouge a signalé des niveaux élevés de métaux lourds dans certains échantillons, mais a conclu qu'aucun endroit n'était "dangereusement élevé". Les principaux dommages causés par l'accident sont d'abord dus au pH élevé de la boue, responsable à la fois de graves brûlures chimiques chez les humains et les animaux et de la mort de spécimens dans les rivières et dans les sols contaminés. Cependant, après dissipation des effets aigus par dilution et carbonatation progressive de l' hydroxyde de sodium par le CO 2 de l'air, la toxicité chronique des traces de métaux lourds devrait être limitée par leur faible solubilité et leur forte sorption dans des conditions légèrement alcalines.

Effets

La vague de boue a inondé les rues de Kolontár, où sept personnes ont été confirmées mortes, et de Devecser, où le flux était suffisamment puissant pour déplacer des voitures et des camionnettes. La cause du décès des victimes de Kolontár n'a pas été formellement confirmée ; un porte-parole de la Direction générale nationale de la gestion des catastrophes (NDGDM, Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság ) a déclaré qu'ils s'étaient probablement noyés. Six autres personnes étaient toujours portées disparues 24 heures après l'accident.

Le NDGDM a déclaré que la boue à pH élevé était considérée comme dangereuse et provoquerait une réaction alcaline au contact si elle n'était pas lavée avec de l'eau propre. Le maire de Devecser a déclaré que 80 à 90 personnes avaient été transportées à l'hôpital avec des brûlures chimiques. Péter Jakabos, un médecin de l'hôpital de Győr où de nombreux blessés avaient été emmenés, a déclaré sur Magyar Televízió qu'il pourrait falloir des jours pour que l'étendue des brûlures soit réalisée. Magyar Aluminium (MAL) a déclaré que la boue n'était pas considérée comme contenant des éléments toxiques selon les normes de l' UE . Les premières mesures du NDGDM ont montré que les boues étaient extrêmement basiques , avec un pH de 13.

Les déchets ont initialement entraîné la mort massive d'animaux sauvages dans et autour de la rivière Marcal . Le déversement a atteint le Danube le 7 octobre, incitant les pays situés plus en aval ( Croatie , Serbie , Roumanie , Bulgarie ) à élaborer des plans d'urgence en réponse. Les effets à long terme du déversement ont été très mineurs.

Le 11 octobre, le gouvernement hongrois a annoncé que le directeur général de MAL avait été arrêté, pour être inculpé de « négligence criminelle ayant conduit à une catastrophe publique ». Le 11, également, le gouvernement a pris le contrôle de MAL, nommant un commissaire pour gérer l'entreprise. Le gouvernement prévoyait de se concentrer sur l'indemnisation de l'incident, la sécurité de l'emploi et l'identification d'autres emplacements à risque d'accident.

Confinement et nettoyage

Outre les effets immédiats de la vague de boue rouge, on s'inquiétait également d'une éventuelle contamination des cours d'eau hongrois. La rivière Torna ( prononciation hongroise :  [ˈtornɒ] ) traverse la zone touchée, et les secouristes versaient des tonnes de plâtre dans la voie navigable pour tenter de lier les boues et les empêcher de continuer en aval. La Torna rejoint la rivière Marcal ( prononciation hongroise :  [ˈmɒrt͡sɒl] ) à Karakó , dans le comté de Vas ; le Marcal rejoint la rivière Rába juste au-dessus de Győr , dans le comté de Győr-Moson-Sopron , tandis que le Rába lui-même rejoint le Danube à Győr.

Le lendemain de l'accident, le secrétaire d'État à l'Environnement Zoltán Illés a ordonné la suspension de la production d'alumine à l'usine et la reconstruction du barrage. Le lendemain, le président de la société a déclaré dans une interview à la radio qu'il aimerait redémarrer la production au cours du week-end (5 à 6 jours après l'accident de lundi) ; l'usine a rouvert le 15 octobre et la pleine production devrait reprendre d'ici le 19.

Le gouvernement hongrois a initialement estimé que le nettoyage prendrait au moins un an et coûterait des dizaines de millions de dollars.

Le gouvernement hongrois a activé le mécanisme de protection civile de l' UE pour une assistance internationale urgente à 19 h 36 le 7 octobre. Le Centre de suivi et d'information de l' Union européenne (MIC) a communiqué la demande d'assistance d'experts aux 30 pays participants ( 27 États membres de l'UE , Islande , Liechtenstein , Norvège ).

L'ancien directeur de l'usine MAL, Zoltán Bakonyi, et 14 autres employés ont été arrêtés pour négligence, violations de la gestion des déchets et pollution de l'environnement le 11 octobre 2010, mais ont été acquittés de toutes les charges en janvier 2016.

Le 12 octobre, un barrage secondaire au-delà du reste du barrage d'origine était presque entièrement achevé, après avoir été construit pour contenir des boues supplémentaires qui devaient déborder après l'effondrement d'une autre partie du barrage d'origine.

Le 13 octobre, le gouvernement a nationalisé l'entreprise, le projet de loi permettant cela ayant été adopté par le Parlement un jour plus tôt.

Galerie

  • Réservoir en 2007 avant la brèche

  • Suite du déversement

  • Vue satellite de l'étendue du déversement

  • Travaux de nettoyage et de réparation

Voir également

Les références

Liens externes