La Banque de Tokyo - The Bank of Tokyo
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La Bank of Tokyo, Ltd. ( 株式会社 東京 銀行 , Kabushiki gaisha Tōkyō Ginkō , BOT ) était une banque de change japonaise qui a opéré de 1946 à 1996. En janvier 1996, elle a fusionné avec Mitsubishi Bank pour former la Banque de Tokyo-Mitsubishi (maintenant MUFG Bank ). Son siège était dans le quartier Nihonbashi de Tokyo, à côté de la Banque du Japon .
BOT a succédé à la Yokohama Specie Bank , une banque de change à charte d'État, et a d'abord fonctionné comme une banque ordinaire en utilisant les actifs du YSB. En 1954, elle est devenue une banque de change spécialisée et a fermé toutes ses activités sans rapport avec le commerce extérieur. La BOT est devenue un partenaire proche du ministère des Finances et de la Banque japonaise pour la coopération internationale dans la direction de la politique commerciale extérieure du Japon pendant l'après-guerre. BOT avait des opérations majeures à New York et à Londres et a développé un système précoce pour régler les paiements entre le yen japonais et le yuan chinois à une époque où le change direct n'était pas possible.
En raison de la nature particulièrement internationale de ses activités, BOT était la seule banque japonaise à employer plus d'étrangers que de japonais, et elle avait de grandes opérations à l'étranger et un grand nombre de clients non japonais. La BOT a été particulièrement active en Californie à partir de 1953. Elle a acquis une participation majoritaire dans Southern California First National Bank, basée à San Diego, en 1975 et l'a rebaptisée plus tard California First Bank. En 1988, California First a acquis Union Bancorp pour former Union Bank (aujourd'hui MUFG Union Bank ), l'une des plus grandes banques de Californie.
BOT a historiquement exploité les comptoirs de change dans les aéroports internationaux du Japon, y compris l'aéroport de Haneda et l' aéroport international de Narita , qui sont toujours exploités par son successeur BTMU. À l'instar de la Banque de crédit à long terme du Japon , de la Nippon Credit Bank et de la Norinchukin Bank , la BOT a été autorisée à émettre des obligations spéciales pour obtenir un financement en yens; BTM a poursuivi ce programme pendant plusieurs années après la fusion Tokyo-Mitsubishi.
L 'abréviation «BOT» est toujours utilisée par BOT Lease, une société de leasing Mitsubishi UFJ Financial Group créée par BOT en 1979.