Bataille de Martinique (1780) - Battle of Martinique (1780)
Bataille de la Martinique | |||||||
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Une partie de la guerre d'indépendance américaine | |||||||
Combat de la Dominique , 17 avril 1780, par Auguste Louis de Rossel de Cercy (1736-1804) | |||||||
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Belligérants | |||||||
Grande Bretagne | France | ||||||
Commandants et chefs | |||||||
Sir George Rodney | Comte de Guichen | ||||||
Force | |||||||
20 navires de ligne | 23 navires de ligne | ||||||
Victimes et pertes | |||||||
120 tués 354 blessés |
222 tués 537 blessés |
La bataille de la Martinique , également connue sous le nom de Combat de la Dominique , a eu lieu le 17 avril 1780 pendant la guerre d'indépendance américaine aux Antilles entre la Royal Navy britannique et la marine française .
Origines
En janvier 1780, le comte de Guichen est envoyé à la base française de la Martinique aux Antilles avec une grande escadre . Il a été opposé par l' amiral britannique Sir George Rodney , qui a atteint la base britannique à Sainte-Lucie fin mars.
Guichen quitta la Martinique le 13 avril 1780, avec une flotte de 23 navires de ligne et 3 000 hommes. Son objectif était de faire sortir Rodney, puis de se retirer et d'attaquer soit Sainte-Lucie soit la base britannique de la Barbade . Rodney partit aussitôt après avoir été informé que Guichen avait navigué. Le 16 avril, ses sentinelles repèrent Guichen sous le vent de la Martinique, battant contre le vent. Rodney a poursuivi, mais n'a pas été en mesure de fermer à temps pour la bataille ce jour-là. Rodney est resté en contact avec Guichen et a tenu sa ligne toute la nuit.
Bataille
Les flottes ont commencé à manœuvrer à l'avantage de la jauge météorologique le matin du 17 avril. À 8 h 45, Rodney avait atteint une position au vent de Guichen, dans une formation relativement proche. Pour échapper au danger qui pèse sur ses arrières, Guichen a ordonné à sa ligne de porter et de naviguer vers le nord, enfilant la ligne dans le processus. Cela a forcé Rodney à effectuer une autre série de manœuvres pour retrouver sa position, ce qu'il a fait en fin de matinée. À ce stade, il espérait engager l'arrière et le centre de la ligne allongée de Guichen, concentrant son pouvoir pour maximiser les dégâts là-bas avant que la camionnette de Guichen ne puisse rejoindre l'action. Le signal émis par Rodney était pour chaque navire d'engager le navire approprié avec lequel il était jumelé selon la disposition des deux flottes. Il a émis ce signal en sachant que ses capitaines l'exécuteraient dans le contexte des signaux donnés plus tôt dans la journée que l'arrière de l'ennemi était la cible de l'attaque.
Malheureusement pour les Britanniques, Robert Carkett (le commandant du navire de tête HMS Stirling Castle ) a mal compris le signal ou a oublié le signal précédent et s'est avancé pour engager la camionnette de Guichen; il a été suivi par le reste de la flotte de Rodney, et les deux lignes ont fini par engager navire à navire.
Grâce à la manière ordonnée dont les commandants subordonnés de De Guichen ont géré la crise, en particulier la fermeture rapide de la ligne de bataille par le troisième commandant, le comte de Grasse a réussi à se sortir d'une situation difficile et au lieu de cela transformer une défaite étroite en une bataille nulle, bien que son objectif et celui du marquis de Bouillé d'attaquer et de s'emparer de la Jamaïque ait été contrecarré.
Pendant la bataille, le Sandwich de Rodney et la Couronne de Guichen ont été temporairement coupés de leurs flottes respectives et ont porté le poids de la bataille.
Conséquences
Rodney a estimé que le fait de ne pas attaquer correctement l'arrière français a coûté aux Britanniques une opportunité de victoire significative et a rejeté le blâme sur Carkett et d'autres qui n'ont pas correctement suivi ses signaux. D'autres ont attribué le blâme à Rodney, pour ne pas avoir informé ses capitaines à l'avance de ses tactiques prévues.
David Hannay, l'auteur de la biographie sur le comte de Guichen dans la 11e édition de l'Encyclopædia Britannica, a déclaré que Guichen s'était montré très habile dans la gestion d'une flotte tout au long de la campagne, et bien qu'il n'y ait pas eu de succès marqué, il avait au moins empêché l'amiral britannique de nuire aux îles françaises des Antilles .
Les deux flottes ont évité d'autres actions avant la saison des ouragans. Guichen est retourné en France avec plusieurs de ses navires endommagés en août, et Rodney a navigué pour New York .
