Orion audacieux - Bold Orion

Orion audacieux
Bold Orion sur remorque avec un avion de lancement B-47 en arrière-plan.jpg
Bold Orion, avec un avion de lancement B-47
Taper Missile balistique à lanceur aérien
Lieu d'origine États Unis
Historique d'entretien
En service 1958-1959
Utilisé par Armée de l'air américaine
Historique de fabrication
Conçu 1958
Fabricant Avion Martin
 construit 12
Spécifications (version à deux étages)
Longueur 37 pieds (11 m)
Diamètre 2 pieds 7 pouces (0,79 m)

Moteur Première étape, Thiokol TX-20 Sergent ; 1 500 lb f (6,66 kN)
Deuxième étage, ABL X-248 Altair ; 2800 lb f (12,45 kN)
Propergol Combustible solide
opérationnelle
gamme
1 100 milles (1 800 km)

Plateforme de lancement
B-47 Stratojet

Le missile Bold Orion , également connu sous le nom de système d'armes 199B ( WS-199B ), était un prototype de missile balistique à lancement aérien (ALBM) développé par Martin Aircraft dans les années 1950. Développé dans des conceptions à un et deux étages , le missile a connu un succès modéré lors des tests et a contribué à ouvrir la voie au développement du GAM-87 Skybolt ALBM. De plus, le Bold Orion a été utilisé dans les premiers essais d' armes anti-satellites , réalisant la première interception d'un satellite par un missile.

Design et développement

Le missile Bold Orion a été développé dans le cadre du système d'armes 199 , initié par l' United States Air Force (USAF) en réponse au programme Polaris de l'US Navy , avec un financement autorisé par le Congrès des États-Unis en 1957. Le but du WS-199 était le développement de technologies qui seraient utilisées dans de nouvelles armes stratégiques pour le Strategic Air Command de l'USAF , et non pour livrer des armes opérationnelles ; l'accent était principalement mis sur la preuve de la faisabilité d'un missile balistique à lancement aérien.

La désignation WS-199B a été attribuée au projet qui, en vertu d'un contrat attribué en 1958 à Martin Aircraft, allait devenir le missile Bold Orion. La conception de Bold Orion était simple, utilisant des pièces développées pour d'autres systèmes de missiles afin de réduire le coût et le temps de développement du projet. La configuration initiale de Bold Orion était un véhicule à un étage, utilisant une fusée à combustible solide Thiokol TX-20 Sergeant. Après les tests initiaux, la configuration Bold Orion a été modifiée pour devenir un véhicule à deux étages, un étage supérieur Altair du laboratoire de balistique Allegany étant ajouté au missile.

Historique des opérations

Ayant reçu la priorité absolue de l'Air Force, le premier essai en vol du missile Bold Orion a été effectué le 26 mai 1958, à partir d'un Boeing B-47 Stratojet , qui a lancé le véhicule Bold Orion au sommet d'un haut- vitesse, montée à angle élevé. La tactique de montée en zoom , combinée à la poussée du moteur-fusée du missile lui-même, a permis au missile d'atteindre sa portée maximale ou, à défaut, d'atteindre l'espace.

Une série d'essais en douze vols du véhicule Bold Orion a été menée. Bien qu'il n'ait subi qu'un seul échec pur et simple, les premiers essais en vol de la fusée à un étage se sont avérés moins concluants qu'espéré. L'autorisation a été reçue de modifier le Bold Orion pour devenir un véhicule à deux étages. En plus des modifications améliorant la fiabilité du missile, ils ont augmenté la portée de Bold Orion à plus de 1 600 km. Quatre des six derniers tirs d'essai concernaient le véhicule à deux étages. Celles-ci ont été considérées comme réussies et ont établi que l'ALBM était une arme viable.

Test ASAT

Le lancement d'essai final de Bold Orion, effectué le 13 octobre 1959, était un test des capacités du véhicule dans le rôle anti-satellite . Lancé à une altitude de 35 000 pieds (11 000 m) de son vaisseau-mère B-47, le missile a intercepté avec succès le satellite Explorer 6 , passant sa cible à une distance de moins de 4 miles (6,4 km) à une altitude de 156 miles (251 km). Si le missile avait une tête nucléaire, le satellite aurait été détruit.

Le test Bold Orion ASAT a été la première interception d'un satellite par n'importe quelle méthode, prouvant que les missiles anti-satellites étaient réalisables. Ce test, ainsi qu'un test antérieur infructueux du missile High Virgo dans le rôle anti-satellite, a eu des répercussions politiques. L' administration Eisenhower a cherché à établir l'espace comme un terrain neutre pour l'usage de tous, et "l'indication d'intention hostile" donnée par les tests a été désapprouvée, le développement d'armes anti-satellites étant bientôt réduit.

Héritage

Les résultats du projet Bold Orion, ainsi que ceux des essais du missile High Virgo, également développé sous WS-199, ont fourni des données et des connaissances qui ont aidé l'armée de l'air à définir les exigences pour le suivi du WS-138A, qui produirait le missile GAM-87 Skybolt .

Historique de lancement

Bold Orion sur un avion porteur B-47
Date/Heure (GMT) Fusée Site de lancement Résultat Remarques
1958-05-26 En une seule étape Cap Canaveral Succès Apogée 8 kilomètres (5,0 mi)
1958-06-27 En une seule étape Cap Canaveral Échec Apogée 12 kilomètres (7,5 mi)
1958-07-18 En une seule étape Cap Canaveral Succès Apogée 100 kilomètres (62 mi)
1958-09-25 En une seule étape Cap Canaveral Succès Apogée 100 kilomètres (62 mi)
1958-10-10 En une seule étape Cap Canaveral Succès Apogée 100 kilomètres (62 mi)
1958-11-17 En une seule étape Cap Canaveral Succès Apogée 100 kilomètres (62 mi)
1958-12-08 en deux étapes Cap Canaveral Succès Apogée 200 kilomètres (120 mi)
1958-12-16 en deux étapes Cap Canaveral Succès Apogée 200 kilomètres (120 mi)
1959-04-04 en deux étapes AMR DZ Succès Apogée 200 kilomètres (120 mi)
1959-06-08 En une seule étape AMR DZ Succès Apogée 100 kilomètres (62 mi)
1959-06-19 En une seule étape Cap Canaveral Succès Apogée 100 kilomètres (62 mi)
1959-10-13 en deux étapes AMR DZ Succès Apogée 200 kilomètres (120 mi)

Voir également

Développement associé
Armes comparables

Les références

Citations

Bibliographie

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Lectures complémentaires

Liens externes