Anton Anderson - Anton Anderson
Anton Anderson | |
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| Née |
Anton Albert Andrew Anderson
1892 Clair de lune, Nouvelle-Zélande
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| Décédés | 1960 (67-68 ans) |
| Les monuments | Tunnel commémoratif Anton Anderson |
| Occupation | Ingénieur, architecte, homme politique local |
| Connu pour | Servir comme ingénieur en chef de l' Alaska Railroad |
Travaux notables |
Bâtiment Hodge |
| Conjoint(s) | Alma Mengé ( m. 1927) |
| Enfants | 3 |
| Maire d'Anchorage | |
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En fonction 1956-1958 | |
| Précédé par | Ken Hinchey |
| succédé par | Hewitt Lounsbury |
| Service militaire | |
| Allégeance |
 États Unis
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| Succursale/service |
Armée des États-Unis
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| Unité | Corps des ingénieurs de l'armée américaine |
| Batailles/guerres | La Seconde Guerre mondiale |
Anton Albert Andrew Anderson (1892-1960) était ingénieur en chef de l' Alaska Railroad et a été maire d'Anchorage , en Alaska, de 1956 à 1958. Il a été surnommé « Mr. Alaska Railroad ».
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Biographie
Anderson est né à Upper Moonlight , en Nouvelle-Zélande, d'un père suédois et d'une mère irlandaise. En 1914, il s'installe aux États-Unis pour travailler comme arpenteur à Hoquiam, Washington . Il a passé un examen d'ingénieur à l'Université de Seattle avant de déménager dans la ville récemment fondée d' Anchorage, en Alaska, pour travailler pour la Commission d'ingénierie de l' Alaska . En 1927, il épouse Alma Menge, avec qui il a trois filles : Jean, Patricia et Shelby.
Dans les années 1930, Anderson a travaillé sur le projet de colonisation de Matanuska, construisant des infrastructures pour soutenir le peuplement de la vallée de Matanuska . Au cours de la Seconde Guerre mondiale , il a servi dans l' United States Army Corps of Engineers . Il a également participé à la construction du barrage hydroélectrique de la rivière Eklutna et a conçu le bâtiment Hodge à Whittier . En 1951, il est élu président de l' American Society of Mechanical Engineers .
Anderson a siégé au conseil municipal d'Anchorage avant d'être nommé en 1956 pour terminer le mandat du maire Ken Hinchey . Anderson a été élu l'année suivante, mais une mauvaise santé l'a contraint à démissionner prématurément.
Anderson est décédé en 1960. En 1976, le tunnel de Whittier à Portage , qu'il avait supervisé, a été rebaptisé Anton Anderson Memorial Tunnel .