Ordre de bataille
Flotte britannique
Nom de bateau | Armes à feu | Le commandant | Remarques |
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Sandwich | 90 | L'amiral Sir George Rodney Walter Young |
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Princesse royale | 98 | Contre-amiral Hyde Parker Harry Harmood |
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Torbay | 74 | John Lewis Gidoin | |
Cornouailles | 74 | Timothy Edwards | |
Terrible | 74 | John Leigh Douglas | |
Albion | 74 | George Bowyer | |
Suffolk | 74 | Abraham Crespin | |
Magnifique | 74 | John Elphinstone | |
Elizabeth | 74 | Frederick Maitland | |
Résolution | 74 | Lord Robert Manners | |
Grafton | 74 | Thomas Newnham | |
Conquérant | 74 | Thomas Watson | |
Vengeance | 74 | John Holloway | |
Alfred | 74 | William Bayne | |
Montagu | 74 | John Houlton | |
Ajax | 74 | Samuel Uvedale | |
Yarmouth | 64 | Nathaniel Bateman | |
Trident | 64 | John Thomas | |
Intrépide | 64 | Le député. Henry St John † | CO tué |
Château de Stirling | 64 | Robert Carkett | |
Vigilant | 64 | Sir George Home | |
Medway | 60 | William Affleck | |
Centurion | 50 | Samuel Wittewronge Clayton | |
Vénus | 36 | James Ferguson | |
Andromède | 28 | Henry Byrne | |
Levrette | 28 | Archibald Dickson | |
Pégase | 28 | John Bazely | |
Château de Deal | 20 | William Fooks |
Flotte française
Flotte de l'amiral Guichen | |||||||
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Division | Navire | Armes à feu | Le commandant | Victimes | Remarques | ||
Tué | Blessés | Total | |||||
Escadre bleue et blanche | |||||||
Destin | 74 | Dumaitz de Goimpy | |||||
Vengeur | 64 | Retz | |||||
Saint Michel | 60 | Chevalier d'Aymar | |||||
Pluton | 74 | La Marthonie | |||||
Triomphant | 80 |
Sade de Vaudronne ( chef d'escadre ) Gras-Préville ( capitaine du drapeau ) |
Drapeau | ||||
Souverain | 74 | Glandevès du Castellet | |||||
Solitaire | 64 | Cicé-Champion | |||||
Citoyen | 74 | Poute de Nieuil | |||||
Escadre blanche | |||||||
Caton | 64 | Framond | |||||
Victoire | 74 | Albert de Saint-Hippolyte | |||||
Fendant | 74 | Vaudreuil ( Chef d'escadre ) | |||||
Couronne | 80 |
Guichen ( lieutenant général ) |
Flotte phare | ||||
Palmier | 74 | Monteil | |||||
Indien | 64 | De la Cour de Balleroy | |||||
Actionnaire | 64 | Gilart de Larchantel | |||||
Escadre bleue | |||||||
Intrépide | 74 | Parscau du Plessix | |||||
Triton | 64 | Boades | |||||
Magnifique | 74 | Brach | |||||
Robuste | 74 | De Grasse ( Chef d'escadre ) | Vaisseau amiral de l'escadron | ||||
Sphinx | 74 | Pâris de Soulanges | |||||
Artésien | 64 | Thomassin de Peynier | |||||
Hercule | 74 | Renart d'Amblimont |
Sources et références
Remarques
Citations
Références
- Botta, Carlo (1813). Histoire de la guerre de l'indépendance des États-Unis d'Amérique (en français). 4 . Paris: JG Dentu. OCLC 681269298 .
- Contenson, Ludovic (1934). La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783) . Paris: éditions Auguste Picard. OCLC 7842336 .
- Jaques, Tony (2007). Dictionnaire des batailles et des sièges: FO (en français). Westport: Groupe d'édition Greenwood. ISBN 978-0-313-33538-9. OCLC 643153887 .
- Lacour-Gayet, Georges (1905). La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI . Paris: Champion Honoré. OCLC 763372623 .
- Palmer, Michael (2005). Commandement en mer: commandement et contrôle naval depuis le XVIe siècle . Harvard: Harvard University Press. ISBN 9780674016811. OCLC 909489801 .
- Sweetman, Jack (1997). Les grands amiraux: commandement en mer, 1587-1945 . Annapolis: Presse de l'Institut naval. ISBN 978-0-87021-229-1. OCLC 831209070 .
- Taillemite, Étienne (1982). Dictionnaire des Marins français . Paris: Éditions maritimes et d'Outre-Mer. ISBN 9782707000316. OCLC 239744936 .
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (en français). 2 . Challamel ainé. OCLC 836362484 .
- Division d'histoire navale (2013). Documents navals de la révolution américaine: Théâtre américain: du 1er avril 1778 au 31 mai 1778; Théâtre européen: du 1er avril 1778 au 31 mai 1778 (PDF) . 12 . États Unis.
Attribution
- Cet article incorpore le texte d'une publication maintenant dans le domaine public : Hannay, David (1911). " Guichen, Luc Urbain de Bouëxic, Comte de ". Dans Chisholm, Hugh (éd.). Encyclopædia Britannica . 12 (11e éd.). La presse de l'Universite de Cambridge. 686–687.