Bung Tomo -corvette de classe - Bung Tomo-class corvette
 KRI Bung Tomo (357) et KRI Usman Harun (359)
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| Aperçu de la classe | |
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| Constructeurs | BAE Systems Marine |
| Les opérateurs | |
| Précédé par | Classe Diponegoro (Indonésie) |
| Construit | 1998 - 2002 |
| En commission | 2014 - présent |
| Complété | 3 |
| actif | 3 |
| Caractéristiques générales | |
| Taper | corvette F2000 |
| Déplacement | 1 940 tonnes |
| Longueur | 89,9 m (295 pi) LWL , 95 m (312 pi) LHT |
| Rayonner | 12,8 m (42 pi) |
| Brouillon | 3,6 m (12 pi) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 30 nœuds (56 km/h) |
| Varier | 5 000 milles marins (9 000 km) à 12 nœuds (22 km/h) |
| Complément | 79 (chambre pour 24 supplémentaires) |
| Capteurs et systèmes de traitement |
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| Armement |
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| Avion transporté | 1 x Eurocopter AS565 Panthère |
| Installations aériennes | Poste de pilotage, pas de hangar |
La classe Bung Tomo est une classe de trois corvettes de patrouille multi-rôles indonésiennes . Ils ont été construits à l'origine pour la Royal Brunei Navy et nommés corvettes de classe Nakhoda Ragam, mais ont finalement été achetés par l'Indonésie et renommés. La classe porte le nom de Bung Tomo , un leader reconnu du mouvement indépendantiste indonésien.
Fond
Les trois navires ont été construits par BAE Systems Marine (maintenant BAE Systems Maritime - Naval Ships ). Le contrat a été attribué à GEC-Marconi en 1995 et les navires, une variante du design F2000, ont été lancés en janvier 2001, juin 2001 et juin 2002 au chantier naval BAE Systems Marine à Scotstoun , Glasgow . Le client a refusé d'accepter les navires et le différend contractuel est devenu l'objet d'un arbitrage . Lorsque le différend a été réglé en faveur de BAE Systems, les navires ont été remis aux services techniques de Royal Brunei en juin 2007.
En 2007, Brunei a contracté le chantier naval allemand Lürssen pour trouver un nouveau client pour les trois navires ; en novembre 2012, il a été annoncé que l'Indonésie avait signé un protocole d'accord avec la Grande-Bretagne pour acquérir les navires pour un cinquième du coût unitaire initial. Les navires sont maintenant en service dans la marine indonésienne .
Les navires étaient à l'origine armés de missiles anti-navires MBDA Exocet Block II et de missiles de défense aérienne MBDA Seawolf . Le canon principal est un Oto Melara 76 mm ; le navire transporte également deux tubes lance-torpilles, deux stations d'armes à distance de 30 mm et dispose d'un point d'atterrissage pour un hélicoptère. En 2018, le missile MBDA Seawolf était hors service en raison de son expiration et il était prévu de le remplacer par VL Mica
Historique des opérations
Fin décembre 2014, KRI Bung Tomo a participé aux opérations de recherche et de récupération du vol Indonesia AirAsia 8501 qui s'est écrasé au large de la mer de Java entre les îles de Belitung et Bornéo . Plus tard, début janvier 2015, le KRI Usman Harun a été déployé pour rechercher les boîtes noires car le navire est équipé du sonar de coque Thales Underwater Systems TMS 4130C1. Fin avril 2021, KRI Bung Tomo a participé à la recherche du KRI Nanggala (402) alors porté disparu .
Navires de la classe
KRI Bung Tomo porte le nom de Sutomo , le chef de la guérilla indonésienne pendant la bataille de Surabaya . La nomination de KRI John Lie commémore le premier Indonésien chinois à être honoré en tant que héros national de l'Indonésie , qui était également l'un des premiers commandants de marine de haut rang pendant la révolution nationale indonésienne . Le nom de KRI Usman Harun commémore Harun Said et Osman Hj Mohd Ali , qui ont été exécutés par Singapour après l' attentat à la bombe de MacDonald House , créant une controverse entre les deux nations.
| Numéro de fanion | Nom | Constructeur | Lancé | Commandé | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| 357 (30) | KRI Bung Tomo (ex-KDB Jerambak ) | BAE Systems Marine , Scotstoun | 22 juin 2002 | 11 juillet 2014 | Commandé |
| 358 (28) | KRI John Lie (ex-KDB Nakhoda Ragam ) | 13 janvier 2001 | 18 juillet 2014 | Commandé | |
| 359 (29) | KRI Usman Harun (ex-KDB Bendahara Sakam ) | 23 juin 2001 | 18 juillet 2014 | Commandé |
Modernisation
Le 10 mars 2020 à Jakarta, Len Industri et Thales ont signé un contrat pour la modernisation complète du système de mission de la frégate légère polyvalente KRI Usman Harun de la marine indonésienne, en présence du roi Willem-Alexander des Pays-Bas et du ministre indonésien du Commerce Agus Suparmanto . Cette mise à niveau du KRI Usman Harun devrait être achevée d'ici la fin de 2023 et prolongera considérablement la durée de vie de la frégate.
L'alliance de la rigueur, de l'expérience et de l'excellence locale était une formule gagnante. De plus, la similitude des systèmes avec ceux d'autres navires indonésiens réduirait le temps de formation et faciliterait la gestion et la maintenance. Un cahier des charges final ambitieux a été élaboré, comprenant le système de gestion de combat TACTICOS de dernière génération de Thales, les radars SMART-S Mk2 3D et STIR 1.2 EO Mk2, un Vigile Mk2 ESM, et deux nouvelles liaisons de données tactiques – Link Y Mk2 et une liaison de données tactiques. qui sera entièrement livré par PT Len Industri, fournissant une connectivité au réseau de communication militaire indonésien et permettant à la corvette de jouer pleinement son rôle dans des forces opérationnelles navales plus larges. L'armement existant sera également entièrement intégré et un nouveau système de missile sol-air VL MICA sera ajouté - un coup de pouce significatif pour l'autodéfense des navires.
Voir également
- Navire de patrouille extracôtier de classe Darussalam - Quatre navires commandés plus tard par la Royal Brunei Navy .
- Frégate de classe Lekiu - Deux autres navires dérivés du F2000 construits pour la marine royale malaisienne